1914년 건설된 노후 철도교량 안전성 확보…철도 인프라 효율성 제고
GTX·광역철도 등 주요 사업 경험 바탕으로 기술력·역량 입증
[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 동부건설이 100년이 넘은 호남선 동진강교를 개량하는 공사를 수주했다.
26일 동부건설은 국가철도공단이 종합심사낙찰제로 발주한 호남선 신태인~정읍간 동진강교 개량공사의 낙찰자로 선정됐다고 밝혔다. 총 공사금액은 약 628억원이며, 동부건설은 65%의 지분으로 주관사를 맡았다.
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동부건설 사옥 전경 [사진=동부건설] |
이번 공사는 전북특별자치도 정읍시 신태인읍 신태인리 일원에 총연장 약 1643m 길이의 노반을 신설하는 프로젝트다. 공사 기간은 착공일로부터 70개월이다. 동진강교는 1914년 상선 단선으로 처음 건설된 후 1985년 하선이 추가됐으나, 상선 교량의 노후화가 지속적으로 지적돼 이번 개량사업이 추진됐다.
동부건설은 다양한 철도공사를 성공적으로 수행한 시공 경험과 역량을 바탕으로 이번 수주에 성공했다고 설명했다. 현재 동부건설은 ▲대장~홍대 광역철도 민간투자사업 ▲월곶~판교 복선전철 ▲춘천~속초 철도건설 ▲강릉~제진 철도건설 등 전국 주요 철도 현장에서 사업을 수행 중이며, 수도권 광역급행철도(GTX) B·C노선에도 참여하고 있다.
특히 최근에는 호남고속철도 2단계 현장에서 국내 최초로 교량 시공에 40m 경간을 적용한 'PSM 공법'을 성공적으로 수행해 기술력을 입증받기도 했다.
동부건설 관계자는 "국가 교통망의 핵심인 철도 공사는 기술적 안정성과 공정관리 능력이 매우 중요하다"며 "100년이 넘는 역사를 가진 동진강교의 성공적인 개량을 위한 뜻깊은 프로젝트에 축적된 철도 시공 경험과 검증된 기술력을 바탕으로 안전하고 완벽한 시공에 최선을 다할 것"이라고 말했다.
dosong@newspim.com