전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 경기

속보

더보기

용산 파크사이드 부실 정화 논란..."서류만 보고 끝?"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

정화는 일부만, 검증은 시행사 보고서 의존
기준치 22배 초과 오염...현장 확인은 '패스'?
대규모 분양 앞두고 안전 구멍, 제3자 감리 목소리 커져

[서울=뉴스핌] 박승봉 기자 = 서울 용산구 이태원동 일대 '더 파크사이드 서울' 개발 부지가 또다시 토양오염 부실 정화 논란에 휩싸였다. 지하 7층·지상 20층 규모 초대형 도시 개발이 진행 중인 해당 부지는 과거 두 차례 정화를 거쳤는데도 2023년 공사 중 세 번째 토양오염이 드러났고, 이에 따라 관할 관청이 토양 정화 명령을 내렸지만 현장 검증 없이 서류만으로 '정화 완료'를 판단한 사실이 드러났다.

용산구가 오염토양 정화 명령을 내린 이태원동 22의 34 일원. [사진=제보자]

18일 용산구 관계자는 뉴스핌과 통화에서 "지난 2008년과 2018년 정화 작업을 한 유엔사 부지 중 2023년 이태원동 22의 34와 동빙고동 310의 6 일대에서 토양오염 사실을 다시 확인했다"며 "시공사가 사업 부지에서 '터 파기'를 하다가 오염토양을 발견한 지역만 정밀검사를 거쳐 공인된 정화업체에 의뢰해 정화작업을 했다"고 밝혔다.

문제는 정화 작업을 시행사가 자체 선정한 공인 검증기관의 보고서에만 의존해 진행했다는 점이다.

또 지난 2008년과 2018년 두 번이나 오염토양 정화 작업을 했지만, 세 번째 오염토양이 발견돼 보고했다는 사실이다.

이 때문에 유엔사 부지에 대한 지속적인 토양오염 관리 시스템이 작동해야 한다는 지적이다.

이에 대해 용산구 측은 "개선 방향을 모색하겠다"고 답했다.

◆ "기준 초과 항목만, 불검출 항목은 조사 제외"

용산구는 해당 오염 지역에서 카드뮴·구리·납·아연·TPH(석유계 총탄화수소) 등 5개 항목에서 기준치를 최대 22.8배까지 초과한 것으로 확인됐다고 밝혔다. 오염 면적은 2093㎡, 총 오염 토양은 4258.4㎥에 달한다.

하지만 정밀조사 항목은 초기에 실시한 23개 중 기준 초과 항목만 선별했고, 나머지 '불검출' 항목은 추가 조사를 하지 않았다.

이에 대해 관계자는 "정화 명령은 검출된 항목만을 대상으로 한다"며 "법령상 문제는 없다"고 해명했다.

용산구에 보고한 오염토양 정화 지역인 동빙고동 310의 6. [사진=제보자]

◆ "4m 밑은 암반이라 조사 제외"...정말 안전한가?

정화 대상 심도는 4m까지로, 그 아래 암반층은 토양환경보전법상 조사 대상에서 제외했다는 점도 논란을 키운다.

용산구는 "암반은 법적으로 토양이 아니기 때문에 조사하지 않았다"고 밝혔다. 이에 "암반에도 유해물질 침투 가능성이 있다"고 지적하자 구는 "법령상 판단 근거가 없어 대응이 어렵다"고 답했다.

해당 부지는 주차장뿐 아니라 지하 문화시설, 커뮤니티 공간 등 24시간 사람이 체류하는 구조로 설계해 4m 아래 공간에 대한 정밀 조사 필요성은 더욱 커진다.

◆ "개발은 속전속결...정화 검증은 민간에 떠넘겨"

더 큰 문제는 시행사의 자체 보고서만으로 용산구가 정화 완료 여부를 판단했다는 점이다. 공공기관의 감독이나 현장 검증은 없었다.

용산구가 용산일레븐 측에 내린 이태원동 22의 34 오염토양 정화조치 명령서. [사진=제보자]

국립군산대학교 환경복원연구실 보고서 '이태원동 유엔사 부지 복합개발사업지 환경영향평가서 검토 결과'에 따르면 "용산 미군기지의 지하수는 NAPL(비수용성 유기물) 등으로 오염됐고, 이들 휘발성 유기화합물은 주택 내부로 증기 확산 가능성이 있다"며 주거 안전에 대한 직접적 위협을 경고했다.

한 업계 관계자는 "지자체가 서류만으로 정화를 판단하는 것은 환경감시 책임을 방기한 셈"이라며 "민간 시행사 손에 검증을 맡기고 공적 통제를 포기한 꼴"이라고 비판했다.

◆ "공사는 시작됐고, 시민은 배제됐다"...감리 개혁 목소리 커져

현재 해당 부지에서는 '더 파크사이드 스위트' 오피스텔 분양이 이달 말 예정됐다. 그러나 정작 토양 안전에 대한 실질적 검증, 독립적 감리 체계, 전면 조사와 공개는 이뤄지지 않는 실정이다.

환경단체들은 "14조 원 규모의 도시개발이 이뤄지는 부지를 단편적 정화 보고서와 형식적 서류로 감리하는 구조는 심각한 리스크를 초래할 수 있다"며 "지자체가 토양 정화 과정을 시민과 공유하고, 제3자 감리와 전면적 환경 모니터링 체계를 도입해야 한다"고 촉구했다.

용산 유엔사 부지 '더 파크사이드 서울' 프로젝트는 서울 용산구 이태원동 22의 34 일대 4만 4935㎡ 터에 지하 7층·지상 20층 규모 아파트 420가구, 오피스텔 723가구, 판매시설, 문화·집회시설, 숙발시설(호텔)을 건설하는 14조 원대 대규모 도시개발사업이다.

토양환경보전법 시행규칙. [사진=법령 캡처]

한편 뉴스핌은 용산일레븐 측 답변을 듣기 위해 수차례 전화하고 문자를 남겼으나 현재까지 연락이 없다. 반론이 있을 경우 기사에 반영할 예정이다.

1141world@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동