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[GAM] ②中 외식배달 新삼국지, '왕좌의 무게' 도전 직면 '메이퇀'

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2월 징둥딜리버리 등장, 배달업계 대형 변수로
징둥의 파격적 경영전략, 메이퇀의 도전과제로
불확실성 속, 메이퇀 성장 지속론 나오는 배경

이 기사는 5월 29일 오후 4시06분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <中 외식배달 新삼국지① '왕좌의 무게' 도전 직면 '메이퇀'>에서 이어짐.

◆ '양강구도→新삼국지'로, 직접적 영향은?

① 점진적인 점유율 잠식 가능성

중국 3대 외식 배달업체의 점유율을 따져보면 여전히 메이퇀은 난공불락 1위 자리를 지키고 있다. 올해 5월 현재 배달업계 시장 점유율은 메이퇀이 이용자 5억4000만 명으로 70%의 점유율을 기록, 압도적인 1위를 차지하고 있다. 어러머가 25%로 그 뒤를 쫓고 있으나 메이퇀과의 격차는 여전히 크다.

이 두 기업이 90% 이상의 점유율을 독점하고 있는 반면, 징둥딜리버리은 현재 2% 정도의 점유율에 그쳐 있다. 하지만, 초대형 쇼핑 보조금 지급, 무료 배송, 신규 사용자 즉시 할인 등 다채로운 프로모션을 통해 런칭 1개월만에 일일 주문량 500만 건을 넘어서는 등 빠르게 성장하고 있다.

일각에서는 징둥딜리버리가 지속적인 투자에 나설 경우 메이퇀이 장악하고 있는 대도시의 점유율을 점차 잠식해나갈 수 있을 것이며, 2025년 말 기준 점유율은 12~15%까지 오를 수 있다는 관측이 나온다.

[사진 = 메이퇀 공식 홈페이지] 메이퇀이 자체 개발한 자율주행 배달 전기차.

② 수익구조에 직접적 타격 가능성

앞서 언급했듯 징둥딜리버리의 '입점 브랜드에 대한 연간 커미션 무료 정책' 파급 효과로 메이퇀과 어러머 또한 큰 수수료 조정 압박을 받을 것으로 예상된다.

특히, 메이퇀의 핵심 수익원은 입점 브랜드로부터 거둬들이는 커미션과 광고비인데, 징둥딜리버리게 내놓은 '제로(0) 커미션' 정책은 메이퇀의 수익 구조에 직접적인 위협이 될 수 있어 주목된다.

일부 상인은 이미 다중 플랫폼 운영을 시작해 단일 플랫폼 의존도를 낮추고 있으며, 이는 메이퇀과 어러머 플랫폼에서의 입점 상인과 브랜드의 이탈을 초래할 수 있다.

결국 메이퇀은 보조금 확대나 수수료 최적화 등의 방식으로 수익 축소 방어에 나설 것으로 예상된다.

[사진 = 메이퇀 공식 홈페이지] 메이퇀 드론으로 배달된 음식을 수령하고 있는 시민의 모습.

③ 기술 업그레이드와 서비스 최적화

징둥딜리버리의 등장은 메이퇀을 비롯해 어러머가 기술 투자를 가속화하도록 자극하는 핵심 기재가 될 수 있어 주목된다.

메이퇀의 경우 드론 배송, AI 스케줄링 시스템 등에 대한 연구개발 투자를 늘리면서 올해 1분기 메이퇀의 연구개발비는 전년 동기 대비 15% 늘어난 58억 위안을 기록했다.

자체 개발한 4세대 드론은 이미 중국 전역 화물 운송용 민간 무인 항공기 운영 자격증을 취득했다. 3월말 기준 메이퇀 드론은 베이징, 상하이, 선전, 두바이 등 도시에서 55개 항로를 개통했으며, 누적 배송 완료 건수는 52만 건을 초과했다. 

메이퇀은 향후 3년간 1000억 위안을 투입해 고품질 발전을 추진하겠다고 밝혔다.

[사진 = 메이퇀 공식 홈페이지] 중국 광둥성 선전푸톈항구(深圳福田口岸) 상공을 날고 있는 메이퇀이 자체 개발한 배달 드론.

◆ 치열해지는 경쟁, 정부 개입으로 '일시정지'

중국 시장 조사기관 아이미디어 리서치(iiMedia Research)에 따르면 2024년 중국 온라인 음식배달 시장 규모는 1조6357억 위안으로 전년 대비 7.2% 늘었고, 침투율은 28%에 달했다. 향후 시장은 지속적으로 성장해 2027년에는 1조9567억 위안에 달할 것으로 예상된다. 

2025년 5월 13일 중국 시장감독총국은 중앙사회공작(업무)부, 중앙인터넷정보판공실, 인력자원사회보장부, 상무부와 함께 현재 외식 배달 업계에서 심화되는 경쟁국면 속 발생하는 현안을 논의하기 위해 메이퇀, 어러머, 징둥딜리버리의 3개 기업을 소집했다. 해당 조치는 격렬해지던 외식 배달 시장 경쟁에 '일시정지' 버튼 역할을 해줬다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.05.29 pxx17@newspim.com

이러한 정부의 개입은 외식 배달 업계의 무질서한 경쟁이 일련의 문제를 초래하고 있는 데서 비롯됐다.

시장 경쟁 측면에서 저가 덤핑, 악의적 보조금, 시장 지배적 지위를 남용하는 행위로 납품업체에 한 플랫폼만 선택하도록 강요하는 '양자택일(二選一)' 등의 불공적 경쟁 행위가 시장 질서를 교란하고 공정한 경쟁 환경을 파괴하고 있다는 지적이 나온다.

일부 플랫폼은 단기 이익을 위해 보조금 전략에 과도하게 의존해 업계 수익률이 하락했고, 장기적으로는 업계의 건강한 발전에도 불리한 영향을 미친다. 양자택일 불공정 행위는 판매자와 라이더의 자유로운 선택권을 제한해 그들의 합법적 권익을 침해한다는 지적이 나온다.

식품 안전 측면에서는 플랫폼이 확장 속도에만 집중하면서 판매자 자격 심사가 느슨해지게 됐고, 결국 블랙 판매업체의 입점, 식재료 위생 기준 미달 등 식품 안전 문제가 빈번히 발생하면서 소비자의 건강에도 위협이 되고 있다는 평가다.

라이더 권익 보장 역시 간과할 수 없는 문제다. 세 플랫폼 모두 라이더 권익을 중시하기 시작했지만, 실제 운영에서는 알고리즘에 의한 착취, 불합리한 배송 시간 설정 등 문제가 여전히 존재한다.

시장에서는 이러한 상황 속에서 정부가 세 기업을 소집한 것은 매우 시의 적절한 개입이라고 평한다.

결국 외식 배달 업체가 경쟁우위를 확보할 수 있는 관건은 정부의 규범을 준수하는 전제 하에서 혁신적 서비스와 사용자 경험 향상 등을 통해 시장 점유율을 확보해 나가는 방법을 찾는 것이라는 평가가 나온다. 

<中 외식배달 新삼국지③ '왕좌의 무게' 도전 직면 '메이퇀'>으로 이어짐.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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