[뉴욕 오토쇼] 호세 무뇨스 사장 "뉴욕서 주요 중역 모여 중장기사업전략 세미나"

기사입력 : 2025년04월17일 05:10

최종수정 : 2025년04월17일 06:03

호세 무뇨스 사장 '2025 뉴욕 오토쇼'서 기자 간담회
HMGMA 기반 현지화 전략 강화…제네시스·EREV 생산 예정
"6월까지는 가격 동결 기조 그대로"

[뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = 호세 무뇨스 현대자동차 사장 주재 하에 회사 최고 경영진들과 현대차그룹 중장기 전략을 수립하기 위한 회의가 진행될 예정이다.

무뇨스 사장은 16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 센터에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼(이하 뉴욕 오토쇼)'에서 열린 기자간담회에서 이같이 밝혔다. 도널드 트럼프 대통령 행정부 출범 이후 관세 이슈가 지속되는 가운데 북미 시장의 중요도를 고려해 중장기 전략을 점검하려는 취지다.

호세 무뇨스 사장이 16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 센터에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼(이하 뉴욕 오토쇼)'에서 열린 기자간담회에서 기자들과 인터뷰를 진행하고 있다. [사진=현대차]

◆미국 상황 고려한 중장기전략 검토하는 경영진 회의 뉴욕서 개최

무뇨스 사장은 "내일부터 뉴욕에서 현대차에서 가장 중요한 회의 중 하나인 중장기사업전략세미나(MTP)를 진행한다"며 "주요 중역 분들이 뉴욕에서 모여 앞서 지난해 장재훈 현대차 부회장이 CEO(최고경영자) 인베스터데이에서 제시한 여러 사업 전략의 이행 과정 등을 살펴보고 재정비하는 자리가 될 것"이라고 설명했다.

현대차는 지난해 8월 진행한 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 오는 2033년까지 10년간 총 120조5000억원을 투자해 2030년 제네시스 포함 555만대(전기차 200만대 판매 포함)의 연간 판매량 달성을 골자로 한 중장기 전략을 발표한 바 있다.

무뇨스 사장은 또한 이날 공개된 팰리세이드가 하이브리드이면서 SUV 모델이라는 점을 강조했다. 그는 "2019년 이후 지속적으로 성장한 팰리세이드 모멘텀을 지속하기 위해 하이브리드 모델과 XRT Pro 트림이 적용된 '팰리세이드 XRT Pro'를 공개했다"며 "1분기 판매 시장 결과를 보면 하이브리드 시장이 68% 가량 늘었고 전기차 판매는 안정화되는 추세"라고 설명했다.

이어 "무뇨스 사장은 "EV 트렌드를 보면, 전체 판매의 과반이 하이브리드"라며 "HMGMA에서 하이브리드 생산을 병행하기로 결정하고 공장의 새로운 라인을 증설하기로 한 것도 이를 고려한 결정"이라고 설명했다.

현대차의 판매 전략이 SUV에 역점을 두고 있다는 점도 펠리세이드가 중요한 이유다. 무뇨스 사장은 "(글로벌) 모든 지역에서 SUV가 중요하다"며 "인도는 좀 더 작은 SUV를 선호하고 유럽은 중간 사이즈, 미국은 큰 사이즈를 선호해 그래서 해당 제품(팰리세이드)가 미국 시장에 완벽한 제품"이라고 설명했다. 현대차는 미국 시장에서도 올휠드라이브(사륜구동·AWD) 지역과 프론트휠드라이브(전륜구동·FWD) 등 수요 지역에 따라 전략을 달리하며 차량을 출시한다는 계획이다.

◆미국 현지화 지속…HMGMA서 제네시스·EREV 생산

또한 무뇨스 사장은 지속적으로 변동하고 있는 미국 시장에 대한 현대차의 대응책에 대해 "쓸 수 있는 공장은 최대한 활용하고 미국 현지화를 지속하는 것"이라고 답했다. 국내 공장 가동률은 유지하되 미국에서 현지화를 지속해 성장의 기회를 모색하겠다는 설명이다.

미국을 겨냥한 럭셔리 브랜드 제네시스도 HMGMA에서 생산된다. 현재 HMGMA는 기존 전기차 공장에서 하이브리드와 내연기관 모두 생산 가능한 유연한 생산체계로 개편하고 아이오닉5, 아이오닉9을 우선 생산하고 있다. 팰리세이드 하이브리드도 생산 가능한 후보군 중 하나다. 무뇨스 사장은 "제네시스, EREV 등이 HMGMA에서 생산될 예정이지만 언제인지는 명확히 공개된 바가 없다"고 부연했다.

가격 인상에 대해서는 6월 전까지는 기존 전략인 가격 동결을 유지하겠다고 밝혔다. 무뇨스 사장은 "결국 가격을 결정하는 것은 시장"이라며 "6월 이후 시장에서 가격이 높아지면 그에 따른 반응을 할 것"이라고 설명했다.

다만 가격이 올라가더라도 현대차가 기존대로 최대한 합리적인 가격에 좋은 품질, 안전, 기능을 가진 제품을 선보이는 방식은 유지해야 한다고 강조했다. 무뇨스 사장은 "코로나19 때도 현대차는 타사 대비 유연한 대응능력을 강점으로 보여줬다"며 "어떠한 상황이 벌어지더라도 올해 약속한 사업계획은 유지한다는 계획"이라고 설명했다.

이어 향후 계획에 관해서는 "210억 달러 규모의 대미 투자를 기반으로 올해 1분기와 마찬가지로 올해 2분기에도 탄탄한 포트폴리오를 갖춰 성장세를 이어 나갈 것"이라며 "현대차는 매달, 매주 점검이 아닌 매초, 매순간 점검해 비용을 최소화하고 매출을 최대화할 수 있도록 빠른 조치를 취하겠다"고 말했다.

beans@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

현대차 호세무뇨스 제네시스 하이브리드 관세 팰리세이드 뉴욕오토쇼

GAM - 해외주식 투자 도우미

[미국 특징주] 모닝스타 "스페이스X 기업가치 7800억달러"…IPO 목표가의 절반 수준 평가

STM, AI 수요 힘입어 데이터센터 매출 목표 상향…주가 25년래 최고치

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

격전지 평택을·부산 북갑 판세는 [서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 6·3 지방선거를 하루 앞두고 국회의원 재보궐선거가 치러지는 경기 평택을과 부산 북구갑이 여야 모두 '단일화 없는 정면 승부' 속 최대 격전지로 자리잡아 끝까지 결과를 예측하기 쉽지 않다. 두 지역 모두 '초접전' 3자 구도가 끝까지 유지되면서 막판 표심의 미세한 이동이 승패를 가를 것이라는 관측이 나온다. 지난 5월 14일 제9회 전국지방동시선거 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 더불어민주당 김용남, 국민의힘 유의동, 조국혁신당 조국, 진보당 김재연, 자유와혁신 황교안 후보가 후보 등록을 마쳤다. [사진=뉴스핌 DB] ◆ 평택을, 민주·보수 모두 단일화 무산...김용남·유의동·조국 3자 초접전 경기 평택을에선 김용남 더불어민주당 후보, 유의동 국민의힘 후보, 조국 조국혁신당 후보가 오차 범위 내 접전을 벌이며 3자 구도가 굳어졌다. 프레시안이 한국사회여론연구소(KSOI)에 의뢰해 지난달 25~26일 평택을 유권자 703명을 대상으로 무선 자동응답(ARS) 방식으로 진행한 후보 지지도 조사 결과, 김 후보 21.4%, 유 후보 21.2%, 조 후보 23.4%로 오차 범위 내 접전이 펼쳐졌다. 김재연 진보당 후보와 황교안 자유와혁신 후보도 각각 9.4%, 12%를 기록했다. 3자 후보들의 우열을 가릴 수 없는 상황에서 김재연, 황교안 후보의 지지율이 10% 안팎으로 기록되자 단일화 문제가 평택을 판세를 뒤흔들 막판 변수로 떠올랐다. 그러나 범민주 진영에서 김용남, 조국, 김재연 후보 사이의 단일화 논의가 사실상 불발됐고, 보수 진영에서도 유 후보와 황 후보의 단일화 논의가 중단됐다. 양측 모두 '핵심 키'였던 단일화 카드가 무산되면서 뚜렷한 '1강' 없는 3자 구도가 이어질 전망이다. 김재연 후보는 지난달 28일 CBS 라디오에 출연해 "(단일화) 필요성을 느끼지 못한다. 지금 상황이 또 반드시 단일화를 해야 할 정도의 국면이 아니라고 생각하기 때문에 이 부분에 대해서는 완주 의지를 제가 계속 밝힌 바가 있다"라고 선을 그었다. 황 후보도 단일화 없는 '완주' 기류가 굳어졌다는 평가가 나온다. 유 후보는 이날 SBS 라디오에 출연해 "단일화하자고 제안했는데 사퇴하라고 하면 드릴 말씀이 없다"면서도 "지금 지역에선 흩어진 보수 목소리를 하나로 합쳐야 된다는 열망, 민심이 굉장히 크게 움직이고 있다"라고 가능성을 열어뒀다. ◆ 부산 북구갑, 한동훈 '상승세' 속 보수 분열…끝까지 안갯속 부산 북구갑은 하정우 더불어민주당 후보, 박민식 국민의힘 후보, 한동훈 무소속 후보의 3자 구도가 이어지는 가운데, 최근 여론조사에선 한 후보의 상승세가 두드러진다. MBC가 코리아리서치에 의뢰해 지난달 26~27일 북구 갑 거주 만 18세 이상 500명을 대상으로 휴대전화 가상 번호 전화면접으로 실시한 여론조사에서 하 후보 37%, 한 후보 43%로 오차범위 내 접전이다. 박 후보 14%를 기록했다. 지난달 19일 공표 조사에 비해 한 후보는 10%p 상승한 반면, 박 후보는 6%p, 하 후보는 1%p 하락하면서 보수 지지층이 한 후보 쪽으로 결집하고 있다는 평가다. 이런 기류 속에 보수 단일화는 끝내 성사되지 못한 분위기다. 같은 조사를 살펴보면 범야권 후보 단일화 필요성을 묻자 '필요하지 않다'는 응답이 56%로 '필요하다'(33%)보다 20%p 이상 높게 나타났다. 이러한 상황에서 야권 후보들은 단일화 문제를 놓고 거센 설전을 이어갔다. 삭발 투혼을 불사하며 완주 의지를 내비친 박 후보는 지난 28일 자신의 페이스북에 한 후보를 겨냥하며 "가짜 보수인 주제에 국민의힘 이름 훔쳐 쓰려고 하는 게 딱하다. 무소속 (후보) 뽑으면 당내 분열이라는 비극을 반복하며 이재명 정부의 폭주만 도와주는 꼴"이라고 힐난했다. 이에 한 후보는 자신의 페이스북에 "현명하신 북구 시민 여러분께서 한동훈으로 단일화해 주시라"며 "박 후보 찍는 표는 단순한 사표(死票)가 아니라 민주당 하정우 후보 돕는 표이자 이재명 정권 폭주 돕는 표가 된다"고 맞불을 놨다. 본문의 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. seo00@newspim.com 2026-06-02 06:00

사진

산은·IBK기은 지방이전 재점화 [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 6·3 지방선거를 앞두고 국책은행 지방 이전 논란이 다시 불붙고 있다. 부산시장 선거에서는 한국산업은행 부산 이전이, 대구시장 선거에서는 IBK기업은행 대구 이전이 주요 공약으로 거론되면서다. 금융권은 국책은행 이전이 사전 협의 없이 선거 공약으로 소비되고 있다며 강하게 반발하고 있다. 선거 결과에 따라 산업은행과 기업은행 이전 논의가 재점화될 경우 금융권 노사 갈등이 다시 확산할 수 있다는 우려가 커지고 있다. [사진=한국산업은행] 금융권의 관심은 국책은행 지방 이전 공약에 쏠려 있다. 충분한 사전 논의와 법적 검토가 필요하다는 지적에도 일부 광역단체장 후보들이 본사 이전을 전면에 내세우고 있어서다. 노조 반발에 더해 법 개정이라는 현실적 장벽도 있어 선거 이후 논란이 확대될 수 있다는 관측이 나온다. 산업은행은 윤석열 정부 당시 부산 이전 추진과 무산 과정에서 홍역을 치른 데 이어 이번 선거에서도 같은 논란에 다시 휩싸였다. 현직 부산시장인 박형준 국민의힘 후보는 산은 본사 이전을 핵심 공약으로 내세웠다. 가덕도신공항 조기 개항과 글로벌 허브도시 특별법 통과 등과 함께 산은을 부산에 유치해 일자리 창출과 지역경제 활성화를 꾀한다는 구상이다. 산은 부산 이전을 추진하려면 산은법 개정 등 관련 법령 정비가 선행돼야 한다. 다수당인 더불어민주당의 협조 없이는 현실화가 쉽지 않은 구조다. 그럼에도 박 후보는 지역 토론회에서 "포기는 없다"며 강한 의지를 드러낸 바 있다. 박 후보가 재선에 성공할 경우 산은 이전을 둘러싼 공방이 재현될 가능성이 있다. 반면 전재수 더불어민주당 후보는 산업은행 이전보다는 동남권투자공사 설립 등에 더 초점을 맞추고 있다. 산은 부산 이전이 이미 윤석열 정부에서 무산된 프로젝트라는 점과 금융권 반발 등을 고려한 전략이라는 해석이다. 다만 지역 발전을 위해서는 산은 이전이 필요하다는 지역 여론도 적지 않은 만큼, 전 후보가 당선되면 향후 구체적인 논의가 재점화될 가능성을 배제하기 어렵다는 관측이다. [사진= IBK기업은행] 기업은행(기은)의 경우에는 김부겸 더불어민주당 후보와 추경호 국민의힘 후보 모두 대구 이전을 공약으로 내걸었다. 김 후보는 지난 12일 열린 일곱 번째 공약 발표회에서 기은 본점 이전 추진과 대기업 유치를 강조하면서, 이를 통해 지역내총생산(GRDP)을 임기 내 100조 원 규모로 확대하겠다고 밝혔다. 추 후보 역시 지난 3월 국민의힘 토론회에서 국내외 대기업 투자와 함께 기은 대구 이전을 관철하겠다고 언급한 바 있다. 기은 역시 산은과 마찬가지로 지방 이전을 위해서는 기은법 개정 등 법령 정비가 우선이다. 이에 김 후보는 다수당 후보라는 점을, 추 후보는 초당적 협력을 각각 내세우고 있다. 이 같은 흐름에 금융권은 강하게 반발하고 있다. 전국금융산업노동조합(금융노조)은 잇따른 국책은행 지방 이전 공약과 관련해 수차례 성명을 내 "포퓰리즘에 눈먼 공약"이라며 "이를 저지하기 위해 총력을 다해 투쟁할 것"이라고 밝히며 전력을 집중하고 있다. 금융노조는 지방 이전 공동대응 태스크포스(TF)를 구성하는 등 조직적인 대응에도 나섰다. 지난달 15일에는 청와대 앞에서 기자회견을 열어 '기은 이전 공약 폐기'를 촉구하기도 했다. 현 정부가 다소 미온적인 산은 부산 이전보다, 여야 후보 모두 대구 이전을 약속한 기은 사태를 더 심각하게 보고 있다는 분석이다. 이에 따라 지방선거 이후 국책은행 지방 이전이 일방적으로 추진될 경우 금융권의 반발과 혼란이 더욱 가중될 수 있다는 우려가 제기된다. 이미 전 정권에서 산은 이전 사태로 심각한 갈등이 불거져 금융산업 전반에 악영향을 미친 만큼, 충분한 논의와 소통이 선행돼야 한다는 지적이다. 윤석구 금융노조 위원장은 "본점 이전은 노동자의 일터와 가족의 삶, 자녀 교육과 돌봄까지 흔드는 문제다. 당사자 설명도, 노조와의 협의도 없이 후보의 공약 한 줄로 금융노동자의 삶을 뒤흔들 수는 없다. 국책은행을 정치적 흥정물로 삼는 모든 시도에 맞서 끝까지 투쟁하겠다"고 강조했다. peterbreak22@newspim.com 2026-06-02 11:31