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[GAM] ②관세 리스크에 흔들리는 A주, 안정화 도울 이슈 등장

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관세리스크 속 확대된 A주 변동성 잠재울 이슈
1분기 실적발표 시즌, A주 상장사 호실적 랠리
우수 A주 리스트 중간점검, 주목할 포인트 진단

이 기사는 4월 11일 오후 4시04분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <관세 리스크에 흔들리는 A주① 안정화 도울 이슈 등장>에서 이어짐.

◆ 남다른 수익 스케일, 1Q 2조원 수익 3개주는?

업계 대장주들의 경우 벌어들이는 수익 스케일 또한 남다르다.

4월 10일 장 마감 기준 21개 A주 상장사가 1분기 지배주주 귀속 순이익이 최대 10억 위안(약 1980억원) 이상이 될 것으로 예상했다.

국태군안(601211.SH), 코스코해운(601919.SH), 비야디(002594.SZ) 등은 1분기 100억 위안(약 1조9780억원) 이상의 순이익을 기록할 전망이다. 

자산관리 및 투자은행 등의 사업에 관여하는 대형 증권사 국태군안은 올해 1분기 지배주주 귀속 순이익이 112억100만~124억4500만 위안으로, 전년 동기 대비 350%~400% 증가할 것으로 예상했다.

국태군안은 1분기에 적극적으로 시장 기회를 포착하고 소매∙기관∙기업의 세 가지 주요 고객 서비스 시스템 구축을 전면적으로 추진하며, 각종 업무의 안정적인 발전을 추진하여 좋은 경영 성과를 거두었다고 밝혔다.

특히, 1분기 수익이 크게 늘어난 주된 원인으로 국태군안(601211.SH/2611.HK)과 또 다른 대형 증권사 해통증권(600837.SH/6837.HK)의 합병을 꼽을 수 있다.

지난 3월 16일 국태군안은 사명을 '국태해통증권주식유한공사'로 변경한다고 공시하며 해통증권과의 합병 완료 소식을 전했다. 

국태군안은 지난해 9월 5일 해통증권의 모든 A주 주주들에게 A주를 발행하고, 모든 H주 주주들에게 H주를 발행하는 방식으로 해통증권을 흡수 합병할 예정이라고 밝혔다.

합병 후 국태군안의 총 자산은 2024년 말 기준 1조7300억 위안으로, 재산 관리와 거래 투자 등 주력 사업이 모두 큰 폭으로 성장하며 글로벌 일류 투자은행으로 거듭날 수 있는 경쟁력을 확보하게 됐다.

중국 최대 컨테이너 운송 업체 코스코해운의 경우 1분기 순이익은 약 116억8900만 위안으로, 전년 동기 대비 약 73.04% 증가할 것으로 예상된다.

중국 최대 전기차 제조사 비야디는 2025년 1분기 순이익이 85억~100억 위안으로, 전년 동기 대비 86.04%~118.88% 증가할 것으로 내다봤다.

비야디는 1분기 신에너지 자동차 판매량이 역대 최고치를 경신했다. 특히, 해외 시장에서 판매량이 비약적인 성장을 이루면서 글로벌 신에너지 자동차 판매량 1위의 선두 입지를 더욱 공고히 하게 됐다.  

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.04.11 pxx17@newspim.com

◆ 성적표로 진단 '1Q 3대 거시경제 포인트'

화태증권(華泰證券)은 상장사의 실적 성적표를 통해 올해 1분기 거시경제 체인의 경기변화를 유추해보면, TMT(기술∙미디어∙통신)와 첨단 제조업은 상승주기에 위치해 올해 1분기 기업의 수익 개선세를 이끈 주요 동력이 됐다고 진단했다. 반면 의약과 내수 소비는 여전히 바닥 다지기 상태로 상승 탄력성이 아직은 부족하다고 판단했다.

화태증권은 A주 상장사들의 올해 1분기 실적을 지난해 4분기 실적과 비교해볼 때 거시경제 측면에서 다음 3가지 측면의 변화를 포착할 수 있다고 진단했다.

첫째, 올해 1분기에도 내수 소비의 경기 회복 추세가 비교적 뚜렷하게 나타나고 있지만, 여전히 탄력성은 부족한 것으로 판단된다. 둘째, 제조업의 경우 산업별로 업황 개선세에 온도차가 나타나면서 자동화 장비, 공정 기계, 배터리 등은 상대적으로 양호한 반면 범용 장비, 항해 장비, 태양광 등의 부문은 지난 3개월(2025년 1분기) 동안 경기 회복세가 둔화된 것으로 나타났다. 셋째, TMT로 대변되는 기술 산업의 경기 회복세가 강하게 포착되면서 반도체와 부품 등 TMT 경기 지수가 1분기에 크게 반등한 것으로 판단된다.

국태군안(國泰君安)은 올해 1분기에 과학기술은 미래형 신산업 트렌드와 장비 업데이트 정책 등의 영향으로 실적이 뚜렷하게 개선됐을 것으로 판단했다. 특히, AI 연산 투자가 1분기에 크게 늘어나면서 다운스트림에 속하는 게임과 영화 등 업종에서 두드러진 실적 개선세가 나타났을 것이라는 진단이다. 

반면, 경기 변동성과 정책에 민감하게 반응하는 시클리컬(경기민감주) 산업의 경우 세부 영역별로 회복세의 분화(엇갈림) 현상이 나타나면서, 전통적인 건설 시공과 국민 소비 수요는 전반적으로 약세를 보일 것으로 내다봤다. 다만, 국가 보조금의 혜택을 받는 내구재와 서비스 소비 경기의 성장 회복력은 상대적으로 강할 것이라는 판단이다. 

가격 상승세를 띄는 산업이 우위를 점할 것으로 예측했는데, 공급 교란과 관세 리스크 영향을 받는 일부 화학, 비철금속, 시멘트 등의 가격이 뚜렷하게 상승하면서 전반적인 실적 개선을 이뤄냈을 것이라 진단했다. 

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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미 해군장관 해상봉쇄 중 전격 경질 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 존 펠런 미국 해군장관이 22일(현지시간) 전격 경질됐다. 이번 경질은 미 해군이 이란 전쟁 휴전 기간 중 이란 항구에 대한 해상봉쇄를 수행하는 가운데 이뤄져 주목된다.  숀 파넬 국방부 수석 대변인은 이날 저녁 소셜미디어 엑스(X)에 "펠런 장관이 행정부를 떠난다. 이는 즉시 효력이 발생한다"라고 밝혔다. 국방부는 펠런 장관의 사임 사유를 밝히지 않았다. AP 통신은 그의 사임이 갑작스럽다며, 전날에만 해도 워싱턴DC에서 열린 해군 연례 콘퍼런스에서 연설하고 향후 추진과제에 대해 얘기를 했었다고 보도했다.  파넬 대변인은 "펠런 장관의 국방부와 해군에 대한 헌신에 감사드린다"며 "훙 카오 해군차관이 해군장관 직무대행을 맡을 것"이라고 덧붙였다.  CNN, 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통들을 인용, 펠런 장관이 사표를 낸 것이 아닌 해임된 것이라고 보도했다.  복수의 소식통에 따르면 펠런 장관과 피트 헤그세스 국방장관 사이에는 수개월간 갈등이 쌓여왔다. 헤그세스 장관은 펠런 장관이 함정 건조 개혁을 너무 더디게 추진한다고 불만을 품어왔으며, 펠런 장관이 자신을 거치지 않고 트럼프 대통령과 직접 소통하는 것도 문제 삼아왔다. 스티브 파인버그 국방부 부장관도 본래 펠런 장관 소관인 함정 건조와 해군 전력 획득 업무를 자신이 주도하려 했다고 소식통들은 전했다. 펠런 장관은 군 복무 경험이 없는 사업가 출신으로, 트럼프 대통령의 선거 캠프에 수백만 달러를 후원한 뒤 2025년 해군장관에 인준됐다. 이번 경질은 트럼프 행정부 들어 군 관련 장관직에서 처음으로 이뤄진 교체다. 헤그세스 장관은 취임 이후 각 군의 고위 장성 다수를 이미 경질한 바 있다. 지난해 12월 22일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트에서 미 해군 '황금함대' 관련 발표하는 존 펠런 해군장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] wonjc6@newspim.com   2026-04-23 08:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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