[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 서준혁 대명소노그룹 회장이 야심차게 추진 중인 티웨이항공 인수에 제동이 걸렸다. 공정거래위원회 기업결합 승인이 지연되면서 지난 달 티웨이항공 이사회 진입이 무산됐기 때문이다.

티웨이항공 소액주주연대도 매각 저지를 위한 주주행동에 나서며 강하게 반발하고 있어 대명소노의 티웨이항공 인수 작업에 난항이 예상된다. 서 회장은 다음 달 중으로 다시 이사회 진입으로 티웨이항공을 품에 안는다는 계획이다.

8일 업계에 따르면 대명소노그룹은 다음 달 23일 임시 주주총회를 열고 서준혁 회장 등의 이사 선임의 건을 다시 상정해 이사회 진출을 재추진한다.

당초 서준혁 회장은 지난 달 31일 열린 티웨이항공 정기주주총회에서 새 이사진을 꾸려 티웨이항공 적대적 인수합병(M&A)를 추진할 예정이었다.

티웨이항공 이사회를 장악할 이사진 구성도 마쳤다. 항공업 경험이 전무하다는 지적을 받는 대명소노는 이사진에 대한항공 출신 3명을 사내이사에 포함시키며 전문성을 갖춘 모습이다. 

실제 대명소노는 서준혁 회장(기타비상무이사)을 비롯해 ▲이상윤 소노인터내셔널 항공사업TF 총괄임원(사내이사) ▲서동빈 소노인터내셔널 세일즈마케팅 총괄임원(사내이사) ▲안우진 소노인터내셔널 세일즈마케팅 총괄임원 ▲이광수 소노인터내셔널 홀딩스부문 대표(기타비상무이사) ▲이병천 소노인터내셔널 호텔앤리조트부문 대표(기타비상무이사) 등 총 9명을 티웨이항공 이사진 후보로 내세울 계획이었다.

이상윤 항공사업TF 총괄임원(1974년생)은 서던캘리포니아대 항공주공학을 전공한 뒤 지난 2003년부터 지난해까지 20년 넘게 대한항공에 근무했다. 대한항공 기체 정비 담당을 거쳐, 정비기획부 MRO사업 수주 담당, 인재개발실 인사관리, 미주지역본부 관리팀장, 정책지원실 정책기획팀장을 역임했다.

1975년생인 안우진 총괄임원은 2003~2015년까지 대한항공을 다니다가 소노인터내셔널로 회사를 옮겼다. 항공업과 대명소노 모두 이해도가 높다는 평가를 받는다. 1976년생인 서동빈 임원은 대한항공 여객마케팅부, LA 여객지점 영업 관리, 진에어 여객판매부를 거치며 대형 항공사와 저비용항공(LCC) 모두 경험한 이력을 지닌 인물이다.

그러나 대명소노와 티웨이항공의 공정위 기업결합 승인이 늦어지면서 대명소노 측의 이사진 진입은 잠정 보류됐다. 다음 달 말까지 공정위의 심사 결과가 나올 수 있을지도 장담할 수 없는 상황이다. 

공정위 기업결합 심사 기간은 신고일로부터 최대 90일까지 연장 가능하다. 다만 자료 보충 기간은 심사기간에 포함되지 않아 공정위 기업결합 승인 발표가 더 지연될 가능성도 배제할 수 없다. 빠르면 다음 달, 늦어도 6월 중 발표할 것이란 전망이 나온다. 대명소노 측은 만약 공정위 기업결합 승인이 늦어질 경우 오는 6월 9일 다시 임시 주총을 여는 방안을 검토 중이다.

기업결합 승인이 나지 않으면서 대명소노는 잔금 지급도 아직 완료하지 않은 상황이다. 잔금은 인수 대금 2500억 원 중 10%에 해당하는 250억 원이다. 지급일은 공정위 발표 이후 가능성이 높다.

소노인터내셔널 관계자는 "공정위로부터 자료 보완 요청을 받았고 기업결합 심사가 끝나지 않아 인수 계약이 종결되지 않은 상태다. 지급해야 할 인수대금 잔금도 남아 있다"고 말했다.

변수는 더 있다. 티웨이항공 소액주주의 반발이 매각 변수로 떠오르고 있다. 티웨이홀딩스 소액주주행동연대(이하 주주연대)는 주주행동 플랫폼 '액트'에서 공동보유약정을 진행하고 있다. 지난 1일부터 시작한 공동보유약정은 이날 낮 12시 최종적으로 5.49%를 기록하며 5% 이상의 목표 지분을 확보한 상태다. 이미 공동보유약정 목표를 채운 만큼 티웨이항공 매각 저지에 적극 나선다는 방침이다.

주주연대는 나성훈 예림당 대표와 나춘호 예림당 회장을 자본시장법 위반 및 상법상 이사 충실 의무 위반 혐의로 검찰에 고발한 상태다. '대주주가 지분 매각과정에서 허위 정보를 제공해 시장에 혼란을 일으키고 과도한 경영권 프리미엄으로 소액주주의 권리를 침해했다'는 주장이다. 

앞서 지난 달 26일 대명소노그룹은 예림당이 보유한 티웨이홀딩스 지분 46.26%를 2500억 원에 인수하는 주식매매계약(SPA)을 체결했다. 이에 대명소노는 티웨이홀딩스가 보유하던 티웨이항공 지분 28.02%와 기존 대명소노 보유 지분 26.77%를 더해 절반 이상인 54.79%의 지분을 혹보하며 최대주주로 올라섰다.

주주연대는 5% 이상의 결집을 바탕으로 주주연대 명의로 대량보유 상황보고 공시를 추진한다는 입장이다. 아울러 주주 제안이나 임시 주주총회 소집도 검토할 예정이다.

이기호 주주연대 대표는 액트 커뮤니티를 통해 "소액주주 107명의 전자서명을 통해 목표 지분을 확보할 수 있었다"며 "현재 주식이 거래 중인 종목이라는 점을 감안하면 대단한 결과가 아닐 수 없다. 지금 우리가 이런 단체 행동조차 하지 않는다면 끝까지 저들은(티웨이항공 오너와 경영진들은) 소액주주들을 하찮게 여기고 철저하게 이용하려 할 것"이라고 지적했다.

이어 "공동보유약정 목표(약정 지분 5%) 도달 혹은 티웨이홀딩스의 주가가 본질 가치까지 상승되거나 아니면 만족할만한 합병비율 또는 공개매수가가 발표됐다고 판단되면 공동보유약정을 해제하고 소액주주운동을 마무리할 생각"이라고 강조했다.

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