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이재용 회장, 중국발전포럼 참석해 글로벌 경영 재개

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샤오미 공장 방문으로 전장 사업 협력 확대 시동
2년 만의 포럼 방문, 글로벌 CEO들과 교류 강화

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 이재용 삼성전자 회장이 올해 첫 해외 행선지로 중국을 선택해 본격적인 글로벌 경영에 나섰다. 항소심 무죄 선고 이후 첫 공식 해외 일정이다.

이 회장은 23일부터 이틀간 중국 베이징에서 열리는 '중국발전포럼 2025'에 참석했다. 포럼은 중국 정부가 세계 주요 재계 인사를 초청해 경제 현안을 논의하고 투자 유치를 모색하는 연례 행사다. 이 회장의 참석은 2023년 이후 2년 만이다.

이번 포럼에는 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)를 비롯해 혹 탄 브로드컴 CEO, 올리버 집세 BMW 회장 등 글로벌 기업 경영진 80여 명이 참가했다. 이 회장은 현장에서 주요 기업 CEO들과 만나 교류하며 파트너십을 강화했다.

이재용 삼성전자 회장 [사진=뉴스핌DB]

포럼 참석 전날인 22일 이재용 회장은 베이징에 있는 샤오미 전기차 공장을 방문했다. 현지 매체와 SNS에 따르면 그는 샤오미 레이쥔 회장과 린빈 부회장을 만나 사업 협력 방안을 논의했다. 이 자리에는 퀄컴의 크리스티아누 아몬 CEO도 동석한 것으로 전해졌다.

샤오미는 기존 모바일 기기에 더해 전기차 사업에 새로 뛰어든 대표적 중국 IT 기업이다. 이와 관련해 삼성전자의 차량용 메모리 반도체와 디스플레이 부문이 새로운 협력 축으로 주목받고 있다.

삼성은 전장 분야에서 자회사 하만을 중심으로 디지털 콕핏, 첨단운전자보조시스템(ADAS), 사이버 보안, 텔레매틱스 등을 완성차 제조사에 공급하고 있다. 특히 삼성디스플레이는 차량용 OLED 패널 공급을 확대하며 시장 점유율을 높이고 있다.

삼성과 퀄컴의 협력도 이미 견고하다. 퀄컴의 디지털 콕핏 데모 키트에 삼성디스플레이 패널이 탑재된 바 있다. 이번 회동이 삼성이 중심이 되는 삼각 협력 체계 구축으로 이어질 가능성이 제기된다.

재계는 이 회장의 이번 일정이 글로벌 파트너와의 관계를 다지고, 미래 먹거리 확보에 대한 의지를 나타낸 행보로 보고 있다. 특히 전장 사업과 반도체 분야에서의 전략적 행보에 주목하고 있다.

이 회장이 시진핑 중국 국가주석과 만날 가능성도 거론되고 있다. 구체적인 일정은 공개되지 않았으나 시 주석은 포럼 종료 후 일부 글로벌 CEO와 별도 회동을 준비 중인 것으로 알려졌다.

이 회장의 이번 해외 일정은 지난해 6월 미국 출장 이후 약 9개월 만의 공식 해외 행보다. 이 회장은 당시 미국 동·서부를 오가며 마크 저커버그 메타 CEO, 앤디 재시 아마존 CEO 등을 만난 바 있다.

syu@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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