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"내 보험금 받을 수 있나"...보험사 M&A 실패로 불안 확대

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인수합병 지연에 지급여력 악화…고객들 보험 보장 공백 우려
금융당국 시장 관리 책임져야…"보험 가입자 보호 대책 시급"

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 보험사 인수합병(M&A)이 난항을 겪으며 보험 가입자들의 피해 우려가 커지고 있다. 일부 보험사의 지급여력(K-ICS·킥스) 비율이 급격히 악화하면서 가입자들의 보험 보장 공백 가능성이 제기되고 있기 때문이다.

18일 금융권에 따르면 MG손해보험의 매각 무산과 보험사 매각 지연으로 인해 보험업계 전반의 불안정성이 심화되고 있다.

MG손보의 경우 메리츠화재가 인수를 포기하면서 청산 또는 파산 가능성이 높아졌다. 청산될 경우 예금자보호법에 따라 최대 5000만원까지 해약 환급금이 보장되지만, 저축성 보험 가입자들은 원금 손실 위험이 크다.

[사진=MG손해보험]

현재 MG손보 가입자는 약 124만명이며, 강제 해약 및 금전적 피해 규모는 1700억원에 이를 것으로 추산된다. 특히 장기간 보험을 유지해온 고령 고객들의 피해가 클 전망이다. 동일한 조건으로 다른 보험에 가입하려면 보험료가 대폭 인상되거나, 아예 가입이 거절될 가능성이 높기 때문이다.

KDB생명은 2010년 산업은행에 인수된 이후 현재 7번째 매각을 추진 중이다. 5번째 매각 시도 끝에 청산 위기에 놓인 MG손보 보다 2번이나 더 많다. KDB생명 매각이 지연되며 현재까지 1조5000억원이 넘는 공적자금이 투입됐다. 킥스 비율도 경과조치 적용 전 66.32%, 적용 후 179.5%에 불과해 건전성 문제가 지속되고 있다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 이복현 금융감독원장(왼쪽)이 지난해 9월 서울 중구 은행회관에서 열린 중소기업 기후위기 대응 등의 지원을 위한 업무협약식에서 임종룡 우리금융지주 회장과 악수를 나누고 있다. 2024.09.24 choipix16@newspim.com

킥스 비율은 보험사가 가입자에게 보험금을 제때 지급할 수 있는 정도를 수치화한 지표로, 킥스 비율이 100% 밑으로 떨어진다면 재무제표 상 소비자들이 일제히 보험금을 청구했을 때 보험금을 돌려받지 못하는 일이 발생할 수 있다는 의미다.

이처럼 보험업계 전반의 불확실성이 커지면서 보험 계약자 보호를 위한 금융당국의 적극적인 개입이 필요하다는 목소리가 나오고 있다. MG손보 청산 시 4세대 실손보험 등 기존 가입자들은 동일한 조건으로 재계약이 어렵고, 고령자 및 유병자들은 신규 보험 가입이 사실상 불가능해질 수 있기 때문이다.

한편 우리금융지주의 동양생명 및 ABL생명 인수 역시 난항을 겪으며 추가적인 시장 불안 요인이 되고 있다.

금융감독원이 최근 우리금융의 경영실태평가 등급을 기존 2등급에서 3등급으로 하향 조정하면서 금융위원회의 인수 승인에도 제동이 걸렸다. 우리금융은 지난해 8월 약 1조5500억원에 동양생명과 ABL생명을 인수하기로 하고 중국 다자보험그룹과 주식매매계약(SPA)을 체결했다. 하지만 금융위 승인을 받지 못할 경우 계약금 1550억원을 돌려받지 못할 가능성이 있다.

최악의 경우 MG손보 매각 무산에 이어 동양생명과 ABL생명 인수까지 실패하면 보험업계 M&A 시장이 더욱 위축되고, 보험 계약자들의 피해는 더욱 커질 것으로 전망된다.

보험업계 관계자는 "보험사들의 재무 건전성이 악화하고 인수합병이 지연되면서 가입자들의 불안감이 커지고 있다"며 "금융당국이 보다 적극적인 역할을 수행해 시장의 불확실성을 줄이고, 가입자 보호 방안을 마련해야 한다"고 강조했다.

yunyun@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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