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중국주식에 왜 글로벌 뭉치돈이, 올핸 A주 작심 부양에 中증시 큰 장 기대 쑥~

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'부양책 AI 저평가' 3박자가 A주 주가 견인
글로벌 기관들 '중국주식에 배팅' 한목소리
시티은행 등 美 기관도 A주 등급 상향 조정
중국인 미국 주식 투자 자금 회귀 움직임도
A주 기지개, 시가총액 사상 최고 2경 원 대
대장주 귀주모태 약진, 소비경제 회복 주목

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  '2025년 한해는 중국 주식 A주에 관심을 가져볼만한 해다.'

외국과 중국 등 글로벌 대형 투자기관들이 3월초 중국 국회격인 양회(兩會, 전국인대와 전국정협) 개최 이후 중국 증시에 대한 배팅을 일제히 긍정 평가하고 나서 주목을 끌고 있다.

씨티은행은 3월 11일 미국 주식 등급을 중립으로 하향조정한 대신 중국 주식은 '보유확대'로 투자등급을 상향조정했다. 앞서 HSBC와 골드만삭스도 미국 주식에 대한 전망을 낮추며 유사한 조치를 취했다.

상당수 투자 기관들은 2025년 한해 미국 성장세가 약화하는 반면 중국 자산의 경우 강력한 정책 지원, AI를 비롯한 신기술 산업 부상, 증시의 낮은 밸류에이션 등 여러 요인 덕분에 장기적 가치를 재검토할만 하다고 밝히고 있다.

중국 투자 매체 제몐신문은 연초 이후 나스닥이 6% 넘게 하락한 반면 중국 과창판(기술주)은 절반이 10% 넘게 상승했고 항성 과기지수도 31% 급등했다며 올들어 중국 자산이 주목을 받는 '동승서락(东升西落, 중국 시장이 회복되고 미국 증시가 조정에 처함)' 추세가 두드러지고 있다고 진단했다.

'동승서락' 움직임은 경제 곳곳에서 모습을 드러내고 있다.

중국 경제는 디지털 경제와 AI 굴기를 비롯한 혁신 성장으로 경제 구조가 빠르게 전환하면서 최근 수년 주요 경제국중 가장 양호한 성장세를 보이고 있다. 특히 코로나19 팬데믹 충격과 미국의 제재 압박 등 숱한 도전을 헤치고 2024년에도 5%의 안정 성장을 지속, 투심에 신뢰를 안겨줬다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 선전 증권거래소. 사진= 최헌규 기자 촬영. 2025.03.17 chk@newspim.com

중국 투자기관들에 따르면 최근 미국 주식에 투자했던 중국 안팎의 자금이 A증시로 회귀조짐을 보이고 있는 것으로 알졌다. 전문가들은 거래량이 관건이지만 최근 같은 수준을 유지할 경우 A주는 충분히 상승장을 기대할만 하다는 평가를 내놓고 있다.

양회에서 정부가 '주식과 부동산 등 자산시장을 안정시키겠다(稳住楼股市)'고 공언한 이후 투자심리가 대폭 개선되면서 중국 증시 대표 지수인 상하이종합지수는 3월 14일 3400포인트를 넘어서며 연중 최고치를 경신했다.

상하이와 선전 두 거래소의 거래 금액은 3월 14일 약 1조8000억 위안을 기록했다. 이는 전날에 비해 2000억 위안 증가한 금액으로 A주 투자심리 회복에 청신호를 안겨주고 있다.

거래량 증가를 동반한 최근 중국 증시 주가 호조에 따라 3월 14일 기준 상하이와 선전증시 메인보드, 창업판 과창판 베이징거래소를 합친 중국 A주 총 시가총액은 사상최고치인 99조 200억위안(한화 약 2경 원)을 기록했다.

글로벌 기관들이 A주 증시 앞날에 대해 앞다퉈 밝은 전망을 내놓고 있는 가운데 중국 증시의 바로미터로 꼽히는 구이저우마오타이(贵州茅台, 귀주모태,(600519. SH)가 2월 초부터 양호한 상승 흐름을 보여 시장의 주목을 받고 있다.

구이저우마오타이(귀주모태) 주가는 올해들어 2월초만 해도 주당 1400위안 초반대에 머물렀으나 한달여만에 벌써 15% 가량 상승했다.

직전장인 지난주 금요일(14일) 급등세를 보인 귀주모태는 17일에도 오전장 기준 1% 넘는 상승세를 이어가고 있다.

귀주모태 주가는 3월 14일 마감가 1628.01위안으로 5.87% 상승세를 기록했다. 2024년 9월 말 직전 최고가인 1720위안대 돌파도 시간 문제라는 애기가 A 증시 투자자들 사이에 나오고 있다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 사진= 바이두. 2025.03.17 chk@newspim.com

귀주모태는 5300여개 중국 A주 상장기업중 장기간 시가총액도 1위자리를 고수했다가 최근 공상은행 다음으로 밀려났지만 17일 오전장 시총 2조1000억위안대를 회복하며 다시 정상고지를 향해 맹렬히 질주하고 있다.

귀주모태가 중국 증시 대표적인 소비주임을 감안할때 이 회사 주가의 약진은 중국 신성장 동력의 한 부분인 소비 경제 회복과 관련해 각별한 주목을 받고 있고, 시장의 투자 심리를 견인하는데도 단단히 한몫하고 있다.

중국은 3월 초 열린 양회에서 부동산 시장 부양(稳住楼市)과 함께 '원주구스(稳住股市, 온주고시, 증시를 안정적으로 떠받치다)'를 정부공작(업무)보고에 적시함으로써 증시 부양에 대한 의지를 분명히 내비췄다.

양회 폐막 직후인 3월 13일 중앙은행인 중국인민은행 당위원회는 정부공작보고에서 언급한 통화완화를 재차 언급하면서 지준율과 금리를 시기 적절하게 인하 조치하고 공개시장조작 등 다양한 통화 정책을 통해 유동성을 풍부하게 유지하겠다며 시장을 거듭 안심시켰다.

현재 중국 증시 흐름을 보면 정부가 양회에서 약속한 내수회복 등 경제 부양 대책에 대해 투자자들이 강한 신뢰를 보내는 게 확실해 보인다. 중국국제경제교류센터 전문가는 정부의 강력한 거시 경제 부양 의지에 따라 2025년 1분기 경제가 직전분기 2024년 4분기 성장세(5.4%)를 이어갈 것으로 보인다고 밝혔다.

중국은 2024년 정부 목표대로 '5% 내외'의 경제 성장률을 달성했고, 2025년에도 다시 똑같은 '5% 내외' 성장률을 목표치로 내세웠다. 시장은 정부가 제시한 2025년 경제 성장 목표치에 대해 대체로 낙관하는 분위기다.  

중국 카이위안증권(开源证券)은 적극 재정과 통화완화 정책으로 거시 운영에 있어 인위적 경제부양 역주기 조절이 강화될 것이라며 중국 경제가 2025년 분명한 회복력을 보일 것이라고 보고서에서 밝혔다. 또 강력한 소비 부양과 함께 고품질 발전의 질적 생산력으로 인해 생산성이 크게 향상될 것이라고 전망했다. 

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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