[GAM]52주 최저치 MSFT ② '3가지 성장판' IB들 낙관론에 힘

기사입력 : 2025년03월14일 14:29

최종수정 : 2025년03월14일 14:29

자체 AI 모델 개발에 기대
양자 칩 '획기적 돌파구'
이익 전망 '장밋빛'

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[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 월가는 마이크로소프트(MSFT)가 개발 중인 인공지능(AI) 모델이 강력한 성장 동력으로 부상할 것으로 기대한다.

업체의 주가가 52주 최저치에 거래되는 틈을 타 비중을 늘리는 전략을 추천하는 배경에도 중장기 성장 가능성이 자리잡고 있다.

주요 외신에 따르면 마이크로소프트는 내부적으로 개발 중인 인공지능(AI) 모델 MAI를 다양한 작업과 환경 속에서 시험하고 있다. 성능 테스트에는 코파일럿 브랜드 인공지능(AI) 비서의 기능을 구동하는 것까지 포함됐다. 코파일럿은 다양한 사용자들의 광범위한 질의를 처리하는 한편 문서 작업 중이거나 화상 회의중인 이용자들에게 구체적인 의견을 제공하도록 설계됐다.

업체는 이와 별도로 '추론 모델'을 개발 중인데, 한층 더 복잡한 질문에 대응하고 인간과 같은 문제 해결 능력을 보여주도록 설계됐다고 소식통은 전했다.

오픈AI와 앤트로픽, 알파벳 등 빅테크의 각축전에 뛰어든 동시에 오픈AI의 o1 추론 모델을 자사의 코파일럿 제품에 통합했다.

주요 외신들은 MAI 모델 개발을 통해 마이크로소프트가 오픈AI에 대한 의존도를 줄일 수 있을 것으로 예상한다.

마요라나 원 [사진=업체 제공]

양측의 관계가 IT 업계에서 논란의 대상이 된 가운데 마이크로소프트는 130억달러를 투자한 오픈AI와 거래 조건을 최근 재협상 했고, 이에 따라 일부 비즈니스에 대해 다른 클라우드 컴퓨팅 경쟁사의 서버를 사용해 서비스를 구동할 수 있게 됐다. 이 같은 내용의 계약은 2030년까지 유효하다.

골드만 삭스는 보고서를 내고 "마이크로소프트가 인공지능(AI) 시장 성장에 반사이익을 얻을 수 있는 유리한 입지를 점하고 있다"며 "IT 섹터에서 가장 유망한 종목 가운데 하나"라고 강조했다.

번스타인은 보고서에서 "클라우드 사업 분야에서 경쟁력을 입증한 마이크로소프트가 고성능 생성형 인공지능(AI) 추론과 앱의 접목을 통해 인공지능(AI) 부문에서도 두각을 나타내는 모습"이라고 전했다.

마이크로소프트 코파일럿 365 플랫폼 [자료=업체 제공]

인공지능(AI)에 대한 대규모 투자가 충분한 이익을 창출하지 못한다는 지적이 최근 주가 하락의 결정적인 변수로 작용했지만 투자은행(IB) 업계는 여전히 낙관론을 유지하는 모습이다.

스티펠은 보고서를 내고 마이크로소프트의 투자 의견을 '매수'로 유지한 한편 목표주가를 515달러에서 475달러로 낮춰 잡았다.

보고서는 "애저 사업 부문이 30%에 달하는 성장을 보이는 한편 생성형 인공지능(AI) 사업 부문도 두 자릿수의 매출 및 이익 성장을 달성할 전망"이라며 "다만, 자본 지출이 250억~300억달러 늘어날 가능성을 반영해 목표주가를 내렸다"고 설명했다.

미국 온라인 투자 매체 식킹알파는 마이크로소프트가 거대한 경제적 해자를 구축한 동시에 새로운 성장 모멘텀을 확보했다고 판단, 적극적인 매수를 추천했다.

글로벌 기업들은 이미 마이크로소프트의 인공지능(AI) 솔루션을 도입, 경영 혁신을 추진하고 있다. 투자자들은 도입 속도가 느리다고 불평하지만 애저 AI 서비스부터 마이크로소프트 365 코파일럿까지 관련 솔루션으로 경영 성과를 낸 성공 사례가 꼬리를 물고 있다.

독일의 에너지 인프라 업체 E.ON이 마이크로소프트의 인공지능(AI) 시스템을 통해 복잡한 그리드를 실시간으로 관리하는 한편 생산성과 효율성을 높였다고 밝혔다.

KPMG 호주와 맥도날드 차이나, 어도비, 액센추어 등 수 백개의 국내외 기업들이 업체의 인공지능(AI) 사업 부문 고객들이다.

업체가 2월 공개한 양자 컴퓨터 칩에 대해서는 월가와 IT 업계의 의견이 엇갈린다. 소위 '꿈의 기술'로 통하는 양자 컴퓨팅 기술의 진일보라는 자체 평가에 기대와 회의론이 혼재한다.

마이크로소프트는 양자 컴퓨팅 칩 마요라나 원(Majorana 1)이 업계 최초로 위상(topological) 큐비트(qubit, 양자를 의미하는 quantum과 bit의 합성어)를 탑재했기 때문에 우월한 칩이라고 주장한다. 위상 큐비트는 보다 안정적이고, 전통적인 큐비트에 비해 오류가 적은 것으로 알려져 있다.

마요라나 원은 구글이나 아마존의 양자 칩과 달리 초전도 큐피트를 사용하지 않고, 마요라나 제로 모드로 불리는 독특한 양자 상태를 사용해 보다 안정적인 시스템을 목표로 큐비트를 설계했다.

보다 안정적인 큐비트란 하나의 논리 큐비트 당 필요한 물리 큐비트의 수가 더 적다는 의미다. 마이크로소프트는 마요라나 원에 불과 8개의 큐비트를 탑재했지만 100만개로 확장 가능하도록 설계됐다고 전했다. 다만, 회의론자들은 이 같은 확장성이 실제로 입증되지 않았다고 지적한다.

미국 반도체 업체 램버스는 마요라나 원 칩이 양자 컴퓨팅에서 주목할 만한 혁신이지만 마이크로소프트가 추구하는 소위 '큐비트 확장성'을 실현할 경로를 발견했는지 여부는 시간이 말해 줄 것이라고 말했다.

비즈니스 인사이더에 따르면 아마존의 양자 테크놀로지 사업 책임자 사이먼 세베리니도 마이크로소프트의 마요나라 원을 깎아 내렸다.

앤디 제시 최고경영자(CEO)에게 보낸 이메일에서 마요라나 원을 양자 컴퓨팅 기술의 획기적인 돌파구로 보기는 어렵다고 주장한 것.

논란이 뜨겁지만 마이크로소프트가 마요라나 원을 공개하면서 월가에 양자 컴퓨팅을 둘러싼 기대가 재점화됐고, 관련 종목들이 상승 탄력을 받았다.

관련 기술 개발이 아직 초기 단계에 머무는 실정이지만 장기적인 성장과 경제적 파급 효과에 대한 기대는 작지 않다.

보스턴 컨설팅 그룹은 보고서를 내고 양자 컴퓨팅이 전세계에 4500억~8500억달러에 달하는 경제적 가치를 창출할 것이라고 내다봤다. 다른 한편에서는 10년 뒤인 2035년까지 양자 컴퓨팅의 경제적 가치 창출이 1조달러에 이르는 시나리오를 제기했다.

구글을 필두로 관련 기술 개발에 뛰어들 빅테크 가운데 최종 승자를 정확히 예측하기는 어렵지만 마이크로소프트가 시장을 선점하기 위해 공격적인 행보를 취하는 데 월가는 의미를 둔다. 장기적인 시장 전망이 적중할 경우 마이크로소프트가 주요 빅테크와 함께 새로운 성장 동력을 확보할 수 있다는 설명이다.

월가는 2025 회계연도 마이크로소프트의 주당순이익(EPS)이 13.15달러를 기록, 전년 대비 11% 늘어날 것으로 예상한다. 2026 회계연도에는 이익 성장이 14%로 상승하며 주당 14.95달러의 이익을 낼 전망이다.

미국 금융 매체 포브스는 380달러 선까지 떨어진 마이크로소프트의 주가가 밸류에이션 측면에서 매력적인 수준이라고 판단했다. 다만, 단기적으로 변동성이 높을 것이라는 전망이다.

shhwang@newspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다. 가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다. 사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다. 박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00

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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52