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전쟁 끝난 우크라이나 '기회의 땅' 꼬리 무는 투자 행렬

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기업가·컨설턴트 연이은 우크라이나행
인프라 재건부터 민영화까지 '기회'
러시아도 트럼프와 '딜' 시도

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 3년에 걸친 전쟁으로 피폐해진 우크라이나 땅에서 기회를 찾으려는 이들이 꼬리를 물고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 '빅 딜'을 이끌어내면서 종전 기대감이 높아지자 우크라이나의 자산과 재건 사업을 획득하려는 '입질'이 본격화되는 양상이다.

상황은 러시아도 마찬가지. 미국에 화성 탐사 공동 프로젝트를 제안하는 등 트럼프 대통령과 최측근 일론 머스크의 비즈니스 딜을 이끌어내려는 움직임이다.

◆ 우크라이나 자산에 '입질' = 2월27일(현지시각) 블룸버그는 기업 경영자들부터 컨설턴트, 투자은행가들까지 우크라이나 방문 행렬이 봇물을 이룬다고 보도했다.

최근 한 주 사이 미국과 영국, 유럽 주요국들까지 다양한 지역에서 우크라이나의 자산 매입과 재건 사업에 참여하려는 이들이 꼬리를 물고 있다는 소식이다.

우크라이나의 티타늄 [사진=블룸버그]

논의하려는 사안도 다양하다. 무너진 인프라의 재건부터 각종 기관과 국영 기업들의 민영화, 자산 매입과 포로들 석방을 위한 자금 지원까지 상당수의 제안들이 쏟아졌다고 우크라이나 경제부는 전했다.

젤렌스키 대통령을 향해 '독재자'라며 날을 세웠던 트럼프 대통령이 광물 공급 약속을 받아내면서 온건한 입장으로 돌아서자 종전 기대감이 높아진 결과로 풀이된다.

트럼프 행정부는 러시아의 침공 이후 바이든 행정부가 우크라이나에 제공했던 군사적 지원의 대가로 인공지능(AI)과 전기차 개발에 필수적인 희토류와 광물을 요구하는 상황.

주요 외신에 따르면 미국은 우크라이나의 천연 자원을 절반 이상 차지하겠다는 입장이다. 이들 광물은 중국이 트럼프 행정부의 관세 폭탄에 대응하기 위한 카드라는 점에서 의도를 엿볼 수 있다.

전쟁으로 얼룩진 우크라이나 땅에서 기회를 찾으려는 것은 미국 뿐만이 아니다. 터키 기업들은 이미 수 개 월 째 전후 재건 사업을 따내기 위한 포석을 마련중이다.

무너진 도로와 교각, 건물을 다시 세우는 한편 그 밖에 주요 인프라를 구축하기 위한 계약을 체결하기 위해 잰걸음이다.

헝가리 항공사 위즈 에어는 앞으로 12개월 사이 유럽 에어버스로부터 50대의 항공기를 인수받을 예정이다. 업체는 가장 유망한 시장으로 우크라이나를 지목한다.

영국 BBC에 따르면 우크라이나의 최대 전쟁 피해 지역 가운데 하나인 헤르손 주의 올렉산드르 프로쿠딘 지사가 2월27일(현지시각) 영국 동부 지역 링컨셔를 찾았다.

링컨셔 카운티 의회의 콜린 데이비 의원과 만나 우크라이나 재건을 위한 양해각서(MOU)를 체결하기 위해서다.

프로쿠딘 지사는 이어 링컨농식품기술연구소(LIAFT)와 지멘스 공장의 뿌리에 해당하는 링컨대학을 방문했다.

데이비 의원은 링컨셔 지역의 농업 및 식품 업체들이 우크라이나 헤르손 주와 공동으로 농산물 재배 기술 개발과 혁신을 추진해 나갈 것이라고 밝혔다.

외신들은 최근 상황이 고무적이라는 평가다. 전쟁으로 무너진 우크라이나의 인프라와 경제를 재건하는 한편 주요국 기업들 역시 기회를 확보할 수 있다는 설명이다.

◆ 트럼프와 '딜' 시도하는 러시아 = 한 때 골드만 삭스에서 활약했던 하버드 대학 출신의 키릴 드미트리예프가 트럼프 행정부를 상대로 한 협상 테이블에 등장, 세간의 화제를 모았다.

블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 외교 경제 사절로 나선 그의 임무는 우크라이나 전쟁을 종료하는 대가로 트럼프 대통령과 머스크에게서 비즈니스 딜을 이끌어내는 것이라고 외신들은 보도했다.

[오사카 신화사 = 뉴스핌 특약] 2019년 6월 28일(현지시간) 일본 오사카에서 열린 G20 정상회의에서 만난 도널드 트럼프 대통령(오른쪽)과 블라디미르 푸틴 러시아 대통령.

미국과 사우디 아라비아까지 공동으로 화성 프로젝트를 추진, 지구촌의 난제들을 풀어낼 수 있는 해결책을 마련하자는 그의 제안은 워싱턴을 장악한 두 인물의 관심을 끄는 데 적절한 카드라는 평가다.

트럼프 대통령이 우크라이나의 광물에 탐을 내자 드미트리예프가 푸틴 대통령을 설득해 비즈니스 기회를 얻어 내는 방향으로 전략을 세웠다고 소식통은 전했다.

이번주 푸틴 대통령이 직접 미국을 '우리의 비즈니스 파트너'라고 지칭하며 러시아의 광물을 함께 개발하는 방안을 제안하기도 했다. 그는 미국이 제재를 철회하면 알루미늄 200만톤을 미국에 수출할 수도 있다고 말했다.

푸틴 대통령 측이 비즈니스를 타진하는 데는 미국의 책임도 없지 않다. 앞서 백악관은 러시아가 우크라이나 전쟁을 종료하면 '엄청난 기회'를 확보할 수 있을 것이라고 장담했기 때문.

트럼프 대통령은 미국 기업 경영자들에게 러시아 시장이 다시 개방될 것이라며 투자와 거래를 종용하기도 했다.

이와 관련, 뉴욕타임스(NYT)는 미국 기업들이 러시아 비즈니스에 관심을 가지고 있는지 여부가 문제라고 지적했다.

예일 경영대학원에 따르면 2022년 2월 우크라이나 침공 이후 미국과 유럽을 중심으로 1000개 이상의 기업들이 러시아 사업을 철수했다.

전쟁이 진행된 3년 사이 우크라이나만큼 러시아 경제도 망가졌다는 데 월가는 한 목소리를 낸다. 21%에 달하는 금리와 노동력 부족, 중산층 소비자들의 실종까지 모든 지표가 적신호를 보내는 실정이다.

하이 프리퀀시 이코노믹스의 칼 와인버그 이코노미스트는 뉴욕타임스(NYT)와 인터뷰에서 "미국 대기업들이 러시아 시장에 당장 뛰어들 것으로 기대하지 않는다"며 "언젠가 투자를 재개하더라도 단시일 안에 나설 가능성은 매우 낮다"고 주장했다.

투자은행 라자드는 러시아의 정책 리스크를 지적한다. 푸틴 정권이 이미 해외 자본의 신뢰를 잃었고, 정책 불확실성이 해외 금융권이나 기업들의 진입에 커다란 걸림돌이라는 얘기다.

기업들 사이에 종전 이후 우크라이나가 기회의 땅으로 여겨지는 반면 러시아 비즈니스에 회의적인 반응이 선명한 데는 경제 이외 변수가 자리잡고 있다는 설명이다.

 

shhwang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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