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KT·대한항공도 지분 1~2%p로 CEO 제동! 더 센 스튜어드십 온다

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금융당국, 스튜어드십 코드 강화방안 마련 중
기관투자자 지분율 높진 않지만...캐스팅 보트
스튜어드쉽 대상 기업은 '주주가치 외면' 평가

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 금융당국이 스튜어드십 코드 이행력을 높이기 위한 개선 작업에 착수하면서 기업들의 긴장도 높아지고 있다. 소수의 지분을 가진 기관투자자가 기업 의사결정에 더 많은 영향력을 미칠 것이란 우려에서다. 국내 기업 오너들의 낮은 주식비중과 회사가치 저평가로 스튜어드십 코드로 행사하는 지분 1~2%의 찬반에 의해 회사의 방향이 결정될 수 있다. 

9일 금융투자업계에 따르면 최근 한국ESG기준원은 금융위원회와 함께 스튜어드십 코드 발전 방향 세미나를 열었다. 이 자리에서 서비스 제고기관 관련 원칙 마련, 비재무정보 구체화, 이행보고서 최소 연 1회 발간 의무 부과 등 다양한 방안이 나왔다.

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 2025.02.07 stpoemseok@newspim.com

이 중 가장 핵심적인 내용은 적용 대상 자산군의 확대였다. 현재 기관투자자들은 전문 인력 문제 등으로 상장 주식에 국한해 스튜어드십 코드를 적용하고 있는데, 이를 비상장 주식과 채권 등으로 확대하자는 의미다. 금융위원회는 이 같은 방향으로 스튜어드십 코드 개선작업을 진행할 예정이다. 

만약 인력 충원 방안과 적용 자산 확대가 계획대로 이뤄진다면 기관투자자들이 기업 의사결정에 미칠 영향이 커질 전망이다. 상장사 주주총회(주총) 뿐만 아니라 비상장사 주총, 채권단협의회 등에서도 적극적으로 의결권을 행사할 수 있어서다.

이에 일부 기업을 중심으로 스튜어드십 코드 이행 여부에 민감해하는 분위기가 감지된다. 스튜어드십 코드 도입 후 기관투자자들이 기업 의사결정에 반대표를 던지는 경우가 많아져서다.

스튜어드십 코드 도입 이전인 2016년 3월 국내 민간기관투자자의 반대 의결권 행사 비율은 1.84%였다. 스튜어드십 코드가 도입된 후 해당 수치는 ▲2017년(1.93%) ▲2018년(3.34%) ▲2019년(3.75%) ▲2020년(4.26%) 등 꾸준히 증가하고 있다.

국민연금의 경우도 마찬가지다. 지난 2021년 국민연금은 총 549건의 반대 의결권을 행사했다. 총의결권 행사 건수(3378건)의 16.3%를 차지한다.

2년이 지난 2023년에 국민연금의 반대 의결권 행사 비율은 21.8%로 5.5%포인트(p) 늘었다. 동 기간 반대의결권 행사 건수도 26.04%(143건) 늘어난 692건을 기록했다.

◆ 지분 10%로 CEO 연임 막을 수 있어...기업은 '주주가치 훼손' 이미지 걱정

적은 지분을 가진 기관투자자, 연기금 등이 의사결정에 핵심 역할을 하는 캐스팅보트 사례도 기업의 고민을 늘린다.

지난 2023년 국민연금은 KT 정기주주총회에서 구현모 전 대표이사의 연임을 저지한 바 있다. 국민연금은 2022년 말 이사회가 구 전 대표를 차기 대표로 결정한 직후 반대 의사를 밝혔다. 경선의 기본 원칙에 부합하지 않는다는 이유였다. 당시 국민연금의 KT 지분율은 10.35%에 불과했지만, 국민연금의 반대 선언 이후 구 대표는 연임을 포기했다.

또한 대한항공의 故 조양호 회장이 2019년 경영복귀를 시도할 때 국민연금이 캐스팅 보트 역할을 하며, 조 회장의 복귀를 무산시켰다. 당시 조 회장 연임에 찬성표로 지분 2.5%가 부족했는데, 국민연금은 11.56%를 쥐고, 반대표를 던졌다. 

게다가 스튜어드십 코드 이행으로 기업 의사결정을 꺾는 사례가 흔하지 않기 때문에, 일반 대중의 뇌리에 쉽게 각인된다는 점도 우려 사항이다.

한 금융투자업계 관계자는 "연기금이나 기관투자자의 스튜어드십 코드 이행으로 이슈가 된 기업은 자칫 주주가치를 훼손한 기업으로 낙인 찍힐 수 있다"며 "기업들은 스튜어드십 코드 적용 범위 확대 등을 달갑게 받아들이진 않을 것"이라고 설명했다.

stpoemseok@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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