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[관세 전쟁] 트럼프가 노리는 10대 무역적자국 어디?

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미국, 작년 11월까지 무역수지 1조800억달러 적자
중국 2695억달러 1위…멕시코·베트남·아일랜드 순
한국 601억달러 8위…바이든 정부시절 다시 급증

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 트럼프 미국 대통령이 예고했던 보편관세를 부과하면서 '관세 전쟁'이 본격화되고 있다.

상대국들은 '보복관세'를 부르짖으며 맞대응 의지를 보이고 있지만, 세계 최대 수입국인 미국을 상대로 '맞짱'을 뜨는 것은 사실 부담스러운 일이다.

때문에 대미무역 흑자국들은 물밑협상을 위해 '번호표'를 뽑고 대기하는 형국이다. 트럼프가 타깃으로 삼고 있는 주요국과 미국의 무역지표를 살펴보자.

도널드 트럼프 미국 대통령이 두 번째 임기 취임 첫날 캐피탈 원 아레나에서 열린 퍼레이드에서 행정명령에 서명하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 미국 10대 적자국 9189억…중국 25% 차지

미국 상무부에 따르면, 지난해 11월까지 미국의 무역적자 규모는 1조801억달러를 기록했다. 이는 지난해 전체 적자규모(1조650억달러)를 이미 넘어선 것이다.

현재 추세라면 역대 최대치를 기록했던 2022년(1조1835억달러)과 비슷하거나 최대치를 경신할 가능성도 있다.

대미 무역에서 최대 흑자국은 부동의 1위 중국이다. 지난해 11월까지 2695억달러의 흑자를 기록하며 전체의 25%를 차지했다.

2위국은 멕시코다. 같은 기간 1566억달러의 대미 흑자를 기록했다. 이어 3위 베트남(1131억달러), 4위 아일랜드(803억달러), 5위 독일(762억달러) 순으로 5위권을 기록했다(그래프 참고).

멕시코는 기아자동차를 비롯한 자동차부품 기업들이 대거 진출해 있다. 때문에 우리 기업들과 협상 결과를 관심 있게 지켜보고 있다.

아일랜드는 법인세를 없앤 이후 글로벌 기업들이 대거 진출하면서 자연스럽게 대미 수출액도 크게 늘었다. 지난 2020년 6위(559억달러)에서 4위권으로 대미 흑자규모가 늘었다.

6위는 대만이 676억달러 규모이며, 7위 일본(624억달러), 8위 한국(601억달러), 9위 캐나다(545억달러), 10위 태국(416억달러) 순이다.

한국은 트럼프 1기 정부 출범 전인 지난 2016년 8위(277억달러) 수준이었으나, 트럼프 정부시절 대미 흑자를 대폭 줄여 10위권 밖으로 벗어났다. 하지만 지난 바이든 정부시절 다시 급증해 8위권으로 복귀했다.

김종덕 대외경제정책연구원 무역통상안보실장은 "우리나라의 대미 흑자 규모가 4년간 크게 늘어난 것은 맞지만, 중국이나 멕시코, 캐나다 등 다른 주요국들도 대부분 많이 늘었다"고 설명했다.

◆ 베트남 3위 급부상…트럼프 관세조치 주목

트럼프가 인접국인 멕시코와 캐나다에 대해서도 보편관세 25%를 부과했다가 일단 보류하면서 이른바 '밀당'을 하는 상황이다.

중국에 대해서는 기존에 부과된 관세에 10%를 추가하며 압박 수위를 높여가는 상황이다. 중국도 보복관세로 맞대응할 방침이어서 주목된다.

정부 관계자는 "미국의 관세 부과에 있어서 다른 국가와 중국의 차이점은 10%에서 점차 높여가는 방식이 예상된다"고 전했다.

상황에 따라서는 경제 규모가 가장 큰 미국과 중국이 보복관세로 맞불을 놓으면서 자존심을 건 '치킨게임'을 할 수도 있는 상황이다.

2019년 G20 정상회담에서 만난 트럼프 대통령(좌)과 시진핑 주석(우) [사진=로이터 뉴스핌]

베트남에 대한 조치도 업계의 큰 관심사다. 트럼프 1기 정부 출범 전인 2016년 6위(320억달러)였으나, 트럼프 1기 정부 시절에도 대미 흑자가 꾸준히 늘어나면서 2020년 3위(697억달러)로 올라섰고, 2024년에는 1131억달러까지 급증했다.

베트남이 주목되는 것은 삼성전자를 비롯한 우리 기업들이 대거 진출해 있어 수출 전진기지 역할을 하고 있기 때문이다. 실제로 반도체와 휴대폰, 가전, 철강 등 우리 기업들이 베트남 수출의 30% 안팎을 차지하고 있다.

따라서 베트남에 대한 미국의 관세부과 조치가 가시화될 경우 우리 수출기업에 대한 파장도 만만치 않을 것으로 우려된다.

산업부 관계자는 "베트남에는 우리 기업들이 대거 진출해 있고 제3국 수출의 전진기지 역할을 하고 있다"면서 "멕시코 못지않게 우리 기업들이 관심을 갖고 있는 지역"이라고 설명했다.

dream@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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