전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

[트럼트 2기 출범] 경제 폭풍 예고…한국 성장률 1%대 추락 '현실로'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

트럼프 2기 행정부 출범에 한국 경제 '악화일로'
올해 한국 경제 1%대 중반대까지 하락 우려
스태그플레이션·달러 강제·무역 축소 악재 예고
정부 원론적인 대응책 반복…정치 불확실성 여전

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 도널드 트럼프 2기 행정부가 들어선다. 글로벌 경제부터 한국 경제까지 사실상 또다른 경제 폭풍을 맞게 될 것이라는 우려를 낳고 있다. 올해 한국 경제성장률만 보더라도 1%대가 현실화될 것으로 예상된다. 

스태그플레이션(물가상승+경기침체)을 비롯해 달러 강세, 글로벌 무역 축소, 대미 투자 흡수 등 글로벌 경제의 대대적인 지각변동이 예고된다.

또다시 현실이 된 1%대 한국 경제 성장률…잠재성장률 하회 예고

기획재정부는 지난 2일 발표한 2025년 경제정책방향을 통해 올해 경제성장률을 1.8%로 전망했다. 당초 2.2% 전망치 대비 0.4%포인트(p)를 낮춘 셈이다.

국내외 경제분석 기관들은 우리나라의 올해 경제성장률 수준을 일제히 낮췄다. 이 가운데 경제성장률을 1%대로 내다본 곳은 한국은행(1.9%)과 현대경제연구원(1.7%) 등 기관이다.

한국은행은 최근 기준금리를 동결하면서 올해 성장률 전망치가 기존 1.9%에서 1.6~1.7%로 하향 조정될 가능성을 20일 제기하기도 했다. 경제 상황이 악화되고 있다는 얘기다.

이밖에 한국개발연구원(KDI) 2.0%, 국제통화기금(IMF) 2.0%, 아시아개발은행(ADB) 2.0%, 산업연구원 2.1%, 경제협력개발기구(OECD) 2.1% 등으로 전망됐다.

올해 성장률이 1% 성장률 수준으로 떨어질 것이라는 예측에 힘이 실린다. 2023년 1.4% 성장률을 나타낸 이후 1년이 지나 또다시 1% 성장세로 되돌아갈 것이라는 얘기다. 

경제 전문가들이 공통적으로 우려하는 것은 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 잠재성장률보다 밑돌 수 있다는 데 있다. 

지난해 하반기 기획재정부가 국회에 제출한 국정감사 자료집에 따르면 경제협력개발기구(OECD)가 추정한 올해 우리나라 잠재성장률은 2.0%로 집계됐다.

2020~2021년 2.4%에서 2022년 2.3%, 2023년 2.0%, 2024년 2.0% 수준을 보였다. 

이같은 상황은 경제 기초체력이 약화됐다는 점을 의미한다. 또 장기적인 생산성이 저하된 것을 반증하는 상황이다. 규제나 정치 상황 등으로 경제의 생산성이 장기적으로 크게 떨어졌다는 얘기다.

경제 활력 역시 상실했다는 비난을 피할 수 없다. 한국 경제가 잠재 규모를 따라가지 못하고 있다는 얘기다.

또 저출산, 고령화, 혁신 부족 등 복합적인 문제들도 겹쳤다. 

최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관이 줄곧 강조해 온 역동 경제는 온데간데없다는 지적을 받는다.

한 민간경제연구원 고위 관계자는 "윤석열 정부 들어 경제 전반에 대한 안정에만 초점을 맞췄을 뿐 도전적 경제 성장에 대한 과제는 나몰라라 했다"며 "더구나 이제는 경제의 안정마저 잃어 한국 경제 자체가 돌이킬 수 없는 저성장의 터널에 이미 진입하게 됐다"고 한숨을 내쉬었다.

트럼프 행정부 영향 피하지 못하는 한국 경제…원론적 대응 '반복'

트럼프 2기 행정부 출범에 한국 경제는 이렇다 할 대응책 마련이 어려운 상태다. 한국 경제 자체로 수출 의존도가 높은데, 그만큼 세계 경제의 영향을 받기 때문이다. 

20일(현지 시간) 트럼프 2기 행정부가 출범하게 되면 세계 경제는 당장 출렁일 것으로 전망됐다.

오는 20일 미국의 제47대 대통령으로 취임하는 도널드 트럼프 당선인[사진=블룸버그]

지난 16일(현지 시간) 세계은행(WB)은 트럼프 행정부가 10%의 보편관세를 부과하고 다른 나라가 대응하지 않으면 올해 세계 경제성장률이 당초 전망치보다 0.2%p 하락한 2.5%를 기록할 것으로 내다봤다.

최근 국제결제은행(BIS)이 발표한 트럼프 2기 달러 강세와 인플레이션 가능성에 대한 분석 보고서를 보면 달러 강세가 세계적인 경제침체인 상황에서도 물가 상승을 부추길 수 있을 것으로 전망했다. 스태그플레이션 상황을 맞이할 수 있다는 얘기다.

통상교섭본부장 출신인 여한구 피터슨국제경제연구소(PIIE) 선임위원이 최근 연구소 홈페이지에 올린 글을 보면, 한국의 대미 수출이 예년 12~13%에서 지난해 18.7%로 증가한 반면 한국의 대중국 무역수지는 2017년 443억달러 흑자에서 2024년 64억달러 적자로 전환된 것으로 나타났다. 같은 기간 한국의 대미 흑자는 2.8배나 늘었다. 

다만 여한구 선임위원은 트럼프의 위협적인 관세가 한국에 부과된다면 무역, 투자, 공급망에서 일어나는 다각화의 구조적 모멘텀이 크게 붕괴될 수 있다는 점을 경고했다.

이밖에도 한국 기업은 트럼프 행정부의 관세를 피하기 위해 대미 투자에 나설 것으로 예상된다. 정치적인 불확실성 속에서 투자자들이 상대적으로 안정적인 미국 시장으로 자금을 이동시킬 것으로도 예측되는 분위기다.

정부는 국내에서는 상반기에 재정을 대거 투입하면서 내수 활성화에 힘을 보태고 대미 대응에는 행정부와 의회에 대한 적극적인 소통(아웃리치)에 나선다는 입장이다.

한 국책연구원 관계자는 "원론적인 대응 이외에 최근에 방안 찾기는 쉽지는 않다는 느낌"이라며 "일부 조선 산업 등 미국이 우리나라에 필요로 하는 분야에서 협상의 우위를 다질 수 있다고 하지만 정치적 불확실성 등 때문에 우리나라는 미국과의 협상에서는 우선순위에서 배제될 수밖에 없다"고 말했다.

재계 한 관계자는 "풀리면 효과적이지만 첨예한 대립이 있는 규제에 대해 정부가 적극적으로 대처하지 못한 탓에 민간에서도 투자에 다소 보수적일 수밖에 없다"며 "미국은 행정과 정치가 보다 강력한 상황인데, 우리는 원론적인 대응밖에 추진되지 않아 답답할 뿐"이라고 토로했다.

biggerthanseoul@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동