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[뉴스핌라씨로] 제이앤티씨, '꿈의 기판' TGV 반도체 유리기판 양산화 돌입

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스마트워치 고객사 확대...글로벌 주요 고객사 확보
'차량용 커버글라스' 인도 공략...중화권 매출 편향 해소
영업이익, 작년 4억원...올해 1023억원, 역대 최대 전망

이 기사는 1월 7일 오전 07시35분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 3D커버글라스 전문기업 제이앤티씨(JNTC)가 반도체 유리기판 개발에 성공하며 새로운 성장 동력을 확보하고 있다. '꿈의 기판'으로 불리는 유리관통전극(TGV·Through Glass Via) 방식의 유리기판은 기존 플라스틱 기반 기판의 한계를 극복하며, 반도체 패키징 두께를 줄이고 전력 효율을 높이는 혁신적인 기술로 평가받는다.

제이앤티씨는 지난해 6월 반도체 패키지용 TGV 유리기판 첫 시제품을 출시한 데 이어, 약 4개월 만인 지난해 10월 대면적 TGV 유리기판 개발을 완료했다. 현재 글로벌 반도체 패키징 3사에 샘플로 공급되고 있으며, 올해 본격적인 양산에 돌입할 계획이다.

회사 관계자는 6일 "상반기 중으로 첫 양산 라인을 구축하고, 하반기부터는 관련 매출이 조금씩 발생 될 것으로 본다"며 "현재 일부 샘플은 유상으로 판매되고 있다. 하반기에 양산 라인을 통해 본격적으로 물량이 시장에 공급될 전망이다"고 말했다.

유리기판은 반도체 패키징의 두께를 줄이면서도 열에 강하고 전력 효율이 높은 것이 특징이다. 특히, TGV 방식은 유리 기판에 전기 흐름을 위한 미세한 전극 통로를 형성하는 기술로, 레이저 TGV를 활용하면 초정밀 홀을 뚫을 수 있다. 이러한 기술은 반도체 성능 향상과 소형화에 크게 기여할 수 있어 차세대 반도체 패키징 기술로 주목받고 있다.

제이앤티씨는 TGV 유리기판 상용화를 통해 제품 포트폴리오를 다변화하고, 기존 스마트폰 및 차량용 커버글라스 사업과 시너지를 창출하며 안정적인 매출 구조를 구축할 방침이다. 특히, 반도체 패키징 시장에서의 성과는 글로벌 시장 경쟁력을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대한다.

제이앤티씨 대면적 TGV 유리기판 핵심공정. [사진=제이앤티씨]

스마트워치 시장에서도 제이앤티씨의 성장은 눈에 띈다. 현재 삼성전자 스마트워치 백커버(Back Cover)를 공급하고 있는 제이앤티씨는 중국 화웨이를 새로운 고객사로 추가하며 글로벌 시장 점유율을 확대해 가고 있다.

회사 관계자는 "지난해부터 화웨이로 샘플을 공급 중이다. 스마트워치 고객사가 올해는 한 곳 더 늘어날 것으로 본다"며 "현재 적은 물량이지만 구글·가민으로도 공급하고 있기에, 올해를 기점으로 글로벌 주요 고객사를 점유해 공급하는 해가 될 것으로 본다"고 강조했다.

기존 커버글라스 사업 또한 안정적인 성장세를 이어가는 중이다. 제이앤티씨는 모바일 전면, 카메라 윈도우, 스마트워치 등 중소형 제품에서 시작해 현재는 대형 전장용 글라스까지 제품군을 확대하며 사업 영역을 넓혀가고 있다. 지난 2014년 세계 최초로 3D 커버글라스를 양산한 데 이어, 2019년 키리스(Keyless) 기술, 2020년에는 자동차용 일체형 3D 커버글라스를 세계 최초로 개발 및 상용화하며 기술력을 입증해왔다.

특히, 제이앤티씨는 올해 차량용 커버글라스 부문에서 인도를 중요한 전략적 거점으로 삼고 있다. 이와 관련해 지난달 인도 현지 글로벌 기업 웰스펀(Welspun BAPL)과 차량용 커버글라스 개발 및 양산을 위한 협력을 체결하며, 인도 자동차 시장 공략에 나섰다.

회사 관계자는 "인도의 자동차 시장은 매우 크며, 중국 업체들이 진입하기 어려운 상황이어서 제이앤티씨에 유리한 기회가 될 것으로 본다. 인도는 현재 차량용뿐만 아니라 여러 가지 제안이 많이 들어오는 상황이다"며 "기존에는 중화권 쪽에 매출이 많이 치중돼 있었는데, 올해 (매출 쏠림에 따른) 중화권 리스크를 해소할 수 있는 원년이 될 것으로 본다"고 밝혔다.

제이앤티씨 로고. [로고=제이앤티씨]

제이앤티씨는 최근 차량용 커버글라스 부문에서 약 2000억원 규모의 추가 수주를 확보하며 지속적인 성과를 거두고 있다. 이는 3개 차종, 4개 모델에 대한 수주로 향후 4~5년에 걸쳐 매출로 인식될 예정이다.

회사 관계자는 "지난해 4분기부터 추가 양산 모델이 전환되면서 물량이 증가하고 있다"며 "2D 및 3D 커버글라스 물량이 지속적으로 늘어나며 중장기적으로 차량용 시장은 크게 성장할 것으로 보고 있다"고 전했다. 제이앤티씨 사업 보고서에 따르면, 지난 2022년 고객사 물량증가로 오는 2028년까지 누적수주 7000억원 이상을 확보한 상태다.

제이앤티씨 지난 2023년 연결기준 매출액은 전년대비 약 100% 증가한 3234억원, 영업이익은 285억원을 기록하며 2년만에 흑자전환에 성공했다. 다만 지난해에는 중국 내수경기 침체와 프리미엄 시장 경쟁심화, 반도체 공급난 이슈 등을 통해 강화유리 매출이 감소하면서 둔화한 실적을 기록했다.

지난해 3분기 연결 기준 누적 매출액 2251억원, 영업손실 143억원으로 적자로 전환됐다. 그러나 올해 실적은 회복세를 보이며 흑자 기조를 이어갈 것으로 전망이다. 금융정보업체 에프앤가이드 컨센서스(시장 평균 전망치)에 따르면, 제이앤티씨의 2024년 예상 매출액은 3049억원, 영업이익은 4억원으로, 흑자 전환을 유지할 것으로 예상한다. 

한편, 제이앤티씨는 올해 고객사 확대 및 제품 다각화를 통해 매출 급성장을 예고하고 있다. 에프앤가이드에  따르면 2025년 매출 4998억원, 영업이익 1023억원, 당기순이익 1013억원으로 역대 실적을 기록할 전망이다.

nylee54@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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