[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 이번달 말 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 서북부 라인 개통이 예정돼 있지만 파주 운정중앙역 인근에 위치한 단지에선 오히려 하락거래가 나오고 있다. 이미 교통호재가 선반영된데다 정부의 대출규제가 맞물린데 따른 영향으로 풀이된다.

LG디스플레이 등이 입주해있는 LCD일반산업단지를 비롯해 업무시설이 있긴 하지만 거리가 있는 만큼 직주근접성이 떨어지는 점 역시 하락거래 요인으로 작용하는 것으로 보인다. 개통 이후 반짝 상승세를 보일 순 있지만 동탄과 같은 상승세를 기대하긴 어려울 전망이다.

12일 부동산업계에 따르면 이달 말 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 가운데 운정중앙역~서울역 구간 개통이 예정돼 있지만 집값 상승은 제한적일 것이란 전망이 나온다.

◆ 오는 28일 GTX-A 개통에도 운정중앙역 인근 단지 하락거래

이달 28일 GTX-A 노선 '수서~동탄' 구간에 이어 '운정중앙~서울역' 구간 개통으로 파주에서 서울까지 최대 90분 이상 소요되는 이동시간이 22분으로 대폭 단축될 전망이다. 국토부는 편의성 제고를 위해 출퇴근 시간대에 열차를 집중 투입하고 짧은 배차간격으로 열차를 운행할 예정이다.

하지만 숙원 사업이었던 GTX-A 노선이 개통을 앞두고 있지만 오히려 하락세를 보이고 있다. 한국부동산원에 따르면 파주 지역은 11월 셋째주 -0.03%에 이어 넷째주에는 -0.01%, 12월 첫째주에도 0.02% 하락하며 최근 3주 연속 하락세를 보이고 있다.

실제로 운정중앙역 인근 역세권 단지들 역시 하락거래가 이뤄지고 있다.

파주시 목동동 '운정신도시센트럴푸르지오' 전용 84㎡는 지난달 6억7000만원에 거래됐다. 지난달 7억4300만원에 거래된 점을 감안하면 한달만에 7000만원 가량 낮아졌다. 같은 단지의 전용 74㎡ 역시 지난 9월 6억2500만원에 거래됐지만 한달만에 8000만원 가량 낮은 5억4500만원으로 손바뀜됐다.

또다른 운정중앙역 역세권 단지인 '힐스테이트운정' 전용 59㎡도 지난달 4억8000만원에 거래됐다. 지난 10월 5억 500만원에 거래된 점을 감안하면 한달 사이 2500만원 낮아졌다. '운정신도시아이파크' 전용 84㎡는 지난 10월 7억7500만원에 손바뀜된 이후 지난달 7억3700만원으로 거래되며 4000만원 가량 낮아졌다.

이미 교통호재가 선반영 된데 따른 영향으로 풀이된다. 지난 2021년 집값 급등기에는 GTX 개통 호재까지 반영되면서 전용 84㎡ 기준 9억원을 넘으며 신고가를 찍기도 했다. 이후 침체기에 집값이 6억원대까지 내려앉았지만 다시 7억원대로 회복됐다.

◆ "대출규제 강화·낮은 직주근접성…집값 상승 제한적"

정부의 대출규제 강화에 개통 효과가 떨어진다는 목소리도 나온다. 서울의 높은 집값으로 인한 비용 부담으로 파주로 들어오고자 하는 실수요자들이 있지만 대출 한도 축소 등으로 관망세가 이어지며 거래 자체가 많이 이뤄지지 않고 있다.

파주시 A공인중개사무소관계자는 "올해초까지만 해도 거래 문의가 많이 있었지만 개통을 앞두고 있는 지금은 다소 문의가 떨어졌다"면서 "정부 대출 규제가 강화 등의 침체기가 지속될 것이란 예상에 매수를 주저하고 있는 것으로 보인다"고 말했다.

김포에 거주하고 있는 최모(34) 씨는 "파주가 조용하고 아이들이 있는 가정은 살기 좋다는 얘기가 있고 GTX도 올해 개통되면 출퇴근이 수월해지는 만큼 집을 알아보고 있었지만 대출한도가 줄면서 역과 거리가 있는 단지들만 매수가 가능한 상황"이라면서 "개통 이후 집값이 오를수 있지만 아무래도 지금 상황에서 섣불리 움직이긴 조심스러운게 사실"이라고 말했다.

동탄역과 달리 직주근접성이 상대적으로 떨어진다는 점 역시 상승세를 이어가지 못하는 요인으로 꼽힌다. 동탄의 경우 동탄역 개통 이전까지 집값이 꾸준히 상승세를 보이며 집값 급등기 때에 비해 1.5~2배 가량 집값이 뛰었지만 파주의 그에 미치지 못하고 있다.

파주 역시 LG디스플레이 등이 입주해있는 LCD일반산업단지를 비롯해 파주출판단지 등 업무시설이 있긴 하지만 직주근접이라고 하기엔 다소 거리가 있는 편이다.

이에 따라 개통 이후 반짝 상승세를 보일 순 있지만 동탄과 같은 상승세를 기대하긴 어려울 것이란 목소리가 나온다.

업계 관계자는 "동탄과 파주는 도시의 성격 자체가 다른 만큼 집값 등락폭도 다를수 밖에 없다"면서 "동탄의 경우 일자리가 풍부하고 남쪽으로 확장 가능성이 있지만 파주는 '베드타운' 성격이 짙은데다 확장에도 한계가 있어 상승폭이 제한적일 것"이라고 말했다. 

min72@newspim.com