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[GAM] 2025년 인도 센섹스 10만 돌파·IPO '불장' - ①

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9월 최고치 이후 후퇴
MS 센섹스 10만5000 전망
중장기 성장 '청신호'

이 기사는 12월 10일 오후 3시41분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 인도 증시가 지난 9월 사상 최고치를 찍고 5% 이상 후퇴한 가운데 월가는 여전히 '기회의 땅'이라고 한 목소리를 낸다.

앞으로 수 년 내에 미국과 중국에 이어 세계 3위 경제국으로 부상하는 시나리오가 유효한 데다 당장 2025년 수출과 제조, 내수까지 경제 전반에 호조가 예상된다는 의견이다.

투자은행(IB) 업계는 8만1000 선에서 등락하는 인도 봄베이 증시의 센섹스 지수가 2025년 10만선을 돌파할 가능성을 열어 두는 모습이다.

다만, 지구온난화로 인한 극심한 폭우와 폭염이 일정 부분 수요와 기업 이익 성장에 제동을 걸 수 있다고 시장 전문가들은 지적한다.

인도 증시는 2020년 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태 이후 수 년간 소위 '불장'을 연출했다.

JP모간에 따르면 인도 50개 대기업으로 구성된 니프티 50 지수가 2020년 3월 이후 200% 이상 뛰었고, 인도 증시의 시가총액이 5조달러에 달했다.

국내 개인 투자자들이 주식시장에 뛰어든 데다 이른바 '모디노믹스'를 앞세운 인도의 중장기 경제 성장 가능성을 겨냥한 해외 투자 자금이 밀려 든 결과다.

인도 센섹스 지수 5년간 추이 [자료=블룸버그]

월가가 2025년과 이후 인도 증시를 낙관하는 이유는 거시경제 측면의 성장 스토리가 흔들리지 않는 데다 여전히 글로벌 펀드의 포트폴리오에서 인도 주식의 비중이 낮기 때문이다.

국제통화기금(IMF)은 보고서를 내고 인도 경제가 앞으로 5년간 연평균 6.1%의 성장을 지속할 것으로 내다봤다. 2027년에는 인도가 세계 3위 경제국으로 부상한다는 전망이다.

아울러 IMF는 인도 국내총생산(GDP)이 2024년 3조5000억달러에서 2030년 7조달러로 두 배 뛰는 시나리오를 제시했다.

주요 신흥국 2024~2025년 성장률 전망 [자료=JP모간]

중국 경제가 건설 부동산 섹터의 위기와 트럼프 행정부 2기의 폭탄 관세 위협 속에 휘청거리는 가운데 인도가 이머징마켓 가운데 2024~2025년 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 보인다.

미중 무역 마찰 속에 이른바 리쇼어링에 따른 반사이익이 지속되는 한편 중산층 증가 및 소득 수준의 향상, 급속한 도시화 등 구조적인 성장 동력이 앞으로 수 년간 인도 경제와 자산시장의 상승 사이클에 힘을 실어줄 것으로 월가는 예상한다.

중장기적으로 볼 때 인구 구조 역시 인도 경제를 낙관하게 하는 대목이다. 투자은행(IB) 업계는 20~59세의 노동 가능 인구 비중이 2055~2056년까지 지속적으로 늘어나는 가운데 2041년 59%에서 정점을 찍을 것으로 예상한다.

이와 함께 중산층 인구가 1995년 이후 연평균 6.3%씩 성장하며 전체 인구의 3분의 1을 차지하는 구조도 해외 투자자들의 '입질'을 자극하는 부분이다.

이 밖에 지구촌 경제의 공급망에서 인도의 무게감이 점차 확대되는 양상이다. 섬유부터 첨단 IT와 자동차까지 글로벌 기업들이 중국을 대체할 생산 허브로 인도를 택하고 있기 때문.

인도 정부는 2024 회계연도 7782억달러를 기록한 상품 수출액이 2030년까지 1조달러를 돌파할 것으로 예상한다.

인도의 제조 부문이 전체 GDP에서 차지하는 비중은 20%를 밑돈다. 시장 전문가들은 2025년 수치가 25%까지 뛸 가능성을 열어 두고 있다. 이 경우 2017년 15%였던 제조업 비중이 가파르게 상승하는 셈이다.

IT와 유통, 생명공학 등 주요 산업의 성장이 지속되는 가운데 제조업의 고성장이 앞으로 수 년간 이어지며 고용 창출과 내수 경기를 뒷받침할 전망이다.

인도 경제의 장기 성장 가능성에 대한 낙관론에 크게 힘이 실렸지만 투자자들은 수 년간 이어진 주가 상승에 부담스럽다는 표정을 지었다.

이 때문에 지난 9월 센섹스 지수가 5978.25에서 사상 최고치를 찍고 하락 반전, 8만1000선으로 후퇴했다. 특히 10월 낙폭이 5.8%로 팬데믹이 강타했던 2020년 3월 이후 최악의 성적을 기록했다. 같은 기간 니프티50 지수 역시 6.2% 떨어졌다.

인도 봄베이증권거래소와 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 10월 주가가 가파르게 떨어지는 과정에 외국인 투자자들이 100억달러 이상 '팔자'를 기록했다. 뿐만 아니라 2024년 1~10월 사이 해이 투자자들의 순매수 규모가 20억달러에 그쳤다.

10월 인도 주가의 하락과 외국인 투자자들의 매도는 2분기 인도 경제가 연율 기준 6.7% 성장해 5분기래 최저치를 기록한 상황과 무관하지 않다는 지적이다.

자동차부터 비누를 포함한 생필품까지 소비가 둔화됐고, 이로 인해 주요 기업들 이익에 타격이 발생했다. 노무라를 포함한 투자은행(IB)은 커다란 실망감을 드러냈다.

인도 경제는 3분기에도 연율 기준 5.4% 성장하는 데 그쳤다. 이는 2년래 최저치에 해당한다. 시장 전문가들은 6.5% 성장을 기대했고, 인도 중앙은행은 전망치를 7.0%로 제시한 바 있다.

주요 외신들은 제조업과 광산업의 부진이 2분기에 이어 3분기 인도의 성장률을 압박했다고 설명한다.

이와 관련, 씨티그룹은 보고서를 내고 "지난 2분기 인도의 성장률 둔화는 일시적인 현상이었다"며 "중장기 성장 시나리오에는 흔들림이 없고, 2025년 호조를 기대한다"고 전했다.

나틱시스의 알리샤 가르샤 헤레로 아시아 태평양 지역 이코노미스트는 CNBC와 인터뷰를 갖고 2025년 인도 경제 성장률을 6.4%로 전망했다.

그는 "2025년 인도 경제 성장률 최저치를 6.0%로 전망한다"며 "경기 사이클이 일정 부분 둔화되고 있지만 인도 경제가 무너지는 상황은 아니다"라고 강조했다.

이와 별도로 골드만 삭스는 보고서를 내고 2025년 인도 경제가 6.3% 성장할 것으로 내다봤다. 인도 중앙은행이 1분기 금리 인하를 통해 실물경기를 부양하는 한편 재정 측면에서도 회복이 가시화될 것이라는 얘기다.

트럼프 행정부 2기 출범에 따른 글로벌 경제 충격에 따른 파장은 제한적일 것이라고 골드만 삭스는 내다봤다.

이 밖에 스탠더드 앤드 푸어스(S&P) 글로벌은 2025년과 2026년 인도 경제 성장률 전망치를 각각 6.7%와 6.8%로 내놓았다.

 

shhwang@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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