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[GAM] 2025년 자산시장 5가지 트렌드와 주도주 - ②

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에너지 수요 폭발과 콘스텔레이션
지속되는 AI 열기와 엔비디아
웰빙 트렌드와 나이키·홀로직

이 기사는 12월 4일 오후 3시53분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 2025년 자산시장을 주도할 것으로 기대되는 세 번째 트렌드는 에너지다. 인공지능(AI) 혁신의 중추에 해당하는 데이터센터가 전력 먹는 하마라는 것은 널리 알려진 사실.

시장 전문가들은 폭발적인 에너지 수요 상승이 2025년에도 이어질 것으로 예상한다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 구글 검색 한 건당 소모되는 전력이 0.3와트시인 데 반해 오픈AI의 생성형 엔공지능(AI)에 질의를 한 건 할 때마다 발생하는 전력 소모는 2.9와트시에 달한다.

여기에 전기차 판매가 늘어나고, 그 밖에 각종 IT 기기의 소비가 증가하면서 전세계 에너지 소비가 가파른 상승 곡선을 그릴 전망이라고 국제에너지기구(IEA)는 말한다.

해당 섹터가 이미 행복한 비명을 지르는 가운데 월가는 콘스텔레이션 에너지(CEG)를 수혜 종목으로 꼽는다. 이른바 원자력 르네상스가 본격화되면서 강한 실적 향상을 나타낼 것이라는 얘기다.

업체는 앞으로 4년간 16억달러를 투입해 폐쇄된 원자로를 재가동할 계획이고, 해당 원전에서 생산하는 전력을 마이크로소프트(MSFT)에 20년간 공급하는 내용의 계약을 체결했다.

미국 최대 원전 업체로 꼽히는 콘스텔레이션 에너지의 이익은 2024년 들어 30% 늘어났고, 주가는 두 배 이상 뛰었다.

CFRA 리서치는 보고서를 내고 "원전 부활은 이제 시작"이라며 "새로운 원전을 건설하는 데 천문학적인 규모의 자금과 십 수 년의 시간이 필요한 만큼 기존 원전 업체가 강한 이익 성장을 나타낼 것"이라고 내다봤다.

콘스텔레이션 에너지의 원자로 [사진=블룸버그]

비스트라 에너지(VST) 역시 원자력 르네상스의 수혜주 가운데 하나로, 3분기 13F 보고서에 따르면 억만장자 투자자 데이비드 테퍼 아팔루사 매니지먼트 창업자가 127만주 매입했다.

하지만 월가는 밸류에이션 측면에서 비스트라 에너지보다 콘스텔레이션 에너지가 매력적이라고 판단한다. 연초 이후 비스트라 에너지의 주가가 네 배 이상 뛰었기 때문.

S&P 글로벌에 따르면 비스트라 에너지의 선행 PER이 28.1배로, 콘스텔레이션 에너지의 수치 26.3배를 웃돈다. 다만, 두 개 종목의 밸류에이션이 S&P500 지수의 수치인 30.4배에 미달한다.

홀로직의 3D 유방촬영기기 [사진=업체 제공]

네 번째 트렌드는 인공지능(AI)이다. 2023~2024년 지구촌 주식시장을 뜨겁게 달군 테마가 2025년에도 열기를 이어갈 것으로 월가는 예상한다.

CFRA 리서치는 보고서를 내고 빅테크에 강세론을 펼쳤다. 특히 GPU(그래픽 처리장치) 업체 엔비디아와 오픈AI에 통 큰 베팅을 강행했던 마이크로소프트(MSFT)의 주가를 크게 낙관했다.

보고서는 "엔비디아의 매출액이 2024년 3분기 300억달러로 전년 동기 대비 122% 급증했지만 시장 성장이 여전히 초기 단계"라며 "2년 뒤 업체의 매출액이 500억달러까지 늘어날 것"이라고 예상했다.

뿐만 아니라 조만간 엔비디아의 분기 잉여현금흐름(FCF)이 애플을 제외한 모든 빅테크를 앞지를 것이라고 내다봤다.

블룸버그 인텔리전스는 마이크로소프트의 인공지능(AI) 비즈니스가 연 매출액 100억달러를 웃도는 비즈니스로 몸집을 확대하는 시나리오를 제시했다.

지난 2019년 이후 업체가 오픈AI에만 140억달러에 달하는 투자를 강행했고, 이는 중장기적으로 강력한 성장 동력을 제공할 전망이다.

업체의 주가가 클라우드 사업 부문의 매출 둔화를 빌미로 최근 약세 흐름을 보였지만 블룸버그 인텔리전스는 떨어질 때 매입하는 전략을 추천했다.

CFRA 리서치는 이와 함께 세일즈포스(CRM)의 주가 강세를 점친다. 인공지능(AI) 혁신에 따른 성장 모멘텀이 하드웨어에서 소프트웨어로 이동할 가능성이 높고, 이 때 세일즈포스가 두각을 나타낼 것이라는 얘기다.

강세론에 대한 근거로 CFRA 리서치는 세일즈포스가 이른바 에이전틱 인공지능(AI) 부문에서 강한 경쟁력을 지니고 있다고 강조한다.

에이전틱 AI란 생성형 AI에서 한 단계 더 진보한 것으로, 인간처럼 사고하고 판단하는 능력을 가지고 단순한 정보의 분석을 넘어 의사 결정과 실행에 직접 관여하는 고도화된 인공지능(AI)을 의미한다.

2025년 에이전틱 AI가 뜨거운 감자로 부상하는 한편 세일즈포스가 유망주로 부상할 것이라고 CFRA 리서치는 주장한다.

2025년 글로벌 자산시장의 지형도를 형성할 마지막 트렌드는 헬스케어와 웰빙이다. 스포츠 앤드 휘트니스 인더스트리 어소시에이션의 자료에 따르면 미국 인구의 75%에 해당하는 2억4200만명이 2023년 최소한 한 가지의 스포츠나 휘트니스 활동을 한 것으로 파악됐다.

모닝스타는 나이키(NKE)와 아디다스, 언더 아머, 푸마 등 스포츠 용품 업체의 실적과 주가가 모멘텀을 얻을 것으로 예상한다.

나이키는 경영 전략의 착오와 유통 구조의 혼선으로 인해 '팔자'에 시달리고 있지만 모닝스타는 앞으로 10년간 업체가 연평균 5%의 성장을 지속할 것으로 예상한다.

나이키 주가는 지난 2021년 11월 177.51달러까지 오르며 사상 최고치를 찍은 뒤 내림세로 전환, 최근까지 반토막 수준으로 떨어졌다. 시장 전문가들은 저가 매수 전략이 유효하다는 데 입을 모은다.

이 밖에 생명공학 업체 홀로직(HOLX)이 헬스케어 테마를 주도하며 2025년 상승 흐름을 탈 것으로 월가는 전망한다.

업체는 유방암을 포함해 여성 질환의 검사와 진단 부문에서 강점을 지니고 있다. 3D 유방촬영술이 핵심 기술 가운데 하나다.

윌리엄 베어에 따르면 홀로직은 미국에서 80%를 웃도는 절대적인 시장 점유율을 구축했고, 전세계 시장에서도 30%의 시장을 차지했다.

지난 2021년 이후 업체는 7건에 달하는 인수합병(M&A)을 추진했고, 연평균 10%의 이익 성장을 나타냈다. 2024년 초 이후 주가 상승률은 16%에 그쳤다.

전세계 유방암 환자가 지속적으로 늘어나는 가운데 조기 진단에 대한 관심이 높은 만큼 홀로직의 실적과 주가 역시 우상향 곡선을 그릴 것으로 기대된다.

 

shhwang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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