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[뉴스핌 라씨로] 하나기술, 신규 장비 'Z-스태킹' 첫 수주..."납품 준비 중"

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'스마트 머신' 본격적인 홍보 나서...조립 장비 등에 적용 확대
전고체 배터리 소재...품질 테스트 순항 중

이 기사는 10월 14일 오전 10시56분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 2차전지 장비 전문기업 '하나기술'이 신규 장비 'Z-스태킹(Z-Stacking)' 고객사로 납품을 앞두고 있다. 올해 'Z-스태킹' 장비 첫 수주 확보를 통해 매출 다각화도 이뤄낼 전망이다.

하나기술은 지난해 2차전지 제조 공정 중 노칭 공정 후 양·음극을 분리막과 함께 부착해 쌓아 적층(Stacking)된 셀 형태로 제작 및 조립하는 Z-스태킹 장비 개발을 완료했다. Z-스태킹은 알파벳 'Z' 형태의 스태킹 방식으로 분리막을 자르지 않고 양·음극을 번갈아 적층하는 방식으로 알려져 있다.

최근 전기차 배터리 화재 등을 통해 전기차용 배터리를 빠르고 안정적으로 생산하는 것이 배터리 업계 화두로 떠오르고 있다. 이에 안전성이 높은 Z-스태킹 공법이 관련 업계 격전지로 부상 중이다.

업계에 따르면 스태킹 공정은 주로 전극을 잘라 쌓는 파우치형 배터리나 각형에 적용되는데, 파우치형의 경우 원통형이나 각형 대비 불용 공간이 없어 에너지밀도가 높지만 화재의 위험성이 높다. 반면 Z-스태킹은 화재를 유발할 수 있는 양극과 음극의 접촉 가능성을 차단하고 정렬 구조가 틀어지는 것을 방지해 안전성을 높이는데 유리하다.

하나기술 관계자는 14일 "첫 수주를 받아, 현재 제작 중에 있다. 고객사로 납품 예정에 있다"며 "올해 매출로 발생할 예정이다"고 말했다.

하나기술 로고. [사진=하나기술]

하나기술을 신제품 외에도 올해 스태커 장비에 인공지능(AI)을 접목시킨 스마트 머신 시장 진입을 본격화하면서 신규 고객사로 판로 확대를 전망하고 있다.

올해 초, 하나기술은 이차전지 제조용 스마트머신 개발을 위해 'SK C&C'와 연구개발에 협력해 왔다. C&C와 공동으로 개발한 이차전지 제조용 스마트 머신 'HNX Smart Stacking e+'은 하나기술의 초고속형 '롤 투 스택(Roll to Stack)' 장비에 SK C&C 의 인공지능 기반 엣지(Edge) 솔루션을 접목시켰다. 이를 통해 예지 정비 기능 및 품질·유지보수를 위한 모니터링 서비스 제공 및 수율 향상을 통한 품질 안정화 도모와 원가 절감이 가능하다.

하나기술 관계자는 "우선 스택 장비를 시작으로 스마트 머신 기술 적용을 점점 확대 시킬 계획이다. 내부적으로 보유한 공정 장비들에 관련 기술을 계속해 접목시켜보는 상태다"며 "개발 완료한 스마트 머신은 미국 전시회 등을 통해 본격적인 홍보에 나서고 있다"고 밝혔다.

하나기술은 다양한 공정에서 활용할 수 있도록 후공정 조립장비와 화성공정 물류자동화까지 이차전지 주요 설비에 스마트 머신 기술을 확대 적용해 시장점유율을 늘려갈 계획이다.

2000년에 설립된 하나기술은 국내 유일하게 조립공정과 화성공정을 턴키로 공급할 수 있는 배터리 장비 기업이다. 국내 2차전지 장비업체로는 유일하게 국내 이차전지 제조 3사 (삼성SDI·LG전자·SK이노베이션)을 고객사로 확보하고 있으며, 해외 고객사로는 일본의 Murata, 태국의 GPSC 등을 확보하고 있다.

장비 사업에 주력해온 하나기술은 전고체 배터리 소재 시장 진출에도 박차를 가한다. 최근 전고체는 리튬이온배터리의 액체 전해질을 고체로 전환한 것으로 안전성과 에너지밀도를 높인 차세대 배터리로 주목받고 있다.

하나기술은 전고체 배터리용 황화물계 고체전해질과 그 원료가 되는 황화리튬 개발을 완료해 품질 테스트를 진행 중이다. 하나기술 관계자는 "테스트는 연말까지 계속 될 것으로 본다. 캐파 및 수익성 등에 관련해 추가적으로 검토를 하고 있다"고 말했다.

nylee54@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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