갤럭시로 그랜저 찾고, 그랜저서 비스포크 켜고…삼성 AI 장착한 현대차 나온다

기사입력 : 2024년09월25일 15:46

최종수정 : 2024년09월25일 15:46

이재용·정의선 회장 회동 후 양 사 협력 속도
현대차에 반도체·베터리 이어 스마트싱스도 연결
스마트폰으로 내 차 찾고 차에서 보일러 켠다
돈독한 총수들, 글로벌 경쟁력 확보 파트너로

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 지난 2020년 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장의 '배터리 회동' 후 양 사 간 협업에 가속도가 붙었다.

과거 관계가 소원했던 삼성과 현대차를 비롯한 4대 그룹은 전장 사업이 핵심 미래 먹거리로 부상하면서 글로벌 경쟁력 확보에 적극적으로 힘을 모으고 있다. 사석에서 '호형호제'하며 돈독한 사이를 유지하고 있는 그룹 총수들이 활발하게 협력 모델을 제시하면서 가시적인 성과가 나오고 있다는 분석이다.

이재용 삼성전자 회장(왼쪽)과 정의선 현대자동차그룹 회장 [사진=뉴스핌DB]

◆삼성 '스마트싱스(SmartThings)' 기술, 현대차·기아·포티투닷 개발 시스템에 연동

25일 재계에 따르면 삼성전자와 현대차그룹은 이날 삼성의 IoT(사물인터넷) 플랫폼 '스마트싱스(SmartThings)' 기술을 현대차·기아·포티투닷이 개발 중인 차세대 인포테인먼트 시스템에 연동하기 위한 '기술 제휴 및 상호 협력을 위한 업무협약'을 체결했다.

글로벌 위치 확인 솔루션인 '스마트싱스 파인드(SmartThings Find)' 기술을 활용해 통신망 연결 없이 차량과 스마트키 위치를 확인하는 기능이 대표적이다. 주차 장소를 깜빡 잊었거나 예기치 못한 차량 도난 사고가 발생해도 위치 파악이 가능해진다는 의미다.

삼성전자와 현대차는 올 초 '스마트싱스'를 현대차의 커넥티드 카로 확대하기 위한 업무협약을 체결한 바 있다. 스마트싱스를 통해 집에서 차량에 시동을 걸거나 에어컨 전원, 전기차(EV) 충전 상태를 확인할 수 있고 차에서는 집 안의 TV, 에어컨 등 가전과 전기차 충전기를 제어할 수 있는 서비스다. 삼성전자의 자회사 하만도 여기에 참여, 다양한 '카투홈' 서비스를 제공할 예정이다.

삼성전자와 현대차의 협력은 이번이 처음은 아니다. 지난해 삼성전자와 현대차는 차량용 인포테인먼트 분야에서 첫 협력을 시작하기로 했다. 차량용 인포테인먼트는 차량 상태나 길 안내와 같은 운행 관련 정보뿐만 아니라 사용자를 위한 엔터테인먼트적인 요소를 함께 제공하는 서비스다.

삼성전자는 내년까지 현대차에 프리미엄 인포테인먼트(IVI, In-Vehicle Infotainment)용 프로세서인 '엑시노스 오토(Exynos Auto) V920'을 공급한다. '엑시노스 오토 V920'은 운전자에게 실시간 운행정보는 물론 고화질의 멀티미디어 재생, 고사양 게임 구동과 같이 엔터테인먼트적 요소를 지원해 최적의 모빌리티 경험을 제공한다.

삼성전자는 AI 기술 기반의 다양한 스마트싱스 서비스를 제공하기 위해 현대차·기아와 지속적으로 협력키로 했다. 전경훈 삼성전자 사장은 "현대차와 협력으로 집을 넘어 차량에서도 '스마트싱스'로 공간을 뛰어넘는 편리한 일상을 경험할 수 있을 것"이라고 말했다. 송창현 현대차·기아 사장은 "삼성전자와의 협력으로 차량과 스마트폰의 연결성을 강화하고 이동수단 이상의 새로운 가치를 창출할 수 있어 많은 기대가 된다"고 전했다.

또 삼성SDI가 생산하는 배터리는 2032년까지 7년 동안 현대차가 유럽에서 만드는 전기차에 장착되도록 지난해 계약을 맺었다. 전기차 50만대분, 금액으로 환산하면 7조~8조원 규모다. 삼성과 현대차의 첫 전기차 배터리 공급 계약이다.

삼성전자 서울R&D캠퍼스에서 열린 업무 협약식에서 송창현 현대차∙기아 AVP본부 사장과 전경훈 삼성전자 DX부문 최고기술책임자(CTO) 겸 삼성리서치장 사장이 기념 사진을 촬영하고 있다. [사진=삼성전자]

◆'으르렁' 대던 적군에서 '든든한' 아군으로

삼성전자와 현대차의 협력은 지난 2020년 이재용 회장과 정의선 회장의 '배터리 회동'이 시작이다. 이 후 지난해부터 배터리, 전장을 중심으로 협력 사업이 구체화되고 있다.

과거 완성차 사업을 벌였던 삼성은 당시 현대차와 경쟁 관계에 놓일 수밖에 없었고 서로 거리를 두는 기간도 길었다. 삼성이 완성차 사업에서 철수한 뒤에도 삼성이 언제든 다시 완성차 사업에 진출할 수 있다는 점에서 협력의 여지가 크지 않았다.

그러나 삼성이 완성차 사업에 완전히 손을 떼고 전장 사업을 미래 먹거리 분야로 집중 육성하면서 현대차와 자연스럽게 손을 잡기 시작했다. 이 같은 협력 관계는 4대 그룹이 모두 전장 사업에 힘을 주기 시작하면서 SK, LG그룹도 함께 유지하고 있다. 현대차에는 LG에너지솔루션의 배터리와 LG이노텍의 전장 부품이 탑재되고 있고, 현대차는 SK온과 미국에 전기차 배터리셀 합작공장을 세우고 있다.

단순히 비즈니스적인 성격 뿐만 아니라 예전과 다르게 돈독한 관계를 유지하고 있는 총수들의 관계가 활발한 협력에 영향을 미쳤다는 분석이 지배적이다. 과거 선대 회장 시절에는 한정적인 국내 시장을 두고 치열한 경쟁을 벌였다면, 세계 시장을 무대로 생존이 걸린 전투에 나서면서 협력할 여지가 늘었다. 사석에서는 '호형호제'하는 막역한 사이인 만큼 각 그룹의 강점을 살린 협력 모델을 제시하기가 수월해졌다는 것이다.

재계 관계자는 "총수의 세대 교체와 함께 각 그룹별로 주력하는 사업이 구분되면서 협력할 수 있는 모델이 많아졌다"며 "과거 최고 경영진들이 만나면 '담합' 문제를 우려했으나 지금은 글로벌 경쟁력을 확보하기 위한 긍정적인 신호로 받아들여지면서 더 다양한 분야의 협력 기대가 크다"고 전했다.

syu@newspim.com

사진

폭스콘 "AI 데이터센터, 단계 건설" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 세계 최대 전자 위탁생산업체인 대만 폭스콘이 미국 반도체 기업 엔비디아와 함께 추진 중인 인공지능(AI) 데이터센터 프로젝트가 최대 100메가와트(MW) 규모로 단계적으로 건설될 예정이라고 밝혔다. 류양웨이 폭스콘 회장은 대만 타이베이에서 열린 '2025 컴퓨텍스 타이베이' 기조연설에서 "이번 AI 데이터센터는 엄청난 전력이 필요한 만큼, 단계적으로 구축할 것"이라며 "1차로 20메가와트 규모로 시작한 뒤, 40메가와트를 추가로 설치할 예정이며, 궁극적으로는 100메가와트까지 확대할 계획"이라고 말했다. 이 프로젝트는 전날 엔비디아가 대만을 대표하는 제조 기업 TSMC·폭스콘 및 대만 정부와 함께 초대형 AI 생태계를 대만에 구축한다고 발표한 데 따른 후속 설명이다. 2024년 10월 8일 대만 타이페이에서 열린 폭스콘 연례 기술 전시회에 전시된 폭스콘 전기이륜차 파워트레인 시스템 [서울=뉴스핌]박공식 기자 = 2025.05.14 kongsikpark@newspim.com 류 회장은 "전력은 대만에서 매우 중요한 자원"이라며 "공급 부족이라는 표현은 쓰고 싶지 않지만, 이를 감안해 여러 도시를 대상으로 부지를 분산하는 방식으로 데이터센터를 건설할 것"이라고 설명했다. 일부 시설은 대만 남서부 가오슝시에 우선 들어서며, 나머지는 전력 여건에 따라 다른 도시로 확대될 수 있다고 덧붙였다. 이날 류 회장의 키노트 무대 위로 젠슨 황 엔비디아 CEO가 깜짝 등장해 눈길을 끌었다. 황 CEO는 "이번 AI 센터는 폭스콘, 엔비디아, 그리고 대만 전체 생태계를 위한 시설"이라며 "우리는 대만을 위한 AI 팩토리를 만들고 있다. 여기에는 대만의 350개 파트너사가 참여하고 있다"고 강조했다. 이번 AI 데이터센터는 고성능 컴퓨팅 인프라 확보를 통해 AI 학습 및 추론 속도를 크게 높이고, 대만 내 AI 산업 생태계 전반에 걸쳐 활용될 것으로 기대된다. koinwon@newspim.com 2025-05-20 23:40

사진

[단독] 삼성전자 '엑시노스 부활' 이 기사는 5월 21일 오전 10시04분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다. [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자가 올해 하반기와 내년 출시 예정인 갤럭시 플래그십 모델에 자체 모바일 애플리케이션 프로세서(AP) '엑시노스'를 탑재할 계획인 것으로 확인됐다. 오는 7월 공개 예정인 폴더블 신제품에는 '엑시노스 2500·2400', 내년 출시 예정인 갤럭시 S26 시리즈에는 2나노 공정의 '엑시노스 2600'이 적용될 예정이다. 시장과 제품 포지셔닝에 따라 퀄컴 칩셋과 병행 탑재하는 이원화 전략이 병행된다. 삼성전자 엑시노스 [사진=삼성전자] 21일 뉴스핌 취재를 종합하면 삼성전자는 오는 7월 미국 뉴욕에서 열리는 '갤럭시 언팩' 행사에서 공개할 폴더블 스마트폰에 엑시노스 칩셋을 일부 탑재한다. 삼성은 또 내년에 출시하는 갤럭시 S26 시리즈에는 엑시노스 2600을 부분 탑재할 계획이다. 해당 칩셋은 2나노 공정이 처음으로 적용되는 제품이다. 업계 관계자는 "갤럭시 Z 플립7에 엑시노스 2500, 보급형인 Z 플립7 FE에 2400이 각각 탑재될 예정"이라며 "상위 기종인 Z 폴드7에는 S25와 동일하게 퀄컴의 스냅드래곤8 엘리트가 들어간다"고 귀띔했다. 그러면서 "내년 상반기 출시 예정인 갤럭시 S26 시리즈의 경우 북미·한국·중국·일본 등 주요 시장에는 퀄컴의 새로운 칩(스냅드래곤8 엘리트2)을, 유럽 및 기타 글로벌 시장에는 자체 칩셋인 엑시노스 2600을 교차 탑재하는 것이 현재 계획"이라며 "단, 고성능이 요구되는 울트라 모델은 전량 퀄컴 칩셋을 탑재하는 방향으로 준비 중"이라고 설명했다. 앞서 삼성전자는 분기보고서를 통해 "상반기에는 3나노, 하반기에는 2나노 모바일향 제품을 양산해 신규 출하할 예정"이라고 밝힌 바 있다. 갤럭시 S25 울트라. [사진=삼성전자] Z 폴드7과 S26 시리즈의 칩셋 탑재 방식 차이는 제품 포지셔닝에 따른 것이다. 폴드 시리즈는 플립 보다 상위 라인업으로 분류돼 퀄컴 칩셋을 적용하고, 유럽 등에서는 엑시노스를 투입해 성능을 검증하는 방식을 채택했다. 울트라 모델의 경우 상위 기종인 만큼 지역에 관계없이 퀄컴 칩셋을 탑재하는 것으로 해석된다. 삼성이 엑시노스를 자사 제품에 탑재하는 것은 시스템LSI와 파운드리 사업부 실적 정상화 측면에서 의미가 있다. 올해 1분기 두 사업부는 각각 1조원대 적자를 낸 바 있다. 시스템LSI는 주요 고객사에 플래그십 SoC(System on Chip)를 공급하지 못했고, 파운드리는 계절적 수요 약세와 고객사 재고 조정으로 인한 가동률 정체로 실적이 부진했다. 하지만 자체 칩셋 적용은 내부 수요를 통한 생산 가동률 확보, 공정 검증 및 설계-제조 일원화 구조를 유지하는 효과를 기대할 수 있다. 업계 또 다른 관계자는 "삼성전자는 민감도가 낮은 시장을 중심으로 엑시노스 경쟁력을 확보하며 중장기적으로 점유율을 확대하는 전략을 추진하는 것으로 관측된다"며 "엑시노스의 성공은 사업부 실적은 물론 향후 시장 주도권 확보와도 연결되기 때문에 삼성 입장에선 중요한 문제"라고 말했다. 삼성전자 측은 엑시노스 탑재와 관련해 "고객사와 관련된 내용은 확인이 어렵다"고 답변했다. aykim@newspim.com 2025-05-21 14:00