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김동관 부회장, 한화임팩트서 어떤 '임팩트' 내놓을까

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한화임팩트는 삼성종합화학이 전신...대우조선 M&A에 참여하기도
한화임팩트 재무구조 개선 '발등의 불'...미래 신성장동력 발굴

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 김동관 한화그룹 부회장이 한화임팩트의 투자부문 대표를 맡기로 하면서 향후 어떤 투자와 인수합병(M&A) 성과를 내놓을지 관심이 모아진다. 한화임팩트는 과거 대우조선해양(현 한화오션)인수에 참여하기도 했다. 한화임팩트 자체가 삼성과의 인수합병으로 한화에 편입된 회사다.

김 부회장은 현재 ㈜한화와 한화솔루션, 한화에어로스페이스 전략부문 대표를 맡고 있다. 한화오션에서는 기타비상무이사에 이름을 올리고 있다. 이번 한화그룹 정기 인사로 한화임팩트의 투자부문 대표까지 맡게되며 그룹내 주요 투자와 핵심 M&A 관련 역할이 한층 커질 전망이다.

◆ 한화임팩트는 삼성종합화학이 전신...대우조선 M&A에 참여하기도

30일 재계에 따르면, 한화임팩트는 지난 2014년 삼성그룹과의 '빅딜' 당시 인수한 삼성종합화학이 전신이다. 한화에 편입된 이후 사업부문과 투자부문으로 나눠 운영중이고, 최근 수소사업 등 신사업 투자를 늘리고 있다.

김승연 한화그룹 회장과 장남 김동관 부회장(가운데 왼쪽)이 한화에어로스페이스 창원사업장 직원들과 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화]

앞서 지난 2021년 8월 사명을 기존 한화종합화학에서 한화임팩트로 바꾸며 화학사가 아닌 투자회사를 지향한다는 의미를 담았다고 밝힌 바 있다. 한화임팩트 투자부문은 현재 에너지전환(수소), 라이프사이언스(바이오), 디지털테크 등 3대 분야를 중점 투자분야로 정하고 있다.

지난해 매출은 2조7000억원대이지만 2022년 446억원 흑자에서 지난해에 약 385억원의 적자를 내며 적자전환했다. 중국의 공급 과잉 등 전반적인 석유화학업황 침체에 갈수록 수익성이 악화하고 있어, 향후 투자 확대 및 실적 정상화에 대한 김 부회장의 어깨가 무거운 상황이다.

한화임팩트 최대주주는 지분율 52.07%를 보유한 한화에너지다. 한화에너지는 김 부회장과 동생들 3형제가 지분 100%를 보유한 한화그룹 승계의 핵심 회사로 꼽힌다. 김 부회장을 비롯해 3형제는 한화에너지를 통해 그룹의 정점인 ㈜한화를 간접 지배하고 있다.

◆ 한화임팩트 재무구조 개선 '발등의 불'...미래 신성장동력 발굴

재계와 증권가에선 김 부회장 등 3형제가 한화에너지를 통해 ㈜한화 지분을 점차 늘려나갈 것으로 전망한다. 또 김 부회장이 한화임팩트의 재무구조를 정상화 시킬 경우 기업공개(IPO)도 재추진 할 것이란 예상도 나온다.

한화에너지는 한화그룹 지주사격 회사인 ㈜한화 지분을 현재 약 15%를 보유한 2대 주주다. 한화에너지는 지난달 ㈜한화 보통주식 공개매수에 나서 5.2% 지분을 추가로 확보하기도 했다. 한화에너지의 ㈜한화 지분이 올라갈수록 3형제의 한화그룹 경영 승계도 속도를 낼 것이란 분석이다.

한화 측은 김동관 부회장의 향후 역할과 관련 "현재 어려운 시장 환경에 직면한 석유화학 사업의 위기를 극복하고 미래 신성장동력 및 신규 투자처 발굴에 적극 나설 계획"이라며 "특히, 미래 혁신 기술 등 전략사업에 대한 선제적 투자와 글로벌 네트워크를 통한 해외시장 공략에 힘을 실을 예정"이라고 설명했다. 

tack@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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