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[중국전문기자 최헌규의 리얼차이나] <32> 유럽인들이 가장 선망하는 중국, 베이징중축선

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중국 59번째 세계문화 유산 지정
중국의 인문 소프트파워 과시
세계 여행업계 베이징 중축선 촉각
시간의 비밀을 더듬는 '시크릿 투어'

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 베이징 역사와 전통 문화 원형이 응축돼 있는 시 중심부 남북 7.8킬로미터가 베이징 중축선이라는 이름으로 2024년 7월 세계문화 유산에 정식으로 등재됐다.   중국 당국이 베이징 중축선의 세계유산 등재를 추진해온지 12년만이다. 베이징 중축선은 베이징 역사와 전통 문화가  원래 모습 대로 비교적 잘 보존되고 전승돼온 곳이다.  베이징 중축선 상에는 이미 세계유산에 등재된 고궁(자금성) 등 모두 15개의 유적지가 포함돼 있는데, 이번에 지역 전체를 묶어 또하나의 세계문화유산으로 등재한 것이다.   

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=   베이징의 남대문으로 불리는 베이징 중축선의 남쪽 기점 융딩문 누각에 다양한 전시물이 설치돼 있다. 사진= 뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

전체 길이 7.8킬로미터 베이징 중축선의 남쪽 기점은 남 2순환도로 변의 융딩(永定)문이다.  베이징의 남대문으로 불리는 융딩문은 옛날 황제가 있는 도시 베이징이 영원히 안정되기를 기원한다는 의미를 담고 있다. 

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  베이징의 남대문 융딩문. 사진=뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

 

융딩문은 베이징 중축선의 남쪽 기점으로 베이징 남 2순환도로상에 위치해있다.  베이징 중축선은 이곳 융딩문으로 부터 북쪽 중구러우(钟鼓楼, 종과 북을 쳐서 시간을 알리는 시설)가 위치한 7.8킬로미터 거리를 일컫는다.      

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 베이징 중축선. 사진-신화사 통신.  2024.07.29 chk@newspim.com

 

베이징 중축선에는 융딩문과 중국 고대 화강암 도로, 선농단, 천단, 정양문, 천안문, 고궁 ,경산, 중구러우 등의 유적지가 포함돼 있다.  중국은 천안문 광장 주변의 인민영웅기념탑과 마오쩌둥기념관, 국가박물관 등 현대 건축및 시설물도 베이징 중축선 세계문화유산에 포함시켰다.     

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  베이징 중축선의 유적지 고대 화강암 도로.  사진=뉴스핌 통신사. 2024.07.29 chk@newspim.com

융딩문 누각에 올라 북쪽을 향해 바라보면 멀리 천단 공원과 정양문(첸먼, 전문)이 보이고 바로 앞에는 곧게 뻗은 옛 화강암 암석 도로가 한눈에 들어온다.  

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 베이징 관광의 명소 천단공원. 사진= 뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

천단공원은 옛날 황제가 하늘에 제사를 지낸 장소로 고궁과 함께 베이징 시내 관광에 나서는 유커들의 사랑을 한 몸에 받고 있다.  융딩문에서 1킬로미터가 좀 넘는 거리로, 날씨가 시원하고 시간 여유가 있을땐 산책삼아 걸어서 구경하는것도 좋다.   

  

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 정양문(젠먼, 전문) 거리.  사진=뉴스핌 촬영. 2024.07.29 chk@newspim.com   

베이징 중축선상의 주요 유적지인 정양문은 첸먼(前門, 전문)으로 불린다.  천안문 광장 남쪽에 위치하며 베이징 중축선 남쪽 기점인 융딩문에서는 약 3킬로미터 북쪽에 자리하고 있다.  정양문 남쪽으로는 베이징의 최대 규모 전통 상업가 첸먼 대가가 펼쳐지는데, 길이가 약 6백미터를 넘는다. 여기서 멀지않은 곳에 문방사우와 고대 서화 도장 재료 등의 소품을 판매하는 류리창 고거리가 있다. 이곳은 옛날 고궁 밖 백성들의 생활 중심지로서 양식과 숱 연탄 등 땔감을 거래한던 흔적이 후통 골목 곳곳에 남아 있다.     

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  천안문 광장에 접한 정양문(첸먼)에 붉은 깃발이 펄럭이고 있다. 사진=뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

정양문은 고궁(자금성) 에서 볼때 남쪽 방향으로 오문(고궁의 남쪽 문)과 단문, 천안문 다음에 위치해 있다.  천안문 광장 남쪽 편에 위치한다.   

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 베이징 천안문 광장에서 바라본 베이징 인민대회당. 사진= 뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

중국 정기국회인 양회와 공산당 당대회 등 중국의 주요 정치 행사가 열리는 베이징 인민대회당은 베이징 중축선상의 서쪽 편에 위치해 있다. 

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  천안문 광장.  사진= 뉴스핌 통신사. 2024.07.29 chk@newspim.com

중국은 베이징 중축선을 세계문화유산에 등재하면서 천안문 광장 안팎의 건축물들을 모두 포함시켰다. 여기에는 천안문 광장과 인민대회당, 대회당 반대편의 국가박물관, 광장내의 인민영웅 기념탑과 마오쩌둥 기념관 등이 포함돼 있다.

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 베이징에서 가장 아름다운 건물로  꼽히는 국가대극원 건물 외관. 사진=뉴스핌 통신사.   2024.07.29 chk@newspim.com

 

베이징 중축선상의 천안문(텐안먼) 광장 서쪽편 인민대회당 뒷편으로 가면 우리의 예술의 전당 격인 중국 국가 대극원이 자리하고 있다. 국가대극원은 오케스트라와 오페라, 뮤지컬 등 다양한 장르의 공연이 연일 쉬지않고 열리는 곳으로 공연 프로그램을 살펴보면 오늘날 중국 음악 문화 예술 활동의 일면과 공연 예술에 대한 현대 중국인들의 지향성을 엿볼 수 있다.  궁궐밖의 해자 처럼 국가 대극원도 호수로 휩싸여 있다.   

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 베이징 중축선을 표시한 조형물. 사진 = 뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

뉴스핌 기자는 2022년 10월 중국 20차 당대회 특별 취재팀에 참가해 2박 3일 동안 개막식과  특별 팸투어 등 다양한 행사를 취재했다.  중국 당국은 숙소 호텔 특별 전시장에 베이징 중축선을 소개하는 조형물을 설치해 놓고 있었다.    

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 천안문과 장안대로, 그리고 천안문 광장. 사진=뉴스핌 촬영.   2024.07.29 chk@newspim.com

융딩문과 중구러우까지 약 7.8킬로 미터에 달하는 베이징 중축선의 중간 지점은 장안대로에 접한 천안문(텐안먼)이다.  이곳 부터는 베이징 중축선의 북단인 셈이다.  

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  사복 공안들의 감시속에 베이징 천안문 앞 인도상에서 베이징 주민과 유커들이 관광을 즐기고 있다. 2024.07.29 chk@newspim.com

베이징 천안문 누각에는 대형 마오쩌둥 초상화가 걸려있고 세계인민대단결만세라는 구호 등이 장벽에 붙어있다. 이 천안문 누각에서 2015년 당시 한국의 박근혜 대통령이 시진핑 중국 국가 주석 옆에 나란히 앉아 중국의 전승기념일을 참관했다. 천안문은 중국 공산당이 심장부로 여기는 곳이다.   중국 공안 당국은 천안문을 기준으로 동서쪽 인도에 검문소를 설치해놓고 엄격한 검문을 실시하는데 특히 외국인 기자 비자 소지자 등의 출입을 금하고 있다. 우리로 치면 한국 주재 외국인 기자들에게 광화문 앞 인도를 통과하지 못하게 하는 것과 같은 조치다. 

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  흔히 고궁으로 불리는 베이징의 자금성.  사진= 뉴스핌 통신사. 2024.07.29 chk@newspim.com

베이징의 고궁 자금성은 베이징 중축선의 모든 시설물을 통틀어 가장 중요한 전통 건축물이자 중국 최고의 관광 명소라고 할수 있다. 자금성은 원나라때 부터 축조가 시작돼 명 청 시대를 이어온 역사가 유구한 전통 궁궐이다.  베이징 중축선상 최고의 보물로 여겨지는 자금성은 중국인들이 가장 보고 싶어하는 관광지인데 중국 인구 14억 가운데 지금까지 자금성을 구경한 사람은 1억여명에 그치는 것으로 추산된다.  

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 고궁 태화전. 사진=뉴스핌 통신사. 2024.07.29 chk@newspim.com

고궁(자금성)을 대표하는 태화전 전각은 고궁 관람 유커들이 가장 많이 모이는 곳중 한곳이다. 태화전은 중화전 보화전과 함께 자금성의 3대 전각으로 불린다. 

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 고궁의 북쪽 출구 신무문. 사진=뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

고궁의 북쪽 끝에는 고궁박물원이라고 적혀있는 누각이 있는데 이곳이 바로 고궁의 북쪽 문이라고 할 신무문(神武門)이다. 이곳 북쪽 편에 베이징 중축선의 주요 건축 유적지인 경산이 자리하고 있다.  관광객들은 통상 고궁의 남문인 오문(午門)으로 들어서서 북쪽 방향으로 이동하며 고궁을 구경하고 난 뒤 이 신무문을 통해 성 밖으로 나온다.  

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 옛날 북과 종을 쳐서 시간을 알린 중구러우 건물. 사진= 뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

베이징 중축선상의 경산을 구경하고 북쪽으로 올라가면 중축선의 북쪽 끝 지점인 중구러우(钟鼓楼, 종고루)가 나온다. 중구러우는 북을 쳐서 시간을 알렸다는 고대 시설물이다.  중국은 2024년 7월 남쪽 융딩문에서 부터 이곳 중구러우까지 7.8킬로미터를 세계유산에 등재했지만, 일각에서는 베이징의 실제적 중축선은 이곳에서 다시 정 북쪽으로 약 6킬로미터 지점에 있는 베이징 올림픽공원(올림픽메인스타디움)까지 이어진다고 말한다.     

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중구러우(钟鼓楼, 종고루) 누각으로 올라가는 내부 계단. 사진=뉴스핌 통신사. 2024.07.29 chk@newspim.com

베이징 중축선의 북쪽 끝 지점 유적지인 중구러우 누각에 오르려면 100개 가까운 까막득한 높이의 내부 통로 계단을 이용해야한다.  계단이 워낙 길고 가파르다 보니 노약자나 고공공포증이 있는 사람들에겐 이용이 제한된다. 관광 입장료는 중러우와 구러우를 합쳐 우리 돈 6000 원이다.   

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  중구러우에 올라 남쪽을 향해 바라본 베이징 중심부.  사진=뉴스핌 통신사.  2024.07.29 chk@newspim.com

베이징 중축선 여행은 보통 남쪽 기점인 융딩문에서 시작돼 북쪽 끝 지점인 중구러우 유적지에서 막을 내린다.  중축선상의 모든 관광지를 다 구경하려면  여행의 깊이와 여러 상황 조건에 따라 몇일 또는 몇달이 걸릴수 도 있다. 베이징 중축선 여행의 마지막 길, 중구러우에 올라 남쪽 방향으로 지나온  여정을 돌아보면 그동안 전혀 느끼지 못했던 베이징과 중국이 눈에 들어온다.  사람에 따라 짧을 수도 또 멀 수도 있는 길,  7.8킬로미터 베이징 중축선상에선 베이징의 과거 역사 뿐만 아니라 현대 중국과 공산당의 비전도 함께 살펴볼 수 있다.    

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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