전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

양종희 KB금융 회장, AI도 '챗봇·생성형' 동반 투자 확대 주문

기사입력 : 2024년05월27일 10:54

최종수정 : 2024년05월27일 10:54

고객용 '스마트 챗봇' AI 서비스 고도화 '순항'
9개 계열사 생성형 AI 통합 플랫폼 연내 구축
규제탓 생성형은 내부용, 챗봇은 고객용 가닥
조직재정비 마무리, 육창화·김진영 분야별 키맨
양종희 회장 금융AI 투자 본격화 기대감 확대

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 양종희 KB금융그룹 회장이 인공지능(AI) 개발에 그룹 역량을 크게 투입한다. 이미 SNS 등 고객 상담서비스에 보편화된 '챗봇형' 서비스 투자도 늘리는 동시에, 최근 각광받는 챗GPT 등 '생성형 AI'에도 100억원대 투자를 집중한다. 고객 편의성을 강화하는 동시에 그룹 내부의 업무 효율성 제고를 모두 정조준한 것이다. 

이를 위해 전담팀을 재정비하고 구체적인 서비스도 지향점에 따라 소관부서를 이동하는 등 조직적인 개편도 마무리했다. 취임 6개월 차에 접어든 양종희 회장이 금융권의 미래 먹거리로 불리는 금융AI 서비스에 본격적으로 그룹 차원의 역량을 집중하기 시작했다는 기대감이 높다.

KB금융그룹 양종희 회장이 5일 열린 '2024년 상반기 그룹 경영진워크숍'에서 총평을 하고 있다. [사진=KB금융그룹]

27일 금융권에 따르면 KB금융은 은행을 통한 고객용 AI 서비스 고도화와 함께 그룹 차원의 시너지 창출을 위한 통합 플랫폼 구축에도 속도를 내고 있다.

◆고객용 '스마트 챗봇' 강화, 규제장벽 '생성형'은 내부 플랫폼 구축

KB금융의 대표적인 고객용 AI 서비스는 오는 31일까지 오픈베타서비스(OBT)를 진행하는 'AI금융비서'다. 국민은행 '리브 NEXT'에서 제공하는 '초개인화 서비스'로 딥러닝과 머신러닝 등의 기술을 바탕으로 기존의 챗봇형 서비스를 고도화한 '스마트 챗봇 AI'다.

단순 조회에서 벗어나 각 고객들의 성향에 맞춘 금융상품 소개나 금융 관련 질의응답 등의 기능이 가능하다. 오픈베타서비스 이후에 서비스 중단없이 고객 의견을 반영해 지속적인 '업그레이드'를 적용한다는 방침이다.

반면 생성형 AI는 그룹차원에서 은행과 증권, 손보 등 9개 계열사를 포괄하는 내부 AI 플랫폼을 구축하는 쪽으로 방향을 잡았다. 총 사업비 110억원 가량이 투입되는 프로젝트로 고객용이 아닌 내부 업무 효율성 증진을 위한 시스템 구축이 목표다.

통합 플랫폼이 마련되면 계열사별 중복 투자를 막아 비용절감 효과도 기대된다. 무엇보다 다양한 데이터를 한곳에서 관리할 수 있기 때문에 AI 고도화에도 상당한 도움이 될 것으로 보인다. 생성형 AI 플랫폼 구축은 늦어도 연내에는 마무리한다는 계획이다.

KB금융이 고객 전용 서비스는 챗봇형으로, 내부 시스템용은 생성형으로 가닥을 잡은 것은 규제 탓이 크다. 데이터 활용에 상당한 제약이 걸린 현 상황에서는 생성형 AI를 공개적으로 사용하는 것 불가능하기 때문이다. 대표적인 사례가 '망분리'다.

현행법상 금융회사는 내부통신망과 외부통신망을 분리·차단해야 한다. 보안을 위한 조치라고는 하지만 이로 인해 해외서버와 인터넷 연결이 필수적인 생성형AI 활용이 원천적으로 차단된다. 생성형AI 플랫폼 구축을 내부 시스템용으로 추진하는 가장 큰 이유다.

KB금융그룹 전경. (사진=KB금융그룹)

국민은행 관계자는 "챗봇형과 달리 생성형은 기술력과 인프라를 충분히 보유하고 있다고 해도 아직 규제적인 측면에서는 상업적인 서비스로 구현하는 현실적으로 불가능하다"며 "고객을 위한 챗봇형은 꾸준히 고도화하고 생성형은 향후 규제완화 시점을 대비해 내부적으로 완성도를 높이는 '투트랙'이 불가피하다"고 설명했다.

◆금융AI 조직 및 인력 재정비, 육창화·김진영 '키맨'

이처럼 금융AI에 대한 서비스 방향성을 확정하면서 조직 재정비 및 인력 재배치 등도 지속적으로 이뤄지고 있다.

특히 지난해말 양종희 회장 취임 이후 기술적인 분야에 대해 상대적 관심도 부족하다는 지적이 있던 것과 달리 최근 투자확대 및 인력충원 움직임이 속속 진행되면서 그룹 차원에 본격적인 금융AI 확대 기조가 시작됐다는 기대감도 크다.

우선 올해초 신설된 AI데이터혁신본부를 통해 생성형 AI 플랫폼 구축을 총괄 지휘한다. 기존 금융AI센터가 AI 관련 개발을 전담했다면 혁신본부는 생성형 AI를 비롯해 KB가 자체개발한 AI 시스템의 실무 적용을 보다 적극적으로 추진하는 역할이다.

키맨은 육창화 부행장이다. AI본부장을 맡고 있던 육 부행장은 AI혁신데이터본부장까지 겸임하며 KB금융의 AI 프로젝트 전반을 이끄는 중책을 맡게 됐다.

1967년생으로 국민은행에서 여신과 영업 실무를 거친 후 2021년 KB지주 데이터총괄(CDO)과 국민은행 데이터플랫폼본부장, 국민카드 데이터전략분부장 등을 맡으며 그룹내 AI 전문가로 급부상했다.

지난해 금융AI센터에서 담당했던 AI금융비서는 본격적인 고객서비스 고도화를 위해 김진영 부행장이 대표를 맡고 있는 고객컨택그룹에서 전담한다. 1969년생인 김 부행장은 2017년 국민은행 브랜드전략부장을 거쳐 2021년에는 지주 및 은행 브랜드ESG 총괄을 겸직했다.

2022년부터 2023년까지 지주 및 은행 브랜드총괄(겸직)을 거쳐 올해 1월 국민은행 고객컨택그룹 부행장으로 승진했다. 고객 브랜드 분야에서 오랫동안 경험을 쌓은 장점을 살려 AI와 고객을 접목하는 중요한 미션을 수행할 것으로 보인다.

국민은행측은 "AI금융비서는 OBT 이후에도 중단없이 계속 고객을 지원하며 서비스를 고도화 할 것"이라며 "생성형AI 플랫폼은 현재 초기 작업중이다. 이르면 연내 구축을 완료하고 본격적인 그룹 시너지를 도모할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 

peterbreak22@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동