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서울시 올해 첫 추경 1조5110억…민생경제·취약계층 집중

기사입력 : 2024년05월27일 10:00

최종수정 : 2024년05월27일 10:00

민생경제·동행 3682억…안전 1137억·매력도시 773억 투자
시내 버스·지하철 적자 지원, 경전철 안전 예산 897억 반영

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시가 올해 첫 추가경정예산(추경)으로 1조5110억원을 편성했다. 고물가·고금리·고환율의 3고 현상 장기화로 인한 서민경제 부담을 덜고 취약계층 보호·저출생 대책 등 오세훈 서울시장의 역점 사업을 추진하기 위한 조치라는 것이 서울시의 설명이다.

서울시는 27일 "민생경제 회복과 안전하고 매력적인 도시 조성을 핵심으로 하는 1조5110억원의 추경을 편성해 서울시의회에 제출했다"고 밝혔다. 이번 추경으로 올해 서울시 전체 예산은 기존 45조7881억원에서 1조5110억원 늘어난 47조2991억원이 된다. 전년도 최종 예산인 50조3760억원보다 3조769억원 감소한 규모로 정부의 긴축기조를 이어간다는 방침이다.

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 오세훈 서울시장이 지난달 30일 오후 시청에서 개최된 '민생경제정책 점검 회의'에 참석 서울시가 민생경제의 마지막 버팀목이라는 각오로, 모든 권한과 역량을 총동원해 시민들의 삶을 빈틈없이 살피고 민생경제 활력 회복에 전력을 다하겠다고 밝혔다.2024.04.30yym58@newspim.com

시는 우선 민생경제 회복 대책에 총 3682억원을 편성했다. 중소기업·소상공인·프리랜서 지원 등 지역경제활성화에 1051억원, 기후동행카드·새벽동행 자율버스 등 시민 생활지원에 1157억원, 장애인·어르신·결식우려 아동 등 취약계층 지원에 1474억원 등이다.

세부적으로 살펴보면 저출생 대책 관련, 35세 이상 임산부 의료비 80억원, 정·난관 복원 시술비 지원 1억원이 신규 포함됐다. 의료비 부담이 큰 35세 이상 산모 대상 외래진료·검사에 소요되는 비용을 소득과 무관하게 최대 50만원까지, 정·난관 복원 시술을 받은 서울시민 대상으로 1인당 최대 100만원의 시술비를 지원할 방침이다.

기후동행카드 혜택 확대 697억원, 청년안심주택 선매입 680억원, 장애인 버스요금 지원예산 94억원 등도 포함됐다. 또 의사 집단행동 장기화로 시립 공공병원의 경영난이 심각해짐에 따라 손실보전금 456억원(서울의료원 268억원·보라매병원 188억원)을 지원해 공공의료 기능을 강화한다.

안전 관련 예산도 1137억원을 더하기로 했다. 서울지하철 4·7·9호선에 전동차를 신규 투입해 출·퇴근시간 혼잡도를 완화하고 노후화된 하수관로를 정비해 집중호우 피해에 대비한다. 자살예방을 위해 보행가능한 모든 한강교량에 지능형 CCTV 설치를 완료하고 어린이 보호구역 개선을 위해서도 지속 투자할 계획이다.

도시공간 혁신, 문화시설 확충 등 매력 도시 서울 조성에도 773억원을 투입한다. 노들섬 글로벌 예술섬 조성, 국회대로 지하화·지상부 녹지 조성, 서서울 미술관 건립 등 녹지·문화공간 확충을 위한 투자를 이어가며 용산 게이트웨이 조성 기본 계획 등 그간 발표됐던 도시공간 혁신 프로젝트들도 본격적인 투자를 시작한다.

서울시가 올해 첫 추가경정예산(추경)으로 1조5110억원을 편성했다. [그래픽=서울시]

예산 전반적으로는 프리랜서 경력관리시스템 구축(2억), 대형마트 의무휴업일 평일 변경 대응 지역상권 지원(18억), 새벽동행 자율버스 운행(11억), 35세 이상 임산부 의료비 지원(80억), 정·난관 복원 시술비 지원(1억), 용산 게이트웨이 조성 기본계획·타당성 조사(3억), 소월프롬나드 조성 추진(4억), 시청역 지하공간 기반시설 조성(38억) 등이 새로 편성됐다.

이 외에도 시민의 발인 대중교통 안정적 운영을 위해 시내버스와 지하철, 경전철 재정지원에 897억원을 반영했다. 시내버스 운영적자 보전을 위해 700억원을 추가 지원하고 경전철 등 안전요원 추가 배치를 위해 신림선 42억원 등을 지원한다.

김태균 서울시 기획조정실장은 "장기화된 고물가·고금리·고환율 3고로 어려움을 겪고 있는 시민의 경제적 부담을 줄이고 소상공인, 중소기업 등 민생경제 현장에서 체감할 수 있는 정책을 빠르게 시행하는 데 중점을 뒀다"며 "6월 시의회에서 의결되면 서민 경제 활력 회복을 위해 신속히 집행할 수 있도록 준비를 하겠다"고 말했다.

kh99@newspim.com

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관세협상 쟁점…쌀·쇠고기·구글지도 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한미 관세협상이 막판까지 '진통'을 겪고 있다. 오는 8일 1일까지 관세 유예기한이 연장되면서 일단 3주간 시간을 벌었다. 하지만 이견을 좁히지 못한 쟁점이 여전히 남아 있어 앞으로의 협상도 난항이 예상된다. 수차례 협상에도 이견을 좁히지 못한 것은 결국 '비관세장벽' 때문이다. 특히 한국 측이 민감분야로 설정하고 있는 ▲쌀 시장 개방 ▲30개월 이상 쇠고기 수입 허용 ▲구글 정밀지도 반출 허용 등 3가지 쟁점이 분수령이 될 전망이다. ◆ '제조업 협력' 카드 제시했지만…美, 농축산물 개방까지 요구 미국 정부는 오는 8월 1일부터 한국에 대한 품목관세(25%)를 부과할 방침이라고 8일 밝혔다. 도널드 트럼프 대통령은 8일 오전 1시 20분(한국시간) 트루스소셜(Truth Social)을 통해 한국에 대한 상호관세율 및 발효일자 등이 포함된 서한을 공개했다고 밝혔다. 이는 지난 4월 2일 발표한 국가별 관세와 같은 수준이다. 협상 시한이 3주간 연장된 셈이다. 도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌] 한국 정부는 앞서 미국 측에 '제조업 협력 로드맵'을 제시했지만, 이것만으로는 미국 측의 합의를 이끌어내지 못한 것으로 알려졌다. 한국 측이 농축산물 등 민감분야를 사수하면서 '제조업 협력' 카드만으로 협상을 진행해 왔지만, 결국 한계에 봉착한 것 아니냐는 분석이 나온다. 산업부는 "새 정부 출범 이후 짧은 시간동안 국익 최우선 원칙을 갖고 치열하게 협상에 임했으나 현실적으로 모든 이슈들에 대해 합의 도출까지 시간이 부족했다"고 밝혔다. ◆ 자동차·철강 품목관세 인하 vs 농·축산물 개방 '저울질' 한미 간 몇 차례 협상에도 진통을 겪고 있는 이유는 결국 미국 정부가 농축산물 시장까지 요구하고 있기 때문이다. 더불어 한국의 정밀지도를 구글에 허용해 달라는 요구 역시 한국 정부로서는 민감한 쟁점이어서 난항이 예상된다. 한국 정부의 목표는 이 같은 민감분야를 사수하면서 자동차·철강 품목관세를 경쟁국 대비 불리하지 않은 수준으로 인하하는 것이다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 지난 6일 협상 결과에 대해 "자동차와 철강 등 품목관세 철폐 또는 완화가 반드시 포함돼야 한다"고 못 박았다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장(오른쪽)과 제이미슨 그리어(Jamieson Greer) USTR 대표가 5일 오후(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 관세협상에 앞서 기념사진을 찍고 있다. [사진=산업통상자원부] 2025.07.06 dream@newspim.com 문제는 농업계와 소관부처(농림축산식품부)를 어떻게 설득하느냐다. 과거 정부도 쌀 시장 개방과 쇠고기 수입을 검토했다가 강한 저항에 부딪혀 보류한 바 있다. 정부 안팎에서는 품목관세를 완전히 철폐하는 조건이라면 농축산물 시장을 개방하는 것도 고려해 볼만하다는 분위기가 읽힌다. 산업부는 8일 미국 정부의 발표에 대해 "미국 측의 주된 관심사인 무역적자 해소를 위한 국내 제도 개선, 규제 합리화 등과 함께, 양국 간 제조업 르네상스 파트너십을 통해 핵심산업 도약의 기회로 활용할 계획"이라고 밝혔다. 이는 한국 측의 요구대로 자동차, 철강 등 품목관세를 원하는 수준으로 인하(철폐)될 경우, 미국 측이 요구하고 있는 비관세장벽 개선에 대해서도 전향적으로 검토할 수 있다는 뜻으로 해석된다. 결국 품목관세 철폐와 비관세장벽 개선 두 가지 요소를 놓고 얼마나 균형적이고 합리적이 수준으로 타결되느냐가 관건이 될 전망이다. 한국 정부가 '상호호혜적이고 균형적인 협상'을 기본 원칙으로 내세우는 것도 이 때문이다. 산업부는 "관세로 인한 불확실성을 조속히 해소하기 위해 남은 기간 동안 상호 호혜적인 협상결과 도출을 위해 협상에 박차를 가할 것"이라고 강조했다. dream@newspim.com 2025-07-08 11:38
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