전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 물류

속보

더보기

[르포] 고개 완전히 젖혀도 눈에 담기 힘든 높이…HMM 초대형선 함부르크호

기사입력 : 2024년04월24일 11:00

최종수정 : 2024년04월24일 11:00

세계 최대급 2만4000TEU 7번째 인도 선박
고층 아파트 수준 높이..스크러버 장비 有

[부산=뉴스핌] 김아영 기자 = 지난 19일 오전 부산신항 3부두(한진부산컨테이너터미널,HJNC ). 화창한 날씨에 바다 위로 솟아 오른 HMM 초대형선의 모습이 보이자 입이 다물어지지 않았다. 고개를 뒤로 완전히 젖혀도 선박의 높이를 눈에 다 담기 힘든 정도였다. 대우조선해양이 건조한 2만4000TEU급(1TEU는 길이 6m 컨테이너) 컨테이너선 '함부르크호'다.

부산신항에 정박하고 있는 HMM 함부르크호. [사진=김아영 기자]

함부르크호는 2018년 해운재건 5개년 계획의 일환으로 건조된 초대형선 20척 중 1척이다. 당시 정부는 2만4000TEU급 선박 12척, 1만6000TEU급 선박 8척을 발주했다. 함부르크호는 2만4000TEU급 선박 중 7번째로 인도된 선박이다. 이 선박은 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대치인 길이 399m로 건조됐으며 폭은 61m다. 바닥 기준 갑판까지 36m, 꼭대기 안테나까지는 81m로 고층 아파트 수준의 높이를 자랑한다. 설계상으로는 20피트짜리 컨테이너를 한 번에 2만4000개까지 실을 수 있다. 하지만, 무게 및 안전을 고려해 통상적으로 2만개 남짓을 최대 적재량으로 한다.

하역 작업 진행중인 야드 모습. [사진=김아영 기자]

선박 인근 야적장은 하역 작업으로 분주한 모습이었다. 노란색 야드 크레인이 야드에 컨테이너선을 쌓고 있었다, 지상 야드와 선박 사이를 연결하는 트랙터와 갠트리 크레인(안벽크레인)도 쉬지 않고 움직였다.

HMM 관계자는 "선박은 항만에 있을 때 가장 바쁘다"며 속도를 강조했다. 컨테이너선은 정기적으로 움직여야 하고, 항만은 예약제로 운영돼서다. 따라서 배가 늦게 출발할 경우 항만 예약 시간을 맞추기 위해 그만큼 속도를 올려야 한다. 이는 연료 차이와 직결되고, 연료 차이는 환경 부담금으로까지 이어질 수 있다.

HMM 함부르크호. [사진=김아영 기자]

야드를 뒤로하고 선박 내부로 들어서자마자 처음 방문한 곳은 선미에 위치한 브릿지(조종실)다. 이곳은 항해 통신 장비와 일반 항해 장비가 있는 곳이다.

황희승 2항사는 "충돌 방지와 좌초 방지 두 가지를 주요 목적으로 항해 장비들을 활용한다"며 "전산화된 선박 통항로를 모니터링하는 것과 주변 장애물을 탐지하는 기능을 가장 많이 활용한다"고 설명했다.

함부르크호 엔진 모습. [사진=김아영 기자]

철제 계단을 따라 한참 이동하면 ECR 엔진 컨트롤룸이 나온다. 메인엔진, 발전기, 스크러버 등이 설치됐다. 함부르크호에는 총 5대의 발전기가 있다. 발전기 한 대를 하루 동안 돌린다면, 약 200가구에서 한 달 동안 쓸 수 있는 전기를 생산할 수 있다.

함부르크호 발전기 모습. [사진=김아영 기자]

눈에 띄는 부분은 선박 크기에 비해 엔진 사이즈가 작다는 것이다. HMM 관계자는 "친환경 시대로 접어들며 글로벌 선사들은 효율성 확보가 중요해졌다"며 "더 많은 컨테이너를 나르는데 훨씬 작은 엔진을 쓴다는 것은 그만큼 연료 소모가 적고 오염 물질 배출이 적다는 것"이라고 말했다.

황희승 2항사는 "실제로 항해하다 보면 옆에 머스크나 MSC, 에버그린 등의 선박 속도가 모두 비슷하다"고 부연하기도 했다.

이 선박의 가장 큰 특징은 친환경 장치인 스크러버(탈황장치)를 설치했다는 점이다. 국제해사기구(IMO)는 2020년부터 황산화물(SOx) 함유량 기준을 기존 3.5%에서 0.5%로 낮추는 IMO 2020을 시행하는 등 환경 규제를 강화하는 추세다. HMM은 스크러버 덕분에 에너지 효율 개선에 성공했다. 게다가 HMM의 스크러버는 개방형(바닷물로 배기가스를 세척한 후 세정수를 다시 바다에 버리는 것)과 폐쇄형(세척한 세정수를 선내에 저장한 후 버리는 것)을 모두 적용할 수 있는 하이브리드형이다. 항만마다 스크러버 규정이 다른 만큼 상황별로 유연한 대응이 가능하다는 것은 큰 장점으로 꼽힌다.

또한 함부르크호는 현재 벙커C유를 사용하고 있지만, LNG 연료탱커를 언제든지 탑재할 수 있다. 'LNG레디' 선박으로 설계됐기 때문이다. 향후 해상 규제에 따라 빠른 시간 내에 친환경 연료 적용도 가능하다.

HMM 관계자는 "2만4000TEU급 선박은 세계 최대급 컨테이너선"이라며 "선제적인 친환경 장비를 통해 추후 CII 등 환경규제를 강화하더라도 충분히 대응 가능한 선박"이라고 말했다.

aykim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李대통령 재판 중단 '헌법 조항 충돌'? [서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 이재명 대통령의 재판 중단을 놓고 논란이 일고 있다. 서울고등법원이 이 대통령의 공직선거법 파기환송심 재판을 연기하면서 현직 대통령의 불소추 특권을 규정한 '헌법 제84조'를 근거로 든 데 대해 야당이 '판결로 대통령이 자격을 상실하면 60일 이내에 후임자를 선거한다'는 헌법 제68조로 재반박하고 나선 것이다. [서울=뉴스핌] 국회사진기자단 = 이재명 대통령이 4일 오전 국회 사랑재에서 우원식 국회의장 등 여야 대표들과 함께 오찬을 하기 전 환담하고 있다. 2025.06.04 photo@newspim.com 헌법의 애매한 조항에 대한 해석의 차이를 넘어 헌법 조항의 충돌 문제로 번진 것이다. 논란의 불을 붙인 것은 서울고법의 결정이다. 법원은 "재판부에서 기일 변경 및 추후 지정(추정)을 하기로 했다"며 "헌법 제84조에 따른 조치"라고 밝혔다. 추정은 사실상 임기 내 재판을 하지 않겠다는 의미로 받아들여졌다. 이에 따라 위증 교사와 대장동, 법인카드 유용, 대북송금 사건 등 대통령이 받고 있는 다른 네 개의 재판도 연기 가능성이 높다. 이에 야당이 반발했다. 한동훈 전 국민의힘 대표는 9일 '헌법 제68조'를 들어 서울고법의 결정을 반박했다. 헌법 제68조 2항은 "대통령이 궐위된 때 또는 대통령 당선자가 사망하거나 판결 기타의 사유로 그 자격을 상실한 때에는 60일 이내에 후임자를 선거한다"고 규정한다.   검사 출신인 한 전 대표는 자신의 페이스북에 헌법 68조를 예시하며 "헌법상 이재명 대통령 재판은 중단되지 않는다"며 "헌법적으로도 그렇고, 다수 국민 상식 면에서도 그렇다"고 '헌법 제68조'를 거론하며 조목조목 반박했다. 한 전 대표는 "대한민국 헌법 제68조는 '대통령도 판결로 자격을 상실할 수 있다'고 명시하고 있다"며 "민주당과 서울고법 형사7부 주장대로 대통령이 돼서 진행 중인 재판이 중단되는 것이라면 헌법 68조의 '판결로 대통령 자격을 상실한 때'라는 문구를 설명하기 어렵다"고 했다. 재판이 중단된다면 재판이 열리지 않는 만큼 대통령이 판결로 자격을 상실할 일은 없다. 그렇다면 굳이 헌법에 이 조항을 넣을 이유가 없다. 결국 재판이 열린다는 전제로 헌법에 이 조항을 넣은 걸로 해석할 수밖에 없다는 논지다. 관건은 헌법 제84조의 해석이다. '소추(訴追)'의 의미를 검사의 공소 제기(기소) 외에 기존의 재판까지 적용해야 하는지를 두고 법조계에서 논란이 이어지고 있다. 여당은 모든 재판이 중단되는 것으로 해석하고, 야당은 진행 중인 재판은 해당하지 않는다고 맞선다.  이런 주장까지 포함하면 헌법 84조와 68조가 충돌하는 것으로 해석될 여지가 있다. 물론 판결은 법원의 판결 외에 헌법재판소의 판결도 포함할 수 있다. 대통령의 중대 행위에 대한 탄핵이 이뤄질 경우 헌재의 결정 여하에 따라 자격을 상실할 수 있다. 헌재의 판결을 의미한다면 충돌로 볼 수 없다. 민주당은 논란을 원천 차단하기 위해 재판 중단법(형사소송법 개정안) 처리를 추진하고 있다. 이 대통령 측근인 정성호 민주당 의원은 "판사에 따라 다른 입장이 나올 수 있는 만큼 형사소송법을 처리해 더 이상의 논란을 없애는 게 바람직하다"고 말했다.   민주당은 이 법안을 12일 처리할 예정이었으나 일단 13일 선출되는 차기 원내대표에게 넘기기로 했다. 서울고법이 재판을 중단하고 나머지 재판도 중단 가능성이 높은 상황에서 굳이 방탄 논란을 자초할 이유가 없다는 판단으로 보인다. leejc@newspim.com 2025-06-10 13:43
사진
기재부 1차관 이형일·2차관 임기근 [서울=뉴스핌] 이영태 선임기자 = 이재명 대통령은 10일 기획재정부 1차관에 이형일 통계청장, 2차관에 임기근 조달청장을 임명했다. 이 대통령은 또 외교부 1차관에 박윤주 주아세안대표부 공사, 2차관에 김진아 한국외대 교수를 각각 발탁했다. 강유정 대통령실 대변인 [사진=뉴스핌DB] 산업통상자원부 1차관에는 문신학 산자부 대변인이 임명됐고, 도널드 트럼프 미국 행정부와 관세 협상을 주도할 산업통상자원부 통상교섭본부장에는 문재인 정부 시절 한 차례 통상교섭본부장을 지낸 여한구 미국 피터슨 국제경제연구소 선임연구원이 발탁됐다. 강유정 대통령실 대변인은 이날 오후 브리핑에서 "이재명 정부는 경제 회복과 불황 극복에 인적 자원을 집중하기 위해 차관 인사를 단행했다"며 "이번 인사는 경제 산업 분야의 전문가를 임명해서 경제 위기를 조속히 해결하는 데 중점을 뒀다"고 밝혔다. 강 대변인은 기재부 1차관에 임명된 이형일 통계청장에 대해 "주요 정책 라인 경험이 풍부한 거시경제 전문가로 1998년 IMF 외환위기 직후 금융정책국을 경험하는 등 위기에 강한 인물"이라며 "미국 IBRD(국제부흥개발은행) 선임 이코노미스트로 국제적인 감각을 갖췄고, 기재부 직원들이 꼽은 담고 싶은 상사에 세 차례나 선정될 정도로 내부 신망이 두텁다"고 소개했다. 이어 "복합적인 위기에 처한 한국 경제의 현실을 진단하고 해법을 찾을 적임자"라고 강조했다. 이형일 기재부 1차관(왼쪽), 임기근 기재부 2차관 기재부 2차관으로 임명된 임기근 조달청장에 대해선 "임 차관은 기획재정부의 핵심 보직을 두루 자타공인 예산 전문가"라며 "정책 조정과 성장 전략 분야의 전문성을 겸비했고, 국회 예결위 파견 경험을 바탕으로 국회와의 협력도 능숙하게 해낼 것"이라고 기대했다. 아울러 "적극 재정으로 위기 극복의 마중물이 되고 성장 전략의 토대를 닦을 예산 정책 전문가로서 앞으로의 활약이 기대된다"고 말했다. 외교부 1차관으로 임명된 박윤주 주아세안대표부 공사에 대해선 "외교부 북미국 심의관 등 오랜 워싱턴 경역을 바탕으로 북미 지역 현안 해결에 탁월한 전문성을 보였다"며 "박 차관은 미국 트럼프 2기 최우선 과제인 관세 협상 등에서 국익 중심의 실용 외교를 지켜낼 적임자로 손꼽힌다"고 인사 배경을 설명했다. 외교부 2차관에 임명된 김진아 한국외대 교수에 대해선 "김 차관은 한미 연합사 정책 자문위원을 역임하는 등 다양하고 입체적 경험이 돋보이는 분"이라며 "한국인으로서는 세 번째로 유엔 사무총장 직속 군축 자문위원을 지낸 유망한 학자 출신"이라고 소개했다. 이어 "다음 주에 열리는 G7(주요7개국) 정상회의를 포함해 다자 외교에서 대한민국의 국익을 지켜낼 인물로 큰 기대가 된다"고 부연했다. 강 대변인은 "산업통상자원부 1차관에는 문신학 산자부 대변인이 발탁됐다"며 "(문 차관은) 석유와 가스, 원자력을 두루 거친 에너지통으로 산자부 장관 직속의 에너지 전환 국민소통 TF 단장을 맡아서 에너지 전환 정책에 큰 기여를 했다는 평가를 받고 있다"고 설명했다. 그러면서 "RE100 규제 등 에너지가 산업에 미치는 영향이 큰 상황에서 국내 에너지 산업을 총괄하며 미래 전환을 이끌어낼 적임자"라고 강조했다. 통상교섭본부장에 임명된 여한구 미국 피터슨 국제경제연구소 선임연구원에 대해선 "여 본부장은 미 트럼프 1기 행정부 당시 통상정책국장으로 통상 정책을 총괄했고, 국제통상과 경제 협력 전반을 조망하는 정책 수립과 협상 능력이 탁월하다는 평을 받고 있다"고 언급했다. 아울러 "미중 갈등과 관세 협상 등 세계적으로 거세진 통상 무역 갈등 속에서 경제 외교의 중심을 잡을 핵심 인재로 기대를 모으고 있다"고 덧붙였다. 강 대변인은 "이재명 정부는 다음 주로 다가온 G7 국제 외교 무대에서 대한민국의 국익을 지킬 외교 전문가들로 신속하고 새롭게 진용을 꾸렸다"며 "내란으로 인해 망가진 행정부를 신속하게 원상 복구해서 글로벌 보호무역주의를 타개하는 효능감 있는 정부를 만들어 나갈 것을 약속한다"고 다짐했다. medialyt@newspim.com 2025-06-10 17:38
안다쇼핑
Top으로 이동