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[온라인 유통시대]② "AI에 유통 미래 건다" 온·오프 혁신 박차

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유통 전 영역서 AI화 시도…끝나지 않은 이커머스 전쟁
"고객 시간 점유하라" 오프라인 경쟁력 강화도

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 최근 유통업계에서는 "카이스트 출신이 취직이 잘 된다"는 말이 돌고 있다.

온라인으로 넘어가는 기세를 꺾을 수 없지만 오프라인에 대한 수요도 사라지지 않기에 두 마리 토끼를 동시에 잡아야 하는 과제에 놓인 국내 유통 대기업들이 AI(인공지능) 등 신성장 사업에 사활을 걸고 있기 때문이다.

AI를 통해 물류 자동화가 이루어지고, 개인화 추천 서비스 등이 강화되면 이커머스의 질서가 새롭게 개편될지도 모른다. 속도와 정확도가 동시에 올라가기 때문이다. 끝나지 않은 이커머스 전쟁에 국내 유통 대기업들도 속속 올라타고 있다.

영국의 온라인 슈퍼마켓 기업 오카도의 배송 자동화 시스템. 바둑판 모양의 격자형 레일 설비인 '하이브(hive)'에는 최대 4만 5000개 이상의 품목을 보관할 수 있으며, 1000대 이상의 봇들이 하이브 위를 최대 초속 4m로 이동하며 상품을 피킹 및 패킹한다. [사진=롯데쇼핑 제공]

◆ 경쟁력은 곧 기술력…유통 전 영역서 AI화 시도

온라인 시장을 타겟팅 한 변화는 지주그룹, 특히 CEO로부터 시작돼 더더욱 박차가 가해지고 있다. 그만큼 변화가 급하고, 절실하다는 뜻으로 해석된다.

앞서 신동빈 롯데그룹 회장은 "롯데만의 효과적인 AI 기술을 적용한 비즈니스 모델을 준비하라"고 주문했다. 이에 지난해 9월 롯데는 AI를 적극 활용, 육성하기 위한 별도의 TF(테스크포스)를 꾸렸다.

최근 롯데쇼핑은 영국의 온라인 슈퍼마켓 기업 오카도의 배송 자동화 시스템 도입을 선언하며 이커머스계의 혁신을 또 한 번 노리고 있다.

해당 시스템은 상품의 피킹 및 패킹을 모두 자동화해 시간을 대폭 줄인 것이 핵심이다. 상품을 보관하고 있는 바둑판 모양의 격자형 레일 설비인 '하이브(hive)'에는 최대 4만5000개 이상의 품목을 보관할 수 있으며, 1000대 이상의 봇들이 하이브 위를 최대 초속 4m로 이동하며 상품을 피킹 및 패킹한다. 봇은 서버와 초당 10회 통신하며 최적화된 경로로 이동해 고객 주문 후 배송까지 걸리는 시간을 최소화해 준다.

롯데쇼핑은 오는 2030년까지 오카도 스마트 플랫폼을 적용한 CFC(고객 풀필먼트 센터)를 전국에 6개까지 확대할 예정이다.

신세계 이커머스 쓱닷컴도 AI 기술을 적극 도입하고 있다. 쓱닷컴이 주목하고 있는 것은 '개인화 추천 서비스'로, 정교한 개인별 알고리즘화를 통해 별도의 검색 없이도 AI PICK 매장에서 추천해 주는 상품으로 쇼핑을 완료하는 것이 목표다.

이밖에 자체 인공지능(AI) 기반 솔루션을 통해 판매 상품의 법규 위반 여부나 허위 정보 등을 효율적으로 점검해 상품의 품질을 관리하거나 고객센터 업무 담당 챗봇 정교화 등을 시도 중이다. 효율적인 물류 시스템 구축을 위해 자동화 물류센터, 배송 추적 시스템도 내재화하고 있다.

스포츠몬스터 암벽등반 '클라이밍'. [사진=신세계]

◆ 오프라인 '차별점' 강화…"편안함 넘어선 재미 잡아라"

오프라인 유통 시장은 온라인에 없는 '강점' 키우기에 나섰다. 편안함을 넘어선 '재미'를 찾아 소비자를 온라인 밖으로 이끌어낸다는 전략이다.

백화점은 변화에 빠르게 적응하고 있다. 온라인에서만 판매하던 인기 브랜드를 오프라인으로 끌어낸다던가 팝업 스토어를 열어 직접 물건을 체험해 볼 수 있는 오프라인 강화형 이벤트를 적극 개최하면서다. '짝퉁'이 판치는 온라인 시장과 대비되도록 유명 명품 브랜드의 백화점 입점에도 박차를 가하고 있다.

대형마트는 '바잉파워'부터 '인력효율화'까지 줄일 건 줄이고 더할 건 더하는 혁신적인 돌파구 마련에 나섰다.

오프라인 수요에 맞춘 점포도 확대하고 있다. 이 과정에서 대형마트 또한 과거와 다른 변화를 시도하고 있다. 대형마트 1위인 이마트가 지난해 리뉴얼 오픈한 연수점의 경우 풍성한 볼거리와 먹을거리, 문화 콘텐츠를 도입해 고객의 시간을 점유한다는 방침이다.

정용진 신세계그룹 회장은 앞서 이마트 연수점을 찾아 "이커머스가 중요한 시대이지만 오프라인도 많은 변신을 통해 고객 가치를 창출할 수 있다"며 "예전부터 '우리는 물건을 파는 회사가 아니라 시간을 점유하는 회사'라고 말했다"고 강조했다.

mkyo@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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