[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 제22대 총선에서 서울 강서을 선거구는 더불어민주당 진성준 후보와 국민의힘 박민식 후보가 맞대결을 펼친다. 진 후보는 단수 공천으로, 박 후보는 전략 공천을 통해 4·10 총선 후보 공천자로 이름을 올렸다.

강서을에는 가양1~2동·등촌3동·공항동·방화1~3동이 포함됐다. 한강변과 맞닿아 집값이 높은 가양동을 제외하면 비교적 진보 성향을 띠고 있지만 보수와 진보 정당이 번갈아 당선된 스윙보터(경합) 지역이기도 하다.

김성태 전 의원은 보수정당 출신으로 이 지역에서 내리 3선(18~20대)을 했으며 원내대표까지 역임했다. 21대에서는 진성준 후보가 42.23%에 그친 국민의힘 김태우 전 강서구청장을 13.82%포인트(p) 차로 밀어내고 자리를 꿰찼다. 오래 활동한 김 전 원내대표의 영향력이 여전하다는 시각도 있다.

이번 총선에서도 '수성이냐, 탈환이냐'를 놓고 여야가 치열하게 맞붙은 가운데 양극화 등 지역구 내 쟁점을 명확히 해 어떤 대안을 내놓을지가 관건으로 꼽힌다. 강서을 지역은 김포공항이 위치한 만큼 고도제한 완화와 방화차량기지, 건폐장 이전 등 숙원 현안이 남아있는 상황이다.

두 후보의 공통된 안건은 김포공항의 고도제한 완화다. 진 후보는 도심항공교통(UAM) 터미널 등 김포공항 개발, 항공고도제한 완화, 방화동 건폐장·지하철 5호선 차량기지 동시 이전 등을 핵심 공약으로 내걸었다.

진 후보는 지난 1일 출마를 선언하는 자리에서 김포공항 도시재생혁신사업, 고도제한 완화 기틀 마련 등 의정활동 성과를 언급하며 "우리 강서를 국제적 경제관문도시로 도약시킬 중대한 기틀을 잡았다"고 자평했다.

그는 "김포공항 도시재생혁신사업은 김포공항을 첨단항공 산업기지이자 복합 환승허브, 주민 여가생활공간으로 완전히 탈바꿈시키려는 거대한 프로젝트"라면서 "마침 서울시가 김포공항의 이름을 바꾸고 국제노선을 확대하며 공항 주변지역을 첨단항공·물류단지로 개발하려는 계획까지 마련하는 것은 이 사업의 효과를 극대화하기 위함"이라고 설명했다.

그러면서 22대 국회에서 4년간 "강서구 가장 큰 숙제로 걸음마 단계인 재개발·재건축의 큰 기틀을 마련하겠다. 서울시 부시장으로 일하면서 청사진을 마련해 뒀고 국회 국토교통위원으로 일하면서 시범사업계획도 수립해뒀다"고 피력했다. 이어 "신속한 전세사기 피해 지원을 위해 '선구제 후회수' 전세사기 특별법을 반드시 통과 시키겠다"고도 덧붙였다.

박 후보는 한국예술종합학교 유치, 김포항공 UAM 환승연계·항공산업클러스터, 아이돌봄클러스터 조성 등을 공약했다. 그는 지난 3일 소셜미디어에 "강서을은 우리 국민의힘 승리의 바람을 불러일으킬 '한강풍'이 시작되는 관문이자 마지막 퍼즐 조각"이라며 "김성태 대표님이 시작한 '고도제한 완화'와 '마곡개발'의 숙원을 반드시 이루겠다"는 지역 개발 약속을 내세웠다.

강서을 탈환에 나선 박 후보는 외교관·검사 출신으로 18~19대 총선에서 부산 북·강서갑 재선의원을 지낸 점과 윤석열 정부의 초대 국가보훈부 장관이라는 타이틀을 가졌지만 지역에 연고가 없다는 것이 약점으로 부각된다. 그는 초반에 서울 영등포을에 도전했으나 돌연 불출마를 선언하고 강서을에 신청했다. 정치 연고 없는 지역에 얼마나 잘 스며들지가 관전 포인트다.

관련해, 한동훈 국힘 비상대책위원장은 김성태 전 의원에게 "강서을에서 오랫동안 활동한 분으로서의 역할이 상당히 중요하다. 승리를 위해 전력을 다해줄 것을 부탁드린다"고 호소했다.

3선에 도전하는 진 후보는 20대 총선에서 강서을에 출마해 김성태 전 의원에 패해 고배를 마신 바 있다. 문재인 정부에서 청와대 정무기획비서관, 서울시 정무부시장을 거쳐 21대 총선에서 강서을에 당선돼 재선 의원이 됐다. 21대 국회 전반기에는 국회 국토교통위원회, 환경노동위원회, 예산결산위원회 위원으로 활약했다. 서울 민심 이반 회복 문제는 극복해야할 과제다. 

kh99@newspim.com