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'상품성' 강화된 초고층 주상복합, 청약시장 흥행카드 부상

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랜드마크로 거듭나는 주상복합 아파트…상품성 개선에 인기도 상승
분양가 우상향…편의성까지 갖춘 주상복합에 수요자 눈길

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 편의성은 높지만 쾌적성이 떨어지는 약점으로 인해 인기를 잃어가던 초고층 주상복합 아파트에 수요자들의 관심이 또다시 쏠리고 있다. 

과거 같은 면적의 일반 아파트에 비해 낮은 전용률과 비싼 관리비가 발목을 잡았지만 지속적인 상품성 개선으로 단점도 보완하면서 인기가 높아지고 있는 것이다. 이에 따라 전국적인 부동산시장 조정기에도 불구하고 인기지역 인기브랜드는 물론 수도권에서도 높은 인기를 구가하고 있는 상태다.

10일 부동산업계에 따르면 상품성 개선으로 주거 쾌적성이 강화된 주상복합 아파트의 청약 경쟁률이 높아질 것이란 전망이 나온다. 

분양가로 청약 시장이 침체된 가운데 주상복합 아파트에 수요자들의 관심이 쏠린다. 경기 성남시 분당구 일대 아파트 모습. [사진=뉴스핌DB]

◆ 상품성 개선으로 주거 쾌적성도 보완...랜드마크로 거듭나는 주상복합 아파트

부동산시장 조정기에 접어든 것으로 평가되는 지난해부터 역설적으로 초고층 주상복합 아파트의 인기가 높아지고 있다. 

지난해에는 100대 1 이상 청약경쟁률을 기록한 주상복합 아파트도 3곳이나 나왔다. 지난해 7월 용산에 공급된 '용산 호반써밋 에이디션'은 162대 1을 기록했고 '청계 SK뷰'와 '검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘'도 각각 183대 1, 111대 1의 경쟁률을 나타냈다.

용산 호반써밋 에이디션은 용산이란 우수한 입지를 갖췄지만 브랜드 가치가 다소 낮고 한 동짜리 소규모단지라는 약점이 있었다. 하지만 이같은 시장 평가를 무색하게하는 경쟁률을 기록했다. 청계 SK뷰 역시 브랜드 가치는 있지만 인기지역으로 보기 어려운 입지를 가졌으며 역시 108가구 규모 한 동짜리 단지임을 감안할 때 인기가 매우 높은 것으로 평가된다.

특히 일반아파트의 경우 정당계약가지 미분양 되는 경우가 많은 인천 검단신도시 분양물량도 100대 1이 넘는 경쟁률을 보여 주상복합 아파트의 인기를 실감케 했다. 

주상복합은 이미 5년 전부터 청약시장에서 수요자들의 인기를 또다시 얻고 있다. 지난 2019년 분양한 '르엘 대치'부터 2022년 분양한 '센트레빌 아스테리움 영등포'까지 4년 연속으로 전국 청약경쟁률 1위를 주상복합이 차지했다. 

업계 관계자는 "상업용지 또는 준주거용지에 짓는 주거시설인 만큼 일반 아파트보다 주변에 편의시설이 잘 갖춰져 있고 역세권이나 대로변에 위치해 교통편의성도 우수하다"면서 "아파트 분양가 역시 점점 높아지고 있는 만큼 랜드마크라는 상징성까지 갖춘 주상복합 아파트의 인기가 더 높아질 수 있다"고 말했다. 

◆ 분양가 우상향…편의성까지 갖춘 주상복합에 수요자 눈길 

주상복합 아파트는 준주거지역에 지어지는 만큼 역세권이나 중심사업지역의 입지를 갖춘다. 이에 따라 지역 랜드마크로 거듭나면서 꾸준한 인기를 보이고 있다. 실제로 2000년대 초중반 공급된 '도곡동 타워팰리스', '공덕동 롯데캐슬 프레지던트', '해운대 두산위브더제니스' 등은 현재도 지역을 대표하는 랜드마크로 위상을 지키고 있다.

하지만 높은 편의성에 반비례해 낮은 쾌적성은 주상복합아파트의 인기를 갉아먹는 요소로 꼽힌다. 실제 주상복합 아파트의 '노후화'는 10년차부터 시작한다는 암묵적 평가가 부동산시장에 나올 정도다. 하지만 최근 나타나는 주상복합 아파트의 높아진 인기는 상품성 개선에 따른 결과로 풀이된다. 과거에는 같은 면적의 아파트에 비해 전용률이 낮고 관리비가 비싸 외면을 받아왔다. 하지만 지속적인 개발을 통해 아파트 못지않은 상품성을 갖추게 됐다는 평가다.

상업동과 분리된 주거동은 내부 구조도 아파트와 다르지 않게 발전했다. 최근 분양에 나선 '송도자이풍경채 그라노블'의 경우 아파트인 1·2단지 전용 84㎡A와 주상복합 3·5단지의 전용 84㎡A타입이 별개로 공급됐으나 유사한 구조에 전용 면적은 모두 84.98㎡~84.99㎡로 소수점 첫째 자리까지 동일하게 설계됐다.

주상복합하면 떠오르는 고분양가도 최근 건축비 인상에 따른 일반아파트 분양가 상승으로 상쇄되고 있는 상태다. 고분양가에 주상복합 아파트가 외면받는 시기도 있었다. 지난 2009년 분양한 일산 두산위브더제니스는 최고 59층·8개동, 2772가구의 대단지였다. 초고층 럭셔리 아파트를 표방하며 사업을 시작했지만 당시 글로벌 금융위기가 닥치며 미분양 사태를 맞게 된다.

당시 3.3㎡당 약 1700만원에 육박하는 고분양가에 대형 평수는 수요자들에게 부담으로 작용했다. 결국 2018년엔 미분양 대형 평수를 할인해 분양해 2020년 완판에 성공했다. 11년만에 미분양을 해소한 것이다.

지난해 파주에서 분양한 '힐스테이트 더 운정' 역시 높은 분양가에 수요자들의 외면을 받았다. 지난해 12월 1순위 685가구 모집에 481명이 신청해 평균경쟁률 0.7대1로 미달됐다. 2순위까지 진행했지만 신청자는 605명에 그쳐 0.88대1의 저조한 성적표를 받았다.

당시 '힐스테이트 더 운정' 전용 84㎡ 분양가는 최고가 기준 7억9990만~8억 880만원으로 인근에 위치한 아파트 시세보다 가격이 더 높았다. 다만 꾸준히 일반 아파트 역시 분양가가 우상향하면서 주상복합 아파트가 수요자들의 눈길을 사로잡고 있는 것으로 보인다. 상대적으로 입지가 우수해 편의성이 높기 때문이다. 

업계 관계자는 "주상복합 아파트 관리비가 비싸다는 건 상업시설 위에 주거동을 배치하던 시절 얘기"라며 "지금은 같은 단지 내 상업동과 주거동을 완전히 분리하기 때문에 일반 아파트와 비교해 관리비가 크게 차이 나지 않는다"고 말했다.

min72@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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