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【投稿】陈献春:以解放思想开路 干在实处走在前列

기사입력 : 2024년02월20일 13:35

최종수정 : 2024년04월12일 15:35

纽斯频通讯社首尔2月20日电 习近平总书记对新时代湖南工作寄予厚望,亲自为湖南擘画了"三高四新"美好蓝图,为湖南高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。读懂新时代,湖南人当有新担当新作为,最重要的担当作为就是要解放思想,抢抓新时代新机遇,建功新湖南,努力把"三高四新"美好蓝图变为美好现实。

湖南省人民政府陈献春副秘书长致辞。【图片=《湖南日报》提供】

当前,湖南高质量发展到了迫切需要解放思想的关键阶段。今年全省工作的基调是一手抓解放思想,一手抓贯彻落实。龙年新春第一个工作日,湖南省委就发出《通知》,决定在全省开展解放思想大讨论活动。这是今年开年的第一要事。

解放思想的目的是为了更好统一思想。解放思想的过程就是统一思想的过程。谈到解放思想,总有人觉得是在务虚。其实,解放思想既要善务虚,也要重务实,要正确处理好务虚与务实之间的辩证关系。务虚是指通过加强理论学习研讨,做谋划、明方向、出思路,务虚是务实的基础。只有思想上的"破冰",才会有行动上的"突围"。因此,务虚是为了更好地务实。务实是指坚持问题导向,从实际出发,解决实际问题,务见实效,务实是务虚的目的。开展解放思想大讨论活动,是虚中求实、虚事实做,目标直指高质量发展。

解放思想要把解决问题、创造性推动工作贯穿始终。湖南开放型经济高质量发展的短板和问题较多。其中,招商引资工作就是当前最需要解放思想、开拓创新的领域。2月18日省委、省政府召开全省招商引资工作会议,把招商引资工作作为今年一手抓解放思想、一手抓贯彻落实的开年大事,旨在直面招商引资领域的短板和瓶颈,依靠解放思想,摆脱惯性思维和路径依赖,全力破解当前我省招商引资工作面临的一系列的痛点难点问题,全面提升招商引资质量和效益。

根据最近我省印发的《重点产业倍增计划推进机制方案》,围绕推动"4×4"现代化产业体系高质量发展,聚焦11个现代化产业体系新增长点,由相关省领导担任重点产业链链长,由相关牵头部门负责设立重点产业链工作专班。要进一步细化落实责任,制订出台实施产业链链长招商负责制的相关配套文件。坚持政府引导、行业指导、企业主体、市场化运作的原则,坚持管行业必须管招商的原则,坚持上下联动、部门协同、同题共答、属地负责的原则,按照精心组织、精准对接、精细服务的要求,加强统筹联动,全面整合资源,健全完善统筹招商机制,构建由商务部门牵头抓总、相关行业部门协同推进、属地(园区)负责承接招商项目的大招商格局。由各重点产业链工作专班牵头部门负责,加快建立"两图两库两队三池"(产业链全景图、招商线路图,产业链客商库、招商项目库,驻点招商团队、专家顾问咨询团队,人才池、技术池、资金池),推进所负责重点产业链精准招商和产业生态招商。要积极顺应全球产业转移从成本驱动到市场驱动再到效率驱动的演变规律,积极搭建重大经贸合作对接平台,由国内外知名头部企业邀请全球战略合作伙伴走进湖南,举办分行业、分领域的产业投资生态合作对接系列活动。主动贴近中央企业的海外产业布局,发挥好中非经贸博览会等国家级开放平台的重要作用,抓好"一带一路"和对非合作项目精准对接,引进央企区域性物流总部,推动我省国际物流通道建设。坚持招商引资与招才引智"两手抓",充分发挥商协会和校友会在宣传湖南、投资湖南和服务湖南中的特殊作用,推动湘商回归、校友回湘和湘智兴湘,积极引进三类 500 强企业、链主企业、专精特新企业、战略性新兴产业来湘投资兴业。

湖南既不沿边、也不靠海,畅通国际物流通道,是湖南加快高水平对外开放,推动内陆地区改革开放高地建设的关键。要坚持系统观念、运用系统方法,强化外事、外宣、外贸、外资、外经"五外"联动,加快融入共建"一带一路",全面对接东盟、精准对接欧盟、重点对接非盟,聚焦湖南水陆空三大港进行科学规划建设。深化湖南国有企业改革,坚持政府引导、企业主体、市场化运营,按照"一港一平台一政策"思路,全面整合资源,大力引进战略投资者,打造水港、陆港、空港三大企业集团化运营平台,统筹推进水陆空三大港集团化运营,加快构建多式联运体系,推动湖南国际物流通道提质、扩量、增效,为湖南打造内陆地区改革开放高地提供坚强保障。

解放思想要着眼于推动干部思想观念的转变、工作思路的拓宽和综合素质的提升。要把学习摆在第一位,大力倡导"依靠学习走向未来",进一步解放思想,与时俱进,破除思维定势、工作惯性和路径依赖,铆足干劲真抓实干,以专业思维、专业素养、专业方法,谋在新处、干在实处、走在前列,努力把"三高四新"美好蓝图变为美好现实。(作者陈献春 系湖南省政府副秘书长,省政协常委、文教卫体和文史委员会副主任)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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