전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 중기·벤처

속보

더보기

[뉴스핌 라씨로] 티로보틱스, 대기업과 AMR 사업 확대..."디스플레이 진공로봇 국내 유일 생산"

기사입력 : 2024년01월16일 09:08

최종수정 : 2024년01월16일 09:08

"올해 매출 892억원, 영업이익 흑자전환 전망"

이 기사는 1월 15일 오전 09시12분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 로봇 전문기업 티로보틱스가 최근 국내 대기업으로부터 자율이동로봇(Autonomous Mobile Robot·AMR) 개발·공급업체로 선정된 가운데 관련 사업을 본격 확장하고 있다.

티로보틱스 관계자는 15일 "AMR 부문에서 기존 고객사 수주에 집중하면서 고객사 다변화에 노력 중이다. 고객사 다변화를 통해 2차전지 공정 외에도 다양한 산업에 AMR을 공급할 수 있도록 시장을 개척하고 있다"며 "(국내 기업 공급업체 선정) 관련해서는 양산을 위한 개발을 진행하고 있으며 올해 안에 양산이 될 계획이다"고 말했다.

티로보틱스는 최근 LG이노텍의 AMR 관련 정식 벤더사로 등록하고 양산 개발에 속도를 내고 있는 것으로 알려졌다. LG이노텍은 글로벌 1위 기판을 다수 생산하고 있는 LG그룹의 주요 부품 계열사다.

앞서 지난해 4월, 티로보틱스는 SK주식회사(SK온)와 250억원 규모의 이차전지 생산 공정 AMR 공급계약을 체결했다. SK온과 포드(Ford) 사가 손잡고 건설 중인 켄터키주 배터리 공장(SKBA) 물량으로, 58억 달러(약 7조6000억원) 가량을 투자해 1·2 공장을 건설 진행한다.

티로보틱스 로고. [사진=티로보틱스]

티로보틱스는 6세대, 8세대 OLED, 11세대 LCD 이송용 진공로봇 포트폴리오를 보유하고 있는 기업으로 진공 이송로봇 사업도 주도적으로 이끌어왔다. 지난 2017년 중국 BOE에 11세대급 진공 이송로봇을 전량 공급하며 기술력을 입증했다. 다만 지난 3년간 관련 시장 업황 부진으로 실적이 둔화됐다. 지난 2021년에는 국내 디스플레이 업황 악화에 중국 공급량이 줄어들면서 65억원 규모의 영업손실이 발생했다. 2022년에는 국내외 패널 업체들의 투자 회복세에 힘입어 영업손실 23억원으로 적자 폭은 줄었지만, 지난해까지 이어지는 업황 부진에 2023년 3분기 기준, 영업손실 77억원을 기록하며 적자가 지속됐다.

하지만 올해부터는 시장이 회복될 것으로 예상하고 있으며 물류로봇사업에 이어 진공 이송로봇 사업의 성장도 기대하고 있다.

티로보틱스 관계자는 "디스플레이 생산 라인으로 들어가는 진공 로봇을 국내에서 유일하게 생산하고 있다. 지난해에는 주요 공급처인 중화권과 국내 고객사들이 관련 시장 경기가 모두 좋지 않아 투자를 많이 안했던 상황이었다"며 "올해는 OLED 등 분야에서 양산 투자를 더 많이 할 것으로 기대하고 있기에 디스플레이 부분에서 많이 개선될 것으로 예상한다"고 밝혔다.

금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올해 티로보틱스의 증권가 컨센서스(전망치 평균) 매출액은 892억원, 영업이익은 49억원으로 흑자전환을 전망한다.

강경근 NH투자증권 연구원은 "향후 8세대 IT용 OLED 투자 확대가 예상된다. 올해부터 티로보틱스의 점진적인 실적 회복도 예상된다"며 "AMR 사업은 고객사 및 사업 영역 확장성까지 감안하면 로보틱스는 굉장히 높은 성장 잠재력을 보유하고 있다"고 전했다.

한편, 티로보틱스는 신사업 확장을 위한 투자에도 적극적이다. 지난해 6월 티로보틱스는 신주인수권부사채(BW) 발행을 통해 400억원의 자금 조달을 하면서 해외 법인 운영자금으로 약 60억원을, 국내 시설 증설을 위해서는 약120억원 정도의 시설 자금을 책정한 바 있다.

조달 받은 자금을 통해 북미에 법인을 세우고, 국내 공장 건설을 진행한다. 세부적으로는 해외법인운영 60억원, 유형자산 취득 및 공장 건설 120억원, 경상개발비와 원재료 매입 등에 2025년까지 220억원을 사용할 계획이다.

티로보틱스 관계자는 "미국은 자금이 집행된 상태다. 국내 (공장 건설 관련해서)는 무인운반차량(AGV)·AMR 로봇 수주 규모와 속도를 감안해서 시기를 결정하려 한다. 시기가 조금 지연된 감이 있지만, 현재 부지를 계속 알아보고 있다"며 "올해는 디스플레이 산업 시장 개선과 로봇 사업의 꾸준하 수주 등을 통해 흑자 전환에 대한 목표는 가지고 있다"고 말했다.

nylee54@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
뉴스핌-인공지능협회, CES2025 참관단 진행 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 뉴스핌과 한국인공지능협회가 추진하는 CES2025 참관단이 오늘 출발했다. 최신 글로벌 정보통신산업(ICT) 기술이 집대성된 CES 행사장에서 참관단은 글로벌 시장의 미래를 내다볼 수 있게 됐다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 CES2025를 방문하는 참관단을 운영한다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 라스베이거스에서 CES2025 참관단을 진행하며, 8일에는 'CES2025 인사이트 포럼'을 연다. [자료=뉴스핌DB] 2025.01.05 biggerthanseoul@newspim.com CES(Consumer Electronics Show)는 세계 최대의 정보 기술 및 가전 전시회로, 해마다 1월 미국 네바다주 라스베이거스에서 개최된다. 이 전시회는 최신 기술과 혁신 제품을 선보이는 플랫폼으로, IT, 통신, 자동차 등 다양한 산업 분야의 기업들이 참가해 신제품을 소개한다. 이번 참관단은 중소벤처기업부 산하 창업진흥원(창진원)이 운영하는 전시관 투어 프로그램에 참여한다. 창진원이 엄선한 국내 최고 전문가의 현장 안내에 동참한다. 창진원과 함께 하는 네트워크 행사도 뉴스핌이 협력, 글로벌 투자사를 비롯해 CES 2025 혁신상을 받은 스타트업과의 소통의 기회가 마련된다. 참관단은 이날 3일 출발해 오는 12일 돌아온다. 현지에서 진행하는 '뉴스핌-한국인공지능협회 CES2025 인사이트 포럼'을 통해 정부와 민간이 상호 소통할 수 있는 기회를 제공한다. CES2025 인사이트 포럼은 오는 8일 오후 6시께 라스베이거스에서 열린다. Keith Lee(이원) 펜벤처스 이사가 참석해 글로벌 스타트업 진출과 투자에 대한 인사이트를 기조연설을 통해 전할 예정이다.  이와 함께 김현수 하나증권 애널리스트가 이날 포럼에 참석, CES2025에 대한 리뷰를 제공한다.  뿐만 아니라 한국벤처캐피털 CES 참관단이 포럼에 참석해 글로벌 투자 및 한국 스타트업 투자 등을 논의한다. 이날 포럼에는 CES 혁신상을 수상한 네이션A 등 다수의 스타트업도 참석한다. 대한민국 1호 AI 생성형 영상 기업인 맥케이 역시 참석해 다수의 벤쳐캐피털과 소통을 할 예정이다. 맥케이는 AI PPL 사업의 국내 선두주자로 콘텐츠 사업 등에서 글로벌 시장의 관심을 받고 있다. 또 음재훈(Jay Eum) GFT 벤처러스 대표도 참석해 인사이트를 나눈다. GFT 벤처러스는 음재훈 대표와 제프 허브스트가 2021년 공동 설립한 미국 기반의 벤처캐피털 기업이다. 캘리포니아 팔로알토에 본사를 두고 있으며, 약 1억 4000만달러 규모의 펀드를 조성한 것으로 파악됐다. biggerthanseoul@newspim.com 2025-01-05 16:57
사진
'애경家 3세' 채문선 유튜브 돌연 폐쇄 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 애경그룹의 '오너 3세'인 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 운영하는 유튜브 채널이 폐쇄됐다. 지난달 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 여파로 채 대표가 채널을 삭제한 것이 아니냐는 의견이 나온다. 2일 업계에 따르면 탈리다쿰 유튜브 채널은 현재 사라지고 관련 숏츠 영상만 노출돼 있는 상태다.  애경그룹 '오너가 3세' 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 유튜버로 데뷔했다. 사진은 탈리다쿰 유튜브 채널 내 '채문선의 달리다 꿈' 코너에서 발언하고 있는 채문선 대표 모습. [사진=유튜브 채널 '채문선의 달리다 꿈' 영상 갈무리] 채 대표가 지난해 9월 탈리다쿰 유튜브 채널 내에 '채문선의 달리다 꿈' 코너를 열고 유튜버 활동의 시작을 알린 지 3개월여 만이다. 일각에서는 애경그룹 계열사인 제주항공 여객기 참사와 관련 있는 것 아니냐는 의심의 눈초리를 보내고 있다. 제주항공의 최대주주는 애경그룹이다. 애경그룹의 지주회사인 AK홀딩스가 제주항공의 지분 50.4%를 보유한 1대 주주로 올라 있다. 애경자산관리도 제주항공의 지분 3.22%를 갖고 있다. 제주항공 모회사인 애경그룹은 이번 여객기 참사 이후 책임론이 부각되면서 주가가 급락했다. 주가 하락으로 애경그룹 기업가치도 떨어졌다.  채문선 대표는 1986년생으로 장영신 애경그룹 회장의 손녀이자, 채형석 애경그룹 총괄부회장의 장녀다. 지난 2013년 '세아그룹 오너 3세' 이태성 세아홀딩스 대표(당시 상무)와 결혼했다. 비건 화장품 브랜드 '탈리다쿰'을 운영 중인 채 대표는 매일유업 외식사업부와 애경산업 마케팅 직무 등을 역임했다.  애경그룹은 장영신 회장의 남편인 고(故) 채몽인 창업주가 1954년 애경유지공업을 설립해 세탁비누를 생산하며 사업을 시작했다. 장남 채형석 총괄부회장이 제주 출신인 부친의 뜻에 따라 2005년 제주특별자치도와 손잡고 제주항공을 설립했다. 이번 참사 발생 후 채 총괄부회장이 무안 현장을 찾아 유족들에게 유족들에게 머리를 숙여 사죄의 뜻을 전했다. . nrd@newspim.com 2025-01-02 18:34
안다쇼핑
Top으로 이동