국토부, 한국형 도심항공교통 예타사업 통합실증 울산서 진행

기사입력 : 2023년11월20일 18:00

최종수정 : 2023년11월20일 18:00

[부산=뉴스핌] 박성진 기자 = 울산시가 도심항공교통(UAM) 선도도시 입지에 굳히기에 나섰다.

시는 지난 8월 예비타당성 조사를 통과한 국토교통부의 한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발사업의 연구성과물에 대한 통합실증이 울산에서 진행된다고 20일 밝혔다.

국토교통부의 한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발사업의 연구성과물에 대한 통합실증이 울산에서 진행된다. 울산시청 전경 [사진=뉴스핌DB] 2019.12.19

이는 R&D예타로(국가과학기술지식정보서비스)에 공개된 한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발사업의 예비타당성 조사보고서에 따르면 이 사업에는 총 1007억원이 투입되며 오는 2024년부터 3개 분야, 7개 핵심기술 개발에 착수해 2026년 완료된다.

3개 분야는 ▲한국형 도심항공교통(K-UAM) 항행･교통기술 ▲한국형 도심항공교통(K-UAM) 이착륙장(버티포트) 운용･지원 기술 ▲한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전인증･통합실증 기술이다.

주요 핵심기술로는 ▲도심항공교통(UAM) 비행절차 및 회랑설계 자동화 기술개발 ▲도심항공교통(UAM) 운항공역 감시 기술개발 ▲실시간 운항정보 기반 도심항공교통(UAM) 교통관리 및 운항 관리 자동화 기술개발 ▲도심항공교통(UAM) 운항지원을 위한 기상관측 및 예측 기술개발 ▲이동형(비상상황용)･조립식(모듈형) 이착륙장(버티포트) 설계 및 운용 인프라 건설 기술개발 ▲이착륙장(버티포트)네트워크 기술 표준화를 통한 통합 운용시스템 및 검증 시뮬레이션 기술개발 ▲전기동력수직이착륙(eVTOL) 항공기 시범인증(적합성 입증)을 통한 도심항공교통(UAM) 항공기 인증 체계 개발 등 7개 기술개발이 진행된다.

이번 국토부 예비타당성 조사사업은 국내에서 추진하는 대표적인 도심항공교통(UAM) 분야 국책 사업으로, 유일한 예비타당성 조사 통과 사업이자, 향후 UAM 운용에 필요한 교통관리, 인프라, 인증기준·제도를 마련하는데 큰 기틀을 마련하게 되는 중요한 사업이다.

이 사업의 연구성과물에 대한 후속사업의 통합실증은 오는 2027년부터 울산에서 진행되며 세부계획은 사업추진과정에서 울산시와 국토부간의 지속적인 소통과 협력을 통해 마련될 예정이다.

예타 후속사업이 시행되면 개발이 완료된 기술 실증에 필요한 기체와 이착륙장(버티포트), 지상지원, 교통관리･운항관리･공역관리･항로관제 체계(시스템), 디지털복제(디지털트윈) 등 모든 기반(인프라)이 울산에 집적돼 울산이 도심항공교통(UAM)의 선도도시로 입지를 굳힐 것으로 기대된다.

시는 지난해 6월 국토부가 주관한 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 연구개발(R&D) 통합 실증 성능시험장(테스트베드) 입지 공모'에 참여해 도심항공교통(UAM) 실증의 최적지로 선정된 바 있다.

psj9449@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15