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檢, 장하원 영장 기각에 "수사 충분…법원 판단 아쉬움"

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檢, "'디스커버리' 수사 잘 되고 있어…우려 없다"
SG 주가조작 잇따라 영장 재청구…13일 영장심사

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 검찰이 장하원 디스커버리자산운용 대표에 대한 법원의 영장 기각 결정에 대해 "소명은 충분했다고 본다"며 에둘러 반박했다. 검찰은 추후 영장 재청구 여부를 결정하겠다는 방침이다.

서울남부지검 관계자는 12일 오후 기자들과 만나 '법원에서 장 대표 영장을 기각하면서 소명이 불충분하다고 영장 기각 사유를 밝혔는데 향후 보완해 재청구할 계획이 있느냐'는 질문에 "지금도 (범죄 혐의에 대한) 소명이 충분하다고 본다"며 "사실 저희는 그 판단에 아쉬움이 많이 남고 동의 안하는 건 사실이다. 그렇지만 다시 또 검토해보겠다"고 말했다.

앞서 검찰은 지난 5일 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 위반(사기적 부정거래, 무등록 금융투자업 등), 특정경제범죄 가중 처벌 등에 관한 법률 위반(배임, 수재) 혐의를 받는 장 대표 등 3명에 대해 법원에 구속영장을 청구했지만 모두 기각됐다.

[사진=뉴스핌DB]

이 관계자는 "밖에서 보시기엔 그럴 수 있지만 우리가 보기에 그 사건 (수사)에 우려가 있다고 생각하진 않는다"라며 "지켜보면 아시겠지만 (수사가) 잘 되어 가고 있다고 본다"고 자신감을 드러냈다. 그러면서 "1심에서 무죄가 나왔던 사건과 범죄사실도 다르고 실질적으로 위법행위 측면도 다르다"고 덧붙였다.

최근 잇따른 영장 기각에 대한 우려도 나오고 있다. 지난 6일에도 법원은 SG 증권발 주가 폭락 사태 시세조종에 관여한 혐의를 받는 변호사와 회계사에 대해 검찰이 청구한 구속 영장을 모두 기각했다. 

이 관계자는 이에 대해 "남부는 화이트칼라범죄(금융 기업)가 많기 때문에 기각률이 높지 않나 생각한다"고 반박했다. 그는 "상대적으로 검찰에서 직접 청구하는 영장의 비율도 높고, 고도의 복잡한 전문성 필요한 금융경제기업사건이 많아서 그런 거 아닌가 하고 생각한다"며 "우리도 일반 경찰서 절도사건이나 폭력사건 등 기각률은 떨어지지 않는다"고 했다.

한편 'SG발 주가조작' 수사와 관련해 오는 13일 남부지법에서 현직 시중은행 기업금융팀장 김모씨와 모 증권사 부장 한모씨에 대한 영장 심사가 열릴 예정이다. 앞서 검찰은 지난 8일 이들에 대한 구속영장을 재차 청구한 바 있다. 이 관계자는 이에 대해 "필요하다면 추가 가담자들에 대한 영장은 계속해서 청구할 것"이라며 "구속 사유가 있는 분들이 시간이 지났다고 해서 약하게 처분할 수는 없다"고 말했다. 

또 지난 3월 '강남 납치·살인' 사건의 배경으로 지목된 퓨리에버 코인 관련 수사가 남부지검 가상자산합수단에서 진행된다. 이 관계자는 "서울경찰청에서 중앙지검에 송치했다는 내용도 있는데 남부지검도 이송받아서 같이 보고 있다"라며 "수사 효율성 측면에서 이렇게 진행하는데 도움이 될 것 같다"고 부연했다.

mkyo@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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