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'약세장' 점치던 월가 투자은행 "강세장 시작됐다"

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월가 대표 약세론자 BofA "약세장 공식 끝났다"
경기순환주·액티브전략·동일가중지수·배당기업 추천

[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 월가 투자은행(IB) 가운데 대표적인 약세론자로 여겨졌던 뱅크오브아메리카(BofA)가 미 증시에 대한 비관론을 버리고 시장이 본격 강세장에 접어들었다고 진단했다.

사비타 서브라마니안 BofA 수석 전략가는 9일 고객 노트에서 "약세장이 공식적으로 끝났다"며 "심리, 포지셔닝, 펀더멘털, 수급 등으로 보아 지금 주식과 경기 순환주에 대해 과소 투자하는 것은 리스크"라며 "시장의 방향이 상방 서프라이즈를 연출할 가능성이 더 크다"고 평가했다.

월가의 황소상 [사진=블룸버그]

이는 향후 주가가 더 오를 가능성이 있는 만큼 경기순환주 등을 중심으로 투자를 늘리는 것이 강세장에 올라타는 방법이라는 의미로 풀이된다. 

다만 BofA는 S&P500 지수가 연말 4300 수준에 마감할 것이라는 기존의 전망은 고수했다. 이날 지수가 4300을 돌파한 것을 감안하면 연말에도 지금과 비슷한 수준에 마감할 것으로 본 셈이다. 

통상 월가에서는 지수가 과거의 고점을 넘어서는 신고점을 경신해야 강세장이라고 판단한다. 

하지만 서브라마니안 전략가는 이 같은 관점을 거부하며, S&P500 지수가 전 저점에 20% 이상 상승했을 때 향후 12개월 강세장을 보일 가능성은 92%였으며 평균 수익률은 19%라는 점을 지적했다. 이는 지난 1920년대부터 살펴봤을 때 S&P500지수가 연간 상승장을 기록할 확률(75%)이나 평균 상승률(9%)에 비해 높은 것이란 설명이다.

미 연방준비제도(Fed·연준)가 1년 넘게 금리를 인상한 후 긴축을 잠시 멈추고 중단할 준비가 된 것으로 보인다는 점 또한 강세장을 점치는 또 다른 근거로 언급됐다. 

◆ 경기순환주·액티브전략·동일가중지수·배당기업 추천

서브라마니안은 자산 배분과 관련하여 방어주보다는 경기 순환주에, 수동적으로 정해진 지수 혹은 종목을 추종하는 패시브보다는 적극적으로 종목을 편입 편출하는 액티브 전략을, 지수를 추종하는 투자자라면 시가총액이 큰 기업이 지수에서 가장 큰 파이를 차지하는 시총가중지수보다는 시총, 주가와 무관하게 지수 내 종목에 같은 비중으로 투자하는 동일가중지수에 투자하기를 권했다. 

시총가중지수의 경우 지금까지 일부 대형 기술주의 주가가 큰 폭의 상승을 보인 만큼 보합을 보일 것으로 보이지만, 동일가중지수는 시장 상승에 가장 큰 영향을 미친 상위 7개 기업의 변동성에 크게 영향을 받지 않기 때문에 훨씬 더 강한 상승이 예상된다는 이유에서다.

실제로 동일가중지수는 올해 들어 지금까지 2.6% 상승에 그친 반면, 시총가중지수는 11.8%의 수익률을 기록했다.

아울러 "우리는 총수익률의 시대로 돌아오고 있다"며 배당이 많은 기업도 눈여겨보기를 권했다. 

또한 최근의 주가 상승을 견인한 '인공지능(AI)' 트렌드에 동참하고자 하는 투자자들에게 BofA는 새로운 기업을 찾기보다는 효율성을 높이고 테크 분야 선두주자를 따라잡기 위해 AI기술을 도입해야 하는 제조업 "구경제(old economy)" 기업에 주목하기를 권고했다.

챗GPT [사진=블룸버그]

koinwon@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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