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해양 탄소문제 해답은 '블루카본'…해수부, 2050년까지 136만톤 흡수 목표

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31일 '블루카본 추진 전략' 발표
2030년 106만톤·2050년 136만톤 감축
기업 참여 독려…어업인 성과 계약금 지급

[세종=뉴스핌] 이수영 기자 = 해양수산부가 해양 탄소흡수원인 '블루카본'을 통해 2030년까지 해양에서 탄소 106만6000톤을 흡수할 계획을 밝혔다.

블루카본 전략에 기업 참여를 독려, 2050년까지 총 136만2000톤을 흡수하는게 목표다.

해수부는 31일 국정현안관계장관회의에서 이같은 '블루카본 추진 전략'을 발표했다.

블루카본은 해양생물 등 해양생태계의 탄소흡수원이다. 갈대·칠면초 등 염생식물과 갯벌, 잘피 등을 포함한다.

해수부는 2030 국가온실가스감축목표(NDC) 및 2050 탄소중립 로드맵 달성을 위해 블루카본 추진전략을 수립하고, 오는 2030년까지 해양에서 106만6000톤, 2050년까지 136만2000톤의 탄소를 흡수할 그림을 그리고 있다.

[자료=해양수산부] 2023.05.31 swimming@newspim.com

블루카본 추진전략은 ▲해양의 탄소흡수력 및 기후재해 대응능력 강화 ▲민간·지역·국제협력 등 블루카본 조성 참여 확대 ▲신규 블루카본 인증 및 장기 추진 기반 마련 등 세 가지다.

먼저 해양 식생 조성으로 탄소흡수를 강화한다.

염생식물의 경우 식재를 통해 현 면적 32㎢에서 2030년까지 220% 증대(105㎢)하고, 2050년까지 전체 갯벌 면적(2482㎢)의 약 27%(660㎢)에 염생식물을 조성한다.

해초와 해조류는 바다숲 조성을 통해 현 면적 291㎢에서 2030년까지 85% 증대한 540㎢를 목표로 한다.

또 염전·폐양식장 및 방치된 간척지 등에 해수를 유통해 갯벌로 복원하고 탄소흡수기능을 회복할 계획이다.

해수부는 기업 참여를 위해 '블루카본 ESG(환경·사회·지배구조) 포트폴리오'도 구성했다. 현재 기아차와 현대차, KB국민은행, 효성 등이 염습지와 바다숲 조성을 통한 블루카본 프로젝트에 참여하고 있다.

아울러 해수부는 어업인 참여를 위해 '해양생태계서비스지불제'를 도입해 양식 기술을 보유한 어업인이 탄소흡수를 위한 해조류 조성에 참여할 수 있도록 했다. 생태계 유지·증진에 관한 사전 계약을 체결, 민간 성과에 따라 계약금을 지급하는 구조다.

신규 블루카본 인증에도 속도를 낸다. 현재 맹그로브와 잘피(해초대), 염생식물 서식지 등 3가지만 블루카본으로 인정하고 있다.

신규 인증 후보로는 비식생갯벌, 해조류, 해저퇴적물 등이 유력하고, 산호초와 굴패각, 식물성 플랑크톤도 잠재 후보에 이름을 올린 상태다.

조승환 해수부 장관은 "해양의 탄소흡수기능 강화를 목표로 한 첫 추진전략인 만큼 해당 과제들을 성실히 이행해 해양수산 탄소중립 목표를 차질 없이 달성하고, 기후위기에도 더욱 적극적으로 대응해 나가겠다"라고 밝혔다.

[자료=해양수산부] 2023.05.31 dream@newspim.com

swimming@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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