[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 부산 노포역과 경상남도 양산을 거쳐 울산역을 있는 광역철도 건설사업이 예비타당성 조사 대상사업으로 선정됐다. 이 사업이 진행될 경우 부울경 동남권 특화 도시 구축에 기여해 지역 경쟁력을 제고할 수 있을 것으로 기대된다. 

이밖에 광주~나주 광역철도 건설 사업, 서부권 광역급행철도 건설 사업, 영월~삼척 고속도로 건설 사업 등 총 4개 사업이 예타 대상으로 선정됐다. 

9일 국토교통부에 따르면 이날 열린 기획재정부 재정사업평가위원회에서 ▲부산~양산~울산 광역철도 ▲광주~나주 광역철도 ▲서부권 광역급행철도 ▲영월~삼척 고속도로 등 4개의 사업이 올해 제1차 예비타당성조사 대상사업으로 선정됐다. 

우선 부산~양산~울산 광역철도는 부산광역시 노포역과 경상남도 양산을 거쳐 울산광역시 울산역을 잇는 48.78km 연장의 노선이다. 이로 인해 부·울·경 동남권 특화 도시 구축에 기여해 지역 경쟁력을 제고하고 울산 KTX역 접근성을 강화해 고속철도 수혜지역을 확장할 수 있을 것으로 기대된다.

광주~나주 광역철도는 광주광역시 상무역과 전라남도 나주역을 잇는 26.46km 연장의 노선이다. 광주․전라권 내 거점 연계를 통해 지역 경쟁력을 제고하고 광주전남혁신도시를 비롯한 지역의 주요 개발사업의 활성화에 기여할 것으로 예상된다. KTX역(광주송정, 나주역) 접근성 강화를 통해 고속철도 수혜지역 확장도 가능할 것으로 전망된다. 

국토부는 2021년 8월 5개 지방권 광역철도 선도사업을 선정해 추진 중이다. 2개 사업이 이번에 예타 대상사업으로 선정된 것으로 나머지 3개 사업(대전~세종~충북, 용문~홍천, 대구~경북 광역철도)도 올해 안으로 예타를 신청할 계획이다.

서부권 광역급행철도는 제4차 국가철도망 구축계획에 대도시권 교통난 해소사업으로 반영된 경기도 김포시 장기역과 부천시 부천종합운동장역을 연결(21.1km)하는  광역급행철도 사업이다.

해당 사업으로 인해 인천과 김포의 서울 도심 접근성이 개선되고 교통 수요 분산 효과로 출퇴근 혼잡도를 줄여줄 것으로 기대된다.

영월과 삼척을 잇는 고속도로 사업도 예타 대상으로 선정됐다. 동서 간 교통망 구축 및 국토 균형발전을 위해 제2차 고속도로 건설계획에 중점사업으로 반영된 구간이다. 강원영월군 영월읍과 강원삼척시 등봉동을 잇는 70.3km 4차로 고속도로가 신설된다. 

해당 구간 건설로 국가 간선 도로망의 동서 6축이 완성되고 이에 따라 항만·화물 및 친환경 수소사업의 동-서 간 연결, 폐광지역 활성화 등으로 일자리 창출과 같은 지역경제 파급효과가 나타날 것으로 기대된다. 

이번에 예타 대상 사업으로 선정된 철도, 도로 사업들은 기획재정부의 예비타당성조사를 통해 사업의 타당성이 확보되면 기본계획 수립, 설계, 실시계획 승인 등을 거쳐 공사를 착공하게 된다.

국토부 관계자는 "예비타당성조사 대상으로 선정된 4개 사업들이 예비타당성조사 과정에서 경제성 뿐 아니라 정책성, 지역균형발전 등에서도 좋은 평가를 받아 원활히 추진될 수 있도록 전력을 다할 예정"이라고 말했다. 

min72@newspim.com