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이재명 "많이 힘들죠"…유동규 직접 신문하며 기억 불분명 지적

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이재명 "하나만 물어봐도 되겠나" 유동규에 질문
"검찰 진술과 달라, 기억 정확한가"…언성 높이기도
"중범죄 용인했다 보나" vs "시장님이 시키지 않았나"

[서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 유동규 전 성남도시개발공사 기획본부장에게 직접 성남시장 재직 시절에 대한 구체적인 기억을 되물으며 공방을 벌였다.

이 대표는 유 전 본부장의 검찰 진술과 법정 증언을 비교해 '기억나는 것만 말하라'며 차분하게 질문했고 유 전 본부장은 다소 흥분한 모습을 보이기도 했다.

서울중앙지법 형사합의34부(강규태 부장판사)는 28일 공직선거법 위반 혐의로 재판에 넘겨진 이 대표의 5차 공판에서 유 전 본부장에 대한 증인신문을 진행했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 28일 오후 서울 서초구 서울중앙지방법원에서 열린 공직선거법 위반 혐의 공판에 출석하고 있다. 2023.04.28 pangbin@newspim.com

이날 이 대표 측 변호인은 유 전 본부장을 상대로 성남시장이던 이 대표에게 대면 보고한 현안 중 구체적으로 기억나는 것이 있는지 물었다.

유 전 본부장은 "위례 사업 전반에 관한 내용, 대장동 사업 등 여러 보고가 있었고 1공단 공원화와 관련해 시장실에서 그림까지 그려가면서 이야기한 것이 기억나지 않느냐"며 반문했다.

이 과정에서 이 대표는 유 전 본부장에게 '뭐 하나만 물어봐도 되겠느냐, 웬만하면 얘기를 안 하려고 했는데 많이 힘들죠'라고 말했고 유 전 본부장은 "안 힘들다"고 했다.

이 대표는 "그림을 그려서 1000억원이 될 거라고 얘기했다는 건가", "검찰 진술 내용을 보니 1000억원이 있으면 될 거라고 남욱(변호사)한테 이야기했다는 것인가" 등 질문을 이어갔다.

유 전 본부장이 금액 부분은 정확히 기억나지 않는다고 하자 이 대표는 "2013년 2월 신년간담회에서 대장동 개발을 하면 3700억원이 남아 2000억원이면 공원을 만들 수 있다고 했는데 같은 해 3월 다시 증인에게 1000억원이면 된다고 했다는 것이 논리적으로 이상하지 않느냐"며 유 전 본부장의 기억이 정확하지 않다고 지적했다.

이에 유 전 본부장은 "시장님하고 저하고 그 부분을 가지고 그림을 그려가면서 같이 설명했다"고 맞받아쳤다.

이 대표는 다시 "내가 그림 그릴 일은 없어 보이는데 내가 그린 그림이 뭐였냐", "검찰 조사에서는 그림 그린 걸 정진상(전 대표실 정무조정실장)과 했다고 말했는데 '1000억원이면 공원 만들 수 있다'는 이야기를 정진상에게 들었다고 검찰에 진술한 일이 있는가"라고 물었다.

유 전 본부장은 "기억나지 않는다"며 "진술서를 보여달라"고 했다.

이 대표는 유 전 본부장이 '위례신도시 사업과 관련해 고(故) 김문기 전 개발1처장과 함께 시장실에 가서 보고했다고 생각하지만 김 전 처장이 아닐 수도 있다'고 하자 "명확하지 않으면 아니라고 해야지 왜 보고했다고 얘기하느냐"며 재차 끼어들었다. 그러면서 "조사받을 때 검찰에 거짓말을 했다는 건가"라고 했다.

그러자 유 전 본부장은 "시장님 얘기를 다 파악하고 있는 것에 대해 가급적 숨겨주고 싶었다"고 답했다. 유 전 본부장은 지난 두 차례 증인신문 과정에서 이 대표를 지칭할 때 '이재명' 또는 '이재명 씨'라고 했는데 이날 이 대표를 마주보며 '시장님'이라고 불렀다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 유동규 전 성남도시개발공사 기획본부장이 3일 오전 서울 서초구 서울중앙지방법원에서 열린 대장동 개발 사업 로비·특혜 의혹 관련 속행 공판에 출석하고 있다. 2023.04.03 mironj19@newspim.com

이 대표는 이후에도 수차례 "제가 좀 물어봐도 되겠나"라며 재판부 허락을 구한 다음 적극적으로 유 전 본부장의 기억이 정확한지 캐물었다.

유 전 본부장은 '2015년 1월 호주 출장에서 증인이 피고인에게 대장동 사업과 관련해 한 이야기가 있는가'라는 변호인의 질문에 "출장 중 '김만배팀이 들어온다', '흥행할 것 같다'는 이야기는 한 것 같다"고 했다.

이 대표는 이 발언에 대해 "제가 각종 회의에서 '나는 정부랑 관계가 안 좋아서 내 근처에 있으면 벼락을 맞을 수 있다', '숨기는 건 불가능하니 숨기는 일 하지 말라'고 했는데 업무와 관련해 불법, 중범죄에 해당하는 행위를 하면 제가 용인했을 것이라 생각하나"라고 되물었다.

유 전 본부장은 갑자기 감정이 격해졌는지 "그럼 형님을 왜 정신병원에 집어넣고 강제로 아랫사람에게 범죄를 시켰느냐, 시장님이 시켰지 않느냐"며 "암암리에 공신들을 불법 취업시킨 것은 중범죄에 해당하지 않느냐"고 목소리를 높였다.

재판부는 사건과 직접 관계가 없다며 두 사람을 제지했고 유 전 본부장은 이 대표가 재차 자신의 기억에 대해 지적하자 "기억이라는 게 100% 사진을 찍거나 녹음을 하듯 할 수 없다"며 "저도 누구처럼 다 녹음할 걸 후회한다"고 말하기도 했다.

이 대표는 민주당 대선 후보이던 2021년 12월 22일 SBS '주영진의 뉴스브리핑' 인터뷰에서 대장동 개발사업의 핵심 관계자였던 김 전 처장에 대해 "하위 직원이라 시장 재직 때는 알지 못했다"고 말하는 등 허위사실을 공표한 혐의 등으로 재판에 넘겨졌다.

대장동 개발 특혜 의혹과 관련해 검찰 조사를 받던 김 전 처장은 이 대표의 인터뷰 전날 자신의 사무실에서 극단적 선택을 했다. 

shl22@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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