전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

1월 영동터널 KTX-산천 탈선사고, 바퀴 경도 낮아 파손됐다

기사입력 : 2022년12월26일 10:00

최종수정 : 2022년12월26일 10:00

기존 초음파정비로 발견 안돼…검사방식·주기 개선

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 지난 1월 5일 충북 영동터널에서 발생한 KTX-산천 고속열차 탈선사고 원인이 바퀴의 경도 및 인장강도가 제작 사양의 최소 허용치보다 낮았기 때문으로 분석됐다. 기존 초음파 정비방식으로는 조기에 결함을 발견할 수 없어 검사 방식과 주기 개선 등의 명령이 내려졌다.

국토교통부 항공철도사고조사위원회는 지난 1월에 발생한 탈선사고 관련 "사용한도(마모한계) 도달 이전에 피로파괴로 파손됐다"는 내용의 조사 결과를 26일 발표했다.

KTX-산천 고속열차 탈선사고 개요도 [자료=국토교통부 항공철도사고조사위원회]

피로파괴는 허용 하중보다 작은 값이라도 반복하중이 장기간 작용해 파괴되는 것을 말한다. 미세균열 등이 발생해 점차 진행되다가 파손으로 이어진 것이다. 사고 당시 지름은 869mm로 마모에 따른 최대 사용가능 지름(850mm)을 충족하고 있었다.

피로파괴가 발생한 이유로는 바퀴의 경도 및 인장강도가 제작사양인 EN 13262 규격의 최소 허용치보다 낮았던 점이 꼽힌다. 이에 균열 시작지점에서 미세기공이 군집, 분포돼 있었지만 기존 초음파검사 방식으로는 바퀴 전체 부위의 내부 결함을 조기에 발견할 수 없었다고 사조위는 설명했다.

사조위 관계자는 "사고 발생 이후 차륜의 웹부까지 내부결함을 찾아낼 수 있도록 초음파탐상 방식을 개선해 4월 시범운영 후 5월부터 일반정비 이상시 시행하고 있다"면서도 "효율적이고 실질적인 사고 예방을 위해서는 마모한도에 근접했거나 결함이 의심되는 차륜을 선정해 검사하는 등의 추가적인 개선 검토가 필요한 것으로 분석된다"고 말했다.

이에 사조위는 한국철도공사(코레일)와 국토부에 총 4건의 안전권고를 발행했다. 우선 코레일에는 고속열차 바퀴의 발주, 제작, 검사, 유지관리 등 생애주기 전 단계의 품질 및 안전성 확보 방안을 마련해 시행하고 초음파 방식 및 주기 등을 개선하라고 지시했다.

고속열차의 대차 헌팅(일정 수준 좌우 진동) 발생시 조치사항 및 바퀴의 삭정(성형을 위한 깎기)·초음파탐상 등의 정비, 검사 주기를 준수하도록 매뉴얼 등에 대한 교육 및 관리를 강화하도록 했다. 아울러 서울역 기점 33~45㎞, 왕복 24㎞ 구간인 광명역 제어 담당 권역에서 대차 헌팅이 빈번하게 발생하는 사유를 검토하고 필요시 개선 등을 조치하도록 했다. 국토부에는 고속열차 바퀴에 대한 안전성 및 품질 확보 여부를 확인·점검할 것을 지시했다.

사조위 관계자는 "바로 관계기관에 조사보고서를 송부해 안전권고 이행결과 또는 계획을 제출토록 하고 정기적으로 안전권고 이행 상황 점검 및 독려 등을 통해 유사 사고가 재발되지 않도록 최선을 다할 계획"이라고 말했다.

unsaid@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
사진
기재부, 나라장터에 NXC 지분 매각 공고 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 =국내 게임 1위 업체 '넥슨'의 정부 지분에 대한 공개입찰 절차가 진행 중인 것으로 확인됐다. 기획재정부는 지난달 30일 나라장터 등에 넥슨 지주사 엔엑스씨(NXC)의 지분 매각 공고를 냈다고 2일 밝혔다. NXC는 비상장기업이다. 고 김정주 넥슨 회장 사망으로 유가족들이 상속세 4조7000억원을 NXC주식(29.29%)으로 물납했다. 넥슨 로고. [사진=넥슨] 그동안 기재부는 다양한 방식으로 NXC 지분 매각을 추진해 왔지만 결과적으로 무산됐다. 지난해 말에는 매각 주관사를 선정하는 방식으로 NXC 지분 처분을 추진하기도 했다. NXC 지분 매각에 따른 세외 수입은 3조7000억원이다. 올해도 NXC 지분 매각이 성사되지 않을 경우 해당 금액만큼 이른바 '펑크'가 발생하는 셈이다. 한편 최근 게임업계에서는 중국 IT기업 텐센트가 넥슨 지분 인수를 타진 중인 것으로 알려졌다. 기재부 관계자는 "매각 절차를 게시했지만, 구체적인 매각대상자 등은 결정된 바 없다"고 말했다. wideopen@newspim.com 2025-07-02 15:10
안다쇼핑
Top으로 이동