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[현장에서] '취지 전도된' 예대금리차 공시, 오류 바로잡아야

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[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = "햇살론 등 서민지원대출이 위축될 수 있습니다."

금융당국이 은행권의 예대금리차(예금금리와 대출금리의 차이) 공시 도입을 예고했을 당시 복수의 은행권 관계자들이 건낸 말이다.

지난달 22일 예대금리차 공시 첫날. 예대금리차가 높은 일부 은행들은 공시와 동시에 해명성 보도자료를 냈다. 타 은행 대비 상대적으로 서민지원대출을 많이 취급한 은행들이었다. A시중은행은 "햇살론, 새희망홀씨 등 서민지원대출을 많이 취급한 결과"라고 했고, B인터넷전문은행은 "대출 고객 중 중저신용자 비율이 약 38%로 모든 은행 중 가장 높다"고 해명했다.

주택담보대출 중 고정금리대출 비중 등 여러 다양한 요인들이 반영된 결과라는 설명도 있었지만 '서민지원대출 비중'이 해명의 핵심이었다. 그러자 햇살론, 새희망홀씨 등 서민지원대출이 예대금리차 공시에 포함돼 공시 통계가 왜곡될 수 있다는 지적까지 이어졌다.

금융증권부 김연순 차장 y2kid@newspim.com

금융당국도 곧바로 해명에 나섰다. 금융위원회는 지난달 23일과 25일 두 차례에 걸쳐 보도설명자료와 참고자료를 내고 서민지원대출 위축 가능성 등에 대한 입장을 밝혔다.

"중저신용자대출 비중에 영향을 받지 않는 신용점수 구간별 대출금리와 예대금리차를 함께 공시하도록 했고 평균 신용점수도 함께 공시하고 있다"는 게 해명의 핵심이다.

은행 예대금리차 공시는 금융소비자의 금리 선택권 보장과 함께 대출금리 인하 효과를 고려한 결과물이다. 비교공시를 통해 은행별 금리 경쟁을 촉진하겠다는 의도가 숨어있다. 고금리가 지속되고 서민과 취약차주들의 이자 부담이 커지는 상황에서 공시 도입 취지는 공감된다.

하지만 금융당국은 예대금리차 공시 도입 취지와는 달리 오히려 서민지원대출이 위축될 수 있다는 점을 간과해서는 안된다. 당국은 신용점수 구간별 예대금리차를 공시해 중·저신용자들에 대한 대출 위축은 불식될 거라고 했지만 은행들 입장에선 보이는 숫자와 '평판'이 중요할 수밖에 없다. 현장에서 은행들은 '이자장사'만 하는 은행이란 딱지가 덧씌어지는 것에 대한 부담이 크다. 당장은 금융당국 눈치를 보며 서민지원대출 미세조정을 하겠지만 결국 비중 축소에 나설 가능성이 높다.

이복현 금융감독원장은 최근 예대금리차 공시 제도에 대한 각종 우려에 "처음이다 보니 부족했던 부분이 있을 수 있다"며 "하반기까지는 계속 공시제도 개선과 관련한 노력을 계속해나가겠다"고 했다. 도입 취지와 달리 정책 효과에 오류가 감지되면 빠르게 바로잡는 게 맞다.

y2kid@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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미 해군장관 해상봉쇄 중 전격 경질 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 존 펠런 미국 해군장관이 22일(현지시간) 전격 경질됐다. 이번 경질은 미 해군이 이란 전쟁 휴전 기간 중 이란 항구에 대한 해상봉쇄를 수행하는 가운데 이뤄져 주목된다.  숀 파넬 국방부 수석 대변인은 이날 저녁 소셜미디어 엑스(X)에 "펠런 장관이 행정부를 떠난다. 이는 즉시 효력이 발생한다"라고 밝혔다. 국방부는 펠런 장관의 사임 사유를 밝히지 않았다. AP 통신은 그의 사임이 갑작스럽다며, 전날에만 해도 워싱턴DC에서 열린 해군 연례 콘퍼런스에서 연설하고 향후 추진과제에 대해 얘기를 했었다고 보도했다.  파넬 대변인은 "펠런 장관의 국방부와 해군에 대한 헌신에 감사드린다"며 "훙 카오 해군차관이 해군장관 직무대행을 맡을 것"이라고 덧붙였다.  CNN, 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통들을 인용, 펠런 장관이 사표를 낸 것이 아닌 해임된 것이라고 보도했다.  복수의 소식통에 따르면 펠런 장관과 피트 헤그세스 국방장관 사이에는 수개월간 갈등이 쌓여왔다. 헤그세스 장관은 펠런 장관이 함정 건조 개혁을 너무 더디게 추진한다고 불만을 품어왔으며, 펠런 장관이 자신을 거치지 않고 트럼프 대통령과 직접 소통하는 것도 문제 삼아왔다. 스티브 파인버그 국방부 부장관도 본래 펠런 장관 소관인 함정 건조와 해군 전력 획득 업무를 자신이 주도하려 했다고 소식통들은 전했다. 펠런 장관은 군 복무 경험이 없는 사업가 출신으로, 트럼프 대통령의 선거 캠프에 수백만 달러를 후원한 뒤 2025년 해군장관에 인준됐다. 이번 경질은 트럼프 행정부 들어 군 관련 장관직에서 처음으로 이뤄진 교체다. 헤그세스 장관은 취임 이후 각 군의 고위 장성 다수를 이미 경질한 바 있다. 지난해 12월 22일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트에서 미 해군 '황금함대' 관련 발표하는 존 펠런 해군장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] wonjc6@newspim.com   2026-04-23 08:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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