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[인터뷰] 김영자 김제시의장 "시민 삶의 질 향상에 매진하겠다"

기사입력 : 2022년08월23일 06:52

최종수정 : 2022년08월23일 06:52

"쌀값폭락에 미흡한 정부대책 보완할 농민 지원방안 강구하겠다"

[김제=뉴스핌] 이백수 기자 = 김영자 김제시의회 의장은 23일 "쌀값 폭락이 지속되고 있지만 정부 대책은 크게 미흡하다"고 진단한 뒤, "지역주민의 4분의 1 가량이 농업에 종사하고 있는 농도 김제시민을 위해 집행부와 더불어 모든 지원책을 강구해 나가겠다"고 밝혔다.

이어 "제9대 김제시의회의 방향타를 잡은 의장으로서 시민의 삶의 질 향상과 김제지역 발전을 위해 시민과 항상 소통하고, 신뢰를 바탕으로 행동하는 의회가 되는데 앞장서겠다"고 다짐했다.

[김제=뉴스핌] 이백수 기자 = 김영자 김제시의회 의장이 뉴스핌 취재진과 대담을 나누며 전반기 의정방향을 설명하고 있다.2022.08.23 lbs0964@newspim.com

다음은 뉴스핌 취재진과 일문일답.

- 제9대 시의회와 집행부의 관계 설정은 

▲의회와 집행부는 수레의 양바퀴로 비유되 듯 견제와 협조가 조화있게 균형을 이뤄야 한다.

김제시 발전이라는 공동의 목표를 위해서는 무한한 협력을 하되, 시민의 혈세가 허투루 쓰여질 잘못된 정책은 과감히 제동을 걸겠다.

견제와 비판이라는 시의회 본연의 임무가 느슨해지지 않도록 전반기 의회를 이끌겠다. 

- 과거 시의회에서 아쉬웠던 점은

▲제8대 후반기 의장을 포함해 지난 12년간의 의정생활을 뒤돌아 보면 시민의 기대에 제대로 부응하지 못했다고 생각된다.

불미스런 일들로 실추된 의회상을 이번 9대 의회에서는 반드시 만회하리라 믿는다. 앞으로는 시민들의 눈높이 맞는 의정활동을 펼치겠다.

그러기 위해서는 구두 뒤축이 닳도록 현장을 누비며 주민들의 생생한 목소리를 시정에 반영하겠다. 

- 김제시정의 보완점이 있다면

▲김제시 연간 예산이 1조원이 넘는다. 민선 7기를 예로 들자면 농·배수로 사업 등 소규모 사업에 시정이 집중되는 바람에 굵직한 사업이 진행되지 못했다.

김제 비전을 실현할 수 있는 중장기 사업 발굴이 아쉽다.

정성주 시장이 이끄는 민선 8기에서는 이러한 부족함이 보완될 것으로 기대된다. 의회에서도 기꺼이 협조하겠다. 

- 고향사랑기부제 시행을 앞두고 있는데

▲잘 아다시피 고향사랑기부금법이 내년부터 시행된다. 지역경제를 살리는 큰 동력이 될 것임에 틀림없다.

조만간 행안부가 관련 조례 시안을 만들어 지자체에 내려보낸다고 한다.

우리 김제시의회에서도 집행부와 머리를 맞대고 지역경제 활성화를 위한 관점에서 촘촘하게 관련 조례를 제정할 방침이다.

전국 모든 지자체가 기대를 걸고 있는 만큼 비교우위에 설 수 있는 차별화된 방안을 연구중이다.

기부하는 출향인사는 물론 답례품으로 제공될 지역 특산품 생산자 모두 만족하고, 지역 경제에 활력을 불어 넣을 묘책이 곧 마련될 것으로 보인다. 

- 새만금권 특별자치단체에 대한 견해는 

▲마침 어제(22일) 김관영 전북지사가 강임준 군산시장·정성주 김제시장·권익현 부안군수와 함께 새만금의 속도감 있는 개발을 위해 '새만금행정협의회'를 통해 함께 노력하기로 뜻을 모았다.

특별자치단체 전단계 기구다. 3개 시군의 행정체계와 기본업무는 그대로 유지하고 새만금권역과 관련한 공동사업을 지역간 효율적으로 추진할 수 있는 기구다. 한걸음 더 나아가면 특별자치단체가 되는 것이다.

과거 방조제 관할권처럼 갈등을 불식시키는 일이 급선무다. 3개 시군간 신뢰를 회복하는데 일조하겠다.

물론 특별의회도 같은 의미로 구성된다. 새만금 개발에 있어서 집행부와 더불어 긴밀히 협조해 특별자치단체와 특별의회를 구성하는 일에 있어서도 김제시가 선점토록 하겠다. 

쌀값 폭락에 애타는 농민들의 의견을 경청하고 있다[사진=김제시의회]2022.08.23 lbs0964@newspim.com

- 쌀값 폭락 이슈가 지속될 것으로 보이는데

▲앞에서도 언급했듯이 김제시는 호남평야의 중심지로 농업수도를 자처하고 있다. 우리나라 농민이 무너지면 김제시도 같이 무너진다.

지난 17일 김제시의회 임시회에서 만장일치로 채택한 '쌀값 폭락 방지 및 수급안정 대책마련 촉구 건의안'에서 주장했듯이 쌀값 하락시 시장격리를 의무화할 수 있도록 양곡관리법 개정이 시급하다.

조만간 조생종 수확기가 다가온다. 정부는 더이상 머뭇거릴 시간이 없다. 오죽하면 풍년농사를 갈아 엎겠는가.

정부의 즉각적이고 만족스런 대처를 간곡히 요청한다. 아울러서 집행부와 시의회 차원에서 농업인에 대해 지원할 수 있는 정책을 최대로 마련할 방침이다. 

- 관광산업이 지역경제 활성화의 한축을 담당하는데

▲그렇다. 굴뚝없는 공장이라고 일컬어 지듯 관광산업 육성이 중요하다. 집행부도 같이 인식하고 있다.

새만금 동서로 개통과 더불어 관광객들이 크게 늘고 있다. 심포항~벽골제~모악산을 잇는 관광벨트를 엮어내야 한다.

심포항이 새만금 관광의 관문으로 활용되도록 구상하고 있다.

벽골제는 지평선축제로 전국적인 명성을 얻고 있지만 축제 기간에만 활용되는 아쉬움이 있다. 사계절 관광지로 탈바꿈하도록 포토존 설치를 비롯 '쌍용'과 더불어서 '농도 랜드마크'를 설치하면 좋겠다.

모악산 개발은 이미 많이 진행되고 있다. 전북도에서 도립공원 경계구역 재조정을 계획하고 있다. 금평저수지에 설치되고 있는 스카이워크 등 앞으로 모악산을 관광자원으로 더욱 활용해야 한다. 

- 끝으로 김제시민들에게 한마디

▲시민과 소통하는 의회, 시민에게 신뢰받는 의회를 캐치프레이즈로 내걸었듯이 현장 중심의 의정활동을 통해 시민들의 의견을 경청하겠다.

'아! 김제시의회가 달라졌구나'라는 말이 나오도록 오직 시민만 바라보며 13명의 시의원들과 함께 김제시 발전을 위해 매진하고자 한다.

현장중심의 의정활동을 보이고 있는 김영자 의장[사진=김제시의회]2022.08.23 lbs0964@newspim.com

lbs0964@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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