[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 4년 만에 개막하는 부산국제모터쇼의 주인공은 전기차들이었다. 현대차그룹과 BMW그룹은 부산모터쇼를 통해 전기차 신차를 공개하며 본격적인 전동화 시대의 개막을 알렸다.

현대자동차그룹과 BMW그룹코리아 등 완성차업체들은 지난 14일 부산모터쇼 프레스데이에서 전기차 신차를 공개하고 전동화 계획을 밝혔다.

우선 현대차는 이날 아이오닉 브랜드의 두 번째 순수 전기차 아이오닉6를 세계 최초로 공개했다. 장재훈 현대차 대표이사 사장은 직접 아이오닉6를 타고 나와서 제품에 대해 설명하기도 했다.

이날 프레스데이의 하이라이트는 아이오닉6 공개라고 해도 과언이 아니었다. 지난해 출시한 아이오닉5의 성공에 이어 출시되는 두 번째 순수 전기차인만큼 블룸버그 등 외신기자들의 모습도 눈에 띄었다. 국내외 취재진의 취재 열기로 현대차 부스는 부스 내 좌석이 가득 찰 정도로 인산인해를 이뤘다. 

현대차는 아이오닉6의 사전계약을 이달부터 진행해 오는 9월 국내에 출시한다는 계획이다. 현대차는 부스에 아이오닉6의 뒤를 잇는 아이오닉6의 콘셉트카 '세븐'도 전시했다. 

장 사장은 "올해 아이오닉의 판매 목표는 1만2000대이며 내년에 글로벌 판매 목표는 5만대"라며 "우선은 국내에서 생산할 계획으로 북미와 유럽 지역에서도 내년에 판매하게 될 것"이라고 말했다.

기아도 더 기아 콘셉트 EV9을 공개하며 관심을 끌었다. 역시 지난해 출시된 EV6의 상위 세그먼트(차급)인 EV9의 콘셉트카 버전인 더 콘셉트 EV9은 대형 SUV 전기차다운 크기와 독특한 외관으로 취재진의 이목을 집중시켰다. 콘셉트 EV9의 베일이 벗겨질 때는 취재진 가운데서 환호성이 터져나오기도 했다.

기아는 EV9 콘셉트카 공개에 그치지 않고 EV9 실차 출시 계획도 밝혔다. 권혁호 기아 부사장은 "EV9은 내년 4월에 출시할 계획으로 SK온의 배터리가 들어갈 것"이라고 말했다.

기아 부스에는 EV9 외에도 또 다른 전기차 EV6 GT와 기아의 목적기반모빌리티(PBV) 니로 플러스, 신형 니로EV도 전시됐다.

수입차업체 중 유일하게 부산모터쇼에 참가한 BMW그룹코리아도 다양한 전기차 신차를 공개했다. 우선 BMW코리아는 국내 최초로 플래그십 세단 7시리즈의 전기차 버전인 i7을 공개했다. i7은 이달부터 사전계약을 실시했으며 연내 출시될 예정이다. BMW코리아는 iX M60, i4 M50 등 고성능 순수 전기모델도 전시했다.  

BMW는 고성능 모델인 M브랜드의 플러그인하이브리드(PHEV) 모델 뉴XM도 공개했다. 클로즈드룸(폐쇄형 공간)에서 촬영이 금지된 형태로 공개된 뉴XM은 대형SUV급 차체에 터프하면서도 세련된 디자인을 갖췄다. 뉴XM은 올해 하반기 본격 양산될 것으로 알려졌다.

MINI의 새로운 전기차도 공개됐다. 앞서 미니 일렉트릭을 공개하면서 소형 전기차로의 존재감을 알린 미니는 국내 최초로 전기차 고성능 모델인 '미니 일렉트릭 페이스세터'를 공개했다.

미니 일렉트릭 페이스세터는 미니의 고성능 모델인 미니 JCW의 전기차 버전으로 전기차 레이싱 대회인 포뮬러 E의 세이프티카로 제작됐다.

BMW의 바이크 브랜드 BMW모토라드도 전기 바이크 CE 04를 공개했다. 최고출력 42마력 전기모터를 탑재해 가속이 필요한 순간마다 강력한 힘을 발휘하며 정교한 배터리 제어 기술을 바탕으로 1회 충전으로 약 130km까지 주행이 가능하다.

한상윤 BMW그룹 코리아 대표는 "이번에 선보인 플래그십 세단 7시리즈는 사전계약 한 시간만에 1200대가 예약됐고 서버가 다운되기도 했다"며 "미니 역시 2030년에 순수 전기 모델만을 판매하는 것을 목표로 하고 있다. 컴팩트 세그먼트(차급)에서 새로운 전기차 모델을 계속해서 선보일 것"이라고 전했다.

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