전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 특파원

속보

더보기

'중국판 아마존' 징둥 영업 코로나 허들 넘어 선방

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

1Q 매출 2397억 위안 시장 예상 초과
물류 기반 기술과 R&D 투자 꾸준히 확대
'상하이 보위전', 코로나 방역 지원 수훈 갑

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 전자상거래 선발기업 징둥(京東)그룹이 2022년 1분기에 2397억 위안의 매출을 기록했다.

징둥그룹은 17일 발표한 2022년 1분기 실적 보고서에서 영업 수입(상품 판매 서비스)이 2397억 위안으로 전년동기비 18% 증가했다고 밝혔다. 이는 시장 예상치 2367억 위안을 뛰어넘는 실적이다.

1분기 징둥그룹 전체 영업 수입 중 소매사업 쪽 매출이 2175억 2400만 위안에 달했고 상장계열사 징둥물류 매출이 273억 위안을 기록했다. 징둥그룹은 1분기 고객의 평균 구매 횟수가 사상 최고에 달했다고 밝혔다.

징둥은 1분기 이익에선 30억 위안(약 5억 달러)의 순 손실을 나타냈다고 밝히고 이는 사업 인프라 투자와 R&D 투입과 종업원 보수 복지 투자, 상하이 등지 코로나19 방역 공급 지원, 방역 기간 파트너 기업들과 소비자 지지 등에 따른 것이라고 밝혔다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2022년 2월 18일 베이징 징둥 본사 그룹내 컨벤션 센터 LED 대형 전광판에 설치된 미터기가 징둥 전자상거래의 판매 실적과 상황을 실시간으로 알리고 있다. 뉴스핌 기자는 2022년 2월 베이징 동계 올림픽 기간 징둥그룹의 초청으로 그룹 헤드쿼터와 전시룸, 징둥물류 아시아 1로 물류 분류 배송 현장, 신소매 7선(7鮮) 슈퍼 등을 탐방 취재했다.     2022.05.18 chk@newspim.com

2022년 1분기 실적보고에 따르면 징둥그룹 2022년 3월 31일까지 1년 동안의 구매 활성화 고객은 5억 8000만 명에 달하는 것으로 나타났다. 전년 동기비 16.2% 8070만 명 증가한 수치다. 특히 2022년 1분기 동안에만 1000만 명 늘어났다. 또 같은 기간 전국에 1400개 대형 물류 창고를 운영하고 있다.

징둥그룹은 코로나19 영향 등으로 인해 올해 1분기 영업에서 IT 과기 전자 제품과 패션 의류 등의 판매가 상대적 부진을 보였다고 밝혔다. 객단가도 떨어졌다. 상하이 선전 등지 코로나 19 재확산과 함께 우크라이나 전쟁 등 국제 정세 불안에따른 불확실성으로 소비심리가 위축됐기 때문으로 풀이된다.

징둥그룹 공관부 관계자는 17일 실적 보고서가 나온 뒤 위챗을 통해 뉴스핌 기자에게 "징둥 전자상거래는 1선 도시 판매 비중이 높다"며 "1분기 중 선전과 상하이 등 대도시의 코로나19 재확산이 징둥 영업에 일부 영향을 끼쳤다"고 밝혔다.

징둥은 상하이의 도시 봉쇄와 주민 격리가 점차 해제되고 기업들의 생산조업과 상가 및 시장 영업이 빠르게 회복돼 6월부터는 징둥 온라인 소매 영업 환경이 크게 개선될 것이라며 특히 '징둥 6.18 쇼핑 대축제'가 2분기 영업 실적을 만회하는 전환점이 될 것이라고 밝혔다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 징둥그룹 본사 전시룸에 무인 물류 항공기가 전시돼 있다. 2022년 2월 뉴스핌 촬영. 2022.05.18 chk@newspim.com

징둥그룹의 독자 상장기업인 징둥물류의 1분기 영업수입은 전년 동기비 22% 증가한 274억 위안을 기록했다. 징둥물류에 따르면 이 가운데 외부 고객의 수입이 160억 위안으로, 60%에 가까운 58.4%를 차지했다.

징둥물류 위루이(余睿) CEO는 17일 온라인 실적 발표회를 통해 징둥이 1분기 물류 인프라와 공급망 투자, 연구개발 등에 투자를 꾸준히 늘려왔다고 소개했다. 징둥물류의 1분기 연구개발 투자는 7억 4300만 위안으로 전년 동기 대비 9.4% 늘어났다.

징둥물류는 상하이 등 코로나19 발생 지역의 물자 공급과 함께 고객 상가 등의 영업 재개 지원 등에 적극 참여했다.

5월 초 까지 징둥물류는 상하이 지역에 8만 톤의 물자를 운송했고 전국 각지 물류기지로부터 택배기사 배송분류 기사 4000여 명을 파견했다. 또 1600여 개 무접촉 마을 생필품 공급 기지를 건립, 물자 공급을 지원했다.

특히 100 대 이상의 징둥 AI 무인 배송차를 상하이에 투입, 병원과 봉쇄 격리 지역 최후 1킬로 이내 장소에 대해 방역 설비 및 물품 배송을 도왔다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2022년 2월 징둥물류의 아시아 1호 물류 창고 내부 배송 라인이 바쁘게 움직이고 있다.    2022.05.18 chk@newspim.com

징둥물류는 이와 함께 5월 초 현재 플랫폼 입주 상점을 위해 2억 위안 이상의 비용감면 혜택을 제공했으며 상하이, 지린성 등 코로나 발생지의 파트너 상가 영업 재개를 지원했다.

코로나19가 기승을 부리는 가운데서도 징둥물류는 해외 업무 인프라를 꾸준히 확장하고 나섰다. 이 회사는 3월 한달 동안 홍콩과 브라질, 허난성 정저우와 독일간의 국제 항로를 추가 개설했다.

징둥물류 공업 인터넷 플랫폼은 현재 180만 대 산업 설비를 갖추고 있고, 50개 산업군과 201개 산업 단지, 1050개 대형 기업및 120만 개 중소기업에 디지털화 서비스를 제공하고 있다.

징둥물류는 2017년 징둥그룹에서 분리해 독자 경영에 나섰다. 모기업인 징둥그룹은 미국증시 나스닥과 홍콩증시(2020년 2차 상장)에 상장돼 있으며 징둥물류(2618 HK)는 2021년 5월 홍콩거래소에 입성했다.  

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 징둥물류 기지의 AI 무인 배송 차량이 배송을 위해 일반 도로 주행에 나서고 있다. 뉴스핌 통신사 2022년 2월 촬영.   2022.05.18 chk@newspim.com

 

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'수시접수 먹통' 250명 이상 구제 가능할까 [서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 최교진 교육부 장관이 2027학년도 대학 수시모집 원서접수 시스템 장애와 관련해 실제 구제 대상 수험생이 250명을 넘어설 것으로 예상한다고 밝혔다. 최 장관은 16일 국회 교육위원회 전체회의에서 강경숙 조국혁신당 의원이 구제 대상 수험생 규모를 묻자 "현재 저희가 파악한 것으로는 한 250명 정도 이상이 될 것으로 생각한다"고 말했다. 최교진 교육부 장관이 12일 서울 여의도 국회에서 열린 교육위원회 제2차 전체회의에서 발언하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] 당초 교육부는 장애가 발생한 시간대에 접속하거나 원서 작성을 진행한 기록 등을 토대로 구제 가능성이 있는 수험생을 최대 1200여 명으로 추산했다. 이후 별도로 구제 신청을 접수한 뒤 수험생별 접속 기록과 원서 작성 이력 등을 확인해 실제 장애로 원서접수를 완료하지 못했는지 심사하고 있다. 이 과정에서 구제 요건에 해당하는 수험생 규모가 당초 추산치보다 크게 줄어든 것으로 보인다. 교육부는 이날부터 특별조사반을 가동해 장애 발생 원인뿐 아니라 원서접수 대행업체의 사전 대비와 사후 대응이 적절했는지까지 점검하기로 했다. 시스템 장애의 원인과 대응 과정 전반을 들여다보기 위한 특별조사에도 들어갔다. 조사 대상에는 장애 발생 경위와 업체의 사전 점검 체계, 장애 발생 이후 조치뿐 아니라 원서접수 시스템의 운영 구조 전반이 포함될 예정이다. 최 장관은 특별조사반 구성에 대해 "전문성이 있는 분들을 전체적으로, 회계 담당까지 포함해서 구성해 철저하게 해보려고 한다"고 설명했다. jane94@newspim.com 2026-09-16 15:04
사진
대미 투자 시작되면 한·미 관계 좋아질까 [서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 한·미 간 최대 갈등 요소인 한국의 대미 투자 첫 사업이 조만간 발표될 전망이다. 정부 출범 이후 최악의 상태에 빠진 한·미 관계가 대미 투자 발표로 진전될 수 있을지 관심이 집중되고 있다. 한·미는 이르면 이번 주 안에 대미 투자 1호 프로젝트를 공개할 것으로 알려졌다. 1호 사업은 텍사스주 엔시날 LNG 복합화력발전소 건설이 유력하다. 미국이 당초 198억 달러였던 사업비를 250억 달러로 증액할 것을 요구해 이 부분에 대한 막판 협상이 이어지고 있는 것으로 알려졌다. [영종도=뉴스핌] 김예원 기자 = 미국을 방문했던 김정관 산업통상부 장관이 지난달 20일 오후 인천국제공항 제2여객터미널을 통해 입국한 뒤 취재진의 질문에 답하고 있다. 2026.08.20 yeawon2@newspim.com ◆대미 투자, 한·미 갈등의 시발점 대미 투자 지연은 한·미 관계의 발목을 잡은 가장 직접적인 요인이다. 미국은 올해 초부터 대미 투자를 독촉했지만 한국은 '상업적 합리성'을 내세워 소극적인 태도를 보였다. 한국의 대미 투자 지연은 일본의 발빠른 투자 이행과 비교되면서 미국의 강한 불만을 초래했다. 미국과 5500억 달러 투자 합의를 한 일본은 올해 2월에 360억 달러 규모의 1차 프로젝트와 3월 730억 달러 규모의 2차 프로젝트를 확정한 데 이어 현재 3차 프로젝트를 논의 중이다. 더욱이 11월 중간선거에 위기감을 느끼고 있는 도널드 트럼프 대통령은 유권자들에게 경제적 성과로 내세울 수 있는 투자 유치가 절실히 필요한 상황이어서 투자를 지연시키고 있는 한국에 대한 분노와 불만이 매우 크다. 미국은 한국이 투자를 회피하고 있다고 판단하고 압박을 가하기 시작했다. 한·미 정상합의의 일부분인 한국의 핵잠수함 보유 및 우라늄 농축, 사용후핵연료 재처리 권한 확대를 위한 협상이 중단됐고 쿠팡 문제, 정보통신망법 개정에 따른 미국 기업 차별 주장이 이어졌다. 최근 미국이 한국에 추가 투자와 함께 호르무즈 파병을 요구하고 있는 것도 대미 투자 지연에 따른 압박으로 볼 수 있다. 트럼프 대통령이 돌연 한·미 연합군사훈련 축소를 지시하고 북한과 조건없는 정상회담을 할 수 있다고 발표한 것도 한국에 대한 보복의 성격이 강하다. 정부의 한 관계자는 "지난해 한·미 정상이 합의한 관세 협상은 한국의 3500억 달러 대미 투자와 관세 인하만을 교환한 것이 아니라, 한·미 동맹의 안정성과 안전 보장 등이 포함된 패키지 형식의 합의여서 대미 투자가 안되면 외교 안보 전반에 악영향을 미치는 구조"라고 말했다. 도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=블룸버그통신] ◆시간에 쫓기는 한국 한·미 관계의 가장 큰 걸림돌이었던 대미 투자 문제가 해결되기 시작하면 한·미는 산적한 현안에 대한 논의를 재개할 수 있다.  조현 외교부 장관은 18일로 예상되는 대미 투자 발표 전후로 곧장 미국을 방문해 마코 루비오 국무장관을 만나는 방안을 추진하고 있다. 조 장관은 대미 투자가 시작된 것을 계기로 그동안 중단됐던 핵잠수함, 농축·재처리 협상 재개를 비롯해 전시작전권 전환, 호르무즈 파병에 대한 정부의 입장 등을 미국 측에 설명할 것으로 예상된다. 조 장관이 대미 투자 발표와 동시에 미국을 방문하려는 이유는 시간이 없기 때문이다. 정부의 외교안보 분야에서 일하고 있는 한 소식통은 "한·미 관계를 조속히 정상으로 되돌려 놓지 않으면 위기가 올 수도 있다"고 우려했다. 현재의 불편한 한·미 관계가 유지되는 상황에서 트럼프 대통령이 중간선거 이후 북한과의 대화를 본격 추진한다면 한국이 큰 낭패를 볼 수 있다는 의미다. 한국의 가장 큰 우려는 트럼프 대통령이 북·미 대화에서 한국의 동의 없이 북한 핵문제에 대한 합의를 하는 이른바 '한국 패싱'이다. 북·미 대화에서 한국의 입장을 반영시키기 위해서는 한·미 간 치밀한 사전 조율이 필수적이다. 만약 지금과 같은 한·미 관계가 이어진다면 한국이 북·미 대화에 개입할 수 있는 통로가 차단되는 것이나 마찬가지다. 트럼프 대통령이 자신의 말대로 '연내 북·미 정상회담'을 추진한다면 한국으로서는 시간이 별로 없는 셈이다. 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난해 10월 29일 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 참석 계기로 한미 정상회담을 하기 앞서 악수하고 있다. [사진=청와대] 2025.10.29 ◆한·미 관계 완전 회복엔 역부족 대미 투자가 시작되면 한·미 관계의 분위기는 전반적으로 나아질 수 있다. 트럼프 대통령은 한국의 대미 투자를 환영하고 중요한 성과로 포장하는 정치적 레토릭을 쏟아낼 가능성이 높다. 중단됐던 핵잠수함, 농축·재처리 협상을 재개하기 위한 일정 논의도 시작될 수 있다. 그러나 한·미 갈등이 '없었던 일'이 되지는 않을 것으로 보인다. 이미 미국이 기대했던 것에 비해 너무 늦은데다 규모도 미국을 만족시키기 어려운 탓이다. 미국은 대외적으로 한국의 투자를 환영면서도 내심으로는 불만이 완전히 해소되지 않은 상태로 한국에 대한 압박을 유지할 가능성이 높다.  정부의 한 소식통은 "대미 투자가 신속히 진행됐더라면 한·미 관계 냉각이나 미국의 각종 압박을 피할 수 있는 여지가 있었겠지만 지금은 시기적으로 너무 늦었다"고 지적했다. 그는 "대미 투자 시작으로 한국을 향한 미국의 전방위적 압박의 강도가 다소 누그러질 수는 있겠지만 호르무즈 파병이나 추가 투자 요구를 거둬들일 것으로 보기는 어렵다"고 말했다.  문제는 이같은 상황이 '트럼프 시대'가 이어지는 동안 반복될 수 있다는 점이다. 미국은 경제와 안보를 한데 묶어 상대국을 압박하는 협상 방식을 취하고 있는데 반해 한국은 여전히 경제·산업 부처와 안보 관련 부처가 따로따로 영역을 나눠 미국을 상대하고 있기 때문에 유기적인 전략 조율이 불가능하다.  정부가 대미 관계에서 관세와 투자, 첨단 기술, 공급망, 안보를 총체적으로 다룰 수 있는 통합적 시스템을 갖춰야 한다는 지적이 나오는 배경이다. opento@newspim.com 2026-09-16 06:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동