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아트부산,NFT현황 짚어보는 이슈특강과 명품토크 연다

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논란 가열되는 NFT아트 정확히 진단하는 프로그램
안토니 곰리, 오스틴 리 등 유명작가의 특강도
아트부산, 5월 13~15일 부산 벡스코서 개최

[서울 뉴스핌]이영란 편집위원= 오는 5월12일 VIP프리뷰를 시작으로 부산 BEXCO에서 열리는 아트부산이 글로벌 미술시장의 가장 뜨거운 이슈인 NFT아트에 대해 조목조목 살펴보는 특별 컨버세이션을 마련한다.

 

[서울 뉴스핌] 아트부산2022의 컨버세이션스 프로그램에 참여하는 미국 작가 오스틴 리(왼쪽)와 영국 조각가 안토리 곰리. [사진=아트부산] 이영란 기자 2022.05.04 art29@newspim.com

아트부산2022는 13일부터 15일까지 부산 BEXCO에서 21개국 134개 갤러리가 참여한 가운데 상반기 국내 최대 규모의 아트페이로 닻을 올린다. 올해로 11주년을 맞아 아트부산은 경쟁력있는 해외 갤러리의 참가를 더욱 독려해 유수의 외국 화랑이 부산을 잇따라 찾는다. 또 VVIP프로그램을 도입해 프리미엄 아트페어로서 입지를 굳히고, 미술장터 외에 다양한 전시와 시의성있는 프로그램도 제공한다.

특히 올해는 컨버세이션스 부문을 한층 강화했다. 행사의 메인섹터인 본전시와 함께 국내외 문화예술계를 대표하는 명사들이 미술계의 트렌드를 살피고 첨예한 이슈를 짚어보는 특강을 펼친다. 5월 13일부터 15일까지 총 12개의 강연이 벡스코 제1전시장 3B홀에서 열린다.

올해 아트부산 컨버세이션스는 두 파트로 나눠 진행된다. 미술계를 휩쓸고 있는 화두인 'NFT 아트(Reframing the Boundaries: NFT Art)'의 현실과 미래를 짚어보는 파트와 'Meet Artists'라는 이름 아래 세계 미술계에 지대한 영향을 미치는 아티스트들과의 만남이 또다른 파트를 장식한다.

13~14일 양일간 열리는 NFT 관련 강의는 '현대미술 경계의 재구성: NFT아트(Reframing the Boundaries: NFT Art)'를 주제로 아트부산과 주연화교수(홍익대학교 문화예술경영대학원)가 문화관광부, 예술경영지원센터, BNK부산은행의 지원 하에 공동기획한 국제 컨버세이션 프로그램이다. NFT와 관련해 이뤄졌던 기존의 대담과는 달리, 아트로서 NFT의 가능성, NFT아트가 가져온 미술계 변화와 향후 전망 등에 초점을 맞춰 열린다.

주연화 교수는 NFT아트의 등장과 관련 이슈들을 다각도로 짚어보는 강연을 펼친다. 이어 NFT아티스트이자 기획자인 케니 셱터, 한국 NFT아트의 대표주자 미스터미상 등 국내 NFT 아트씬을 리드하는 키 플레이어들이 참여한다. 또 구스타프 클림프 NFT를 발행한 오스트리아 벨베데레미술관의 CFO인 볼브강 베르크만과 6800만달러에 판매된 비플(Beeple)의 NFT세일을 기획한 크리스티경매의 디지털 세일 총괄디렉터 노아 데이비스도 참여한다. 국내외 NFT아트계를 개척하고 변화시켜온 작가및 업계 전문가들을 통해 NFT아트의 현황과 그 것이 미술계에 가져올 미래 기상도를 다각도로 진단하게 된다.

 

[서울 뉴스핌] 5월 13일 개막하는 아트부산2022는 지난해 참가화랑 중 50여곳이 참가승인을 못얻을 정도로 경쟁이 치열했다. 국내 14개, 해외 17개 화랑이 새로 참여하는 등 21개국에서 총 134개 화랑이 참가한다. [사진=아트부산] 이영란 기자 2022.05.04 art29@newspim.com

14일오후부터 15일에는 아트부산의 정석호실장이 모더레이터로 참여하는 아티스트와의 대담 'Meet Artists'가 개최된다. 14일은 'CONNECT, BTS'에 참여했던 강이연 작가의 강연이 열린다. 또 중국의 반체제 작가 자오자오, 포브스 선정 30세이하 리더에 선정된 일본 작가 에가미 에츠가 베이징의 아트씬에 대해 대담을 펼친다. 아울러 자신의 몸을 직접 캐스팅해 만든 납 인물상으로 인체조각의 새 지평을 연 안토니 곰리는 요즘 화두로 떠오르고 있는 지속가능한 미래를 향한 미술과 탄소발자국에 관해 관람객과 이야기를 나눈다.

15일 행사 마지막 순서는 뉴욕을 기반으로 미디어 아트로 두각을 보이는 미국의 오스틴 리가 강연을 진행한다. 또한 전세계 미술시장에서 큰 호응을 얻고 있는 작가인 하디 팔라피셰와 특유의 공공미술작업으로 명성을 굳힌 스페인의 하우메 플렌자가 예술적 신념과 자신만의 작업방식 등에 관해 토로하는 시간을 갖는다.

더욱 깊이있고 다양한 라인업으로 돌아온 2022년 아트부산 컨버세이션스는 무료로 진행되며, 수강 희망자는 아트부산 공식웹사이트를 통해 신청하면 된다. 또한 '아트부산2022' 일반 입장권은 5월 8일까지 사전구매(네이버)할 경우 할인된 가격에 구입할 수 있다.

한편 아트부산은 올해 참여 갤러리의 면면이 더욱 화려해졌다. 국내에서는 국제 가나 현대 pkm 학고재 리안 아라리오 더페이지 바톤 우손 313 박여숙 이화익갤러리 등 메이저 화랑이 대거 참여한다. 해외에서는 타데우스 로팍, 페레스프로젝프, 화이트스톤, 탕 컨템포러리 등이 작년에 이어 참가하며, 알렉스 카츠 전시 등으로 유명한 미국의 리처드 그레이 갤러리가 처음으로 참가한다. 

이밖에 참신한 기획력과 실험적 도전으로 MZ세대로부터 큰 호응을 얻고 있는 젊은 갤러리의 참여도 화제를 모은다. 갤러리 스탠, 이알디, 디스위켄드룸, 에이라운지, 스페이스 윌링앤딜링, 휘슬, 갤러리 플래닛, 실린더 등이 아트부산2022에 부스를 꾸민다. 

지난해 관람객 8만명, 작품판매액 350억원으로 역대급 성과를 거두며 돌풍을 일으킨 아트부산이 올해는 과연 어떤 실적을 거둘지 귀추가 주목된다. 

art29@newspim.com

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"운전대도 없네"…청계천 자율주행버스로 달린다 [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = "버스가 스스로 달리는 것도 신기한데, 창밖으로 야경까지 볼 수 있네요."(서울시민 박모(53)씨) 지난 22일 저녁 청계광장 '청계 A01' 정류장. 은색 자율주행버스가 출발을 기다리고 있었다. 정류장에 줄을 서 있던 시민들이 기대에 찬 얼굴로 하나둘씩 버스에 올라탔다. 운행 시작까지 20분가량 남은 시점에 이미 정원 8석이 모두 찼다. 길을 지나다니던 사람들은 신기한 눈빛으로 버스 사진을 찍었다. 버스 내부에는 운전석이 있어야 할 앞자리가 텅 비어 있었다. 운전대와 브레이크도 없었다. 그러나 버스는 일반 차량과 다름없이 도로 위를 달렸다. 옆차선에서 갑작스레 차가 끼어드는 상황에서도 사람이 운전하는 것처럼 자연스럽게 속도를 줄였다. [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 22일 서울 중구 청계광장 정류장에 '청계 A01'이 정차돼 있다. 2026.10.22 blue99@newspim.com 서울시는 이날부터 청계천 자율주행버스 '청계 A01'의 야간 운행에 돌입했다. 청계 A01은 '청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장)' 4.8km를 왕복으로 오간다. 지난해 9월 운행을 시작했다. 기존에는 평일 오전 10시부터 오후 4시 50분까지 운영됐다. 앞으로는 주간 운행을 중단하고 첫차가 오후 7시, 막차가 밤 11시에 청계광장에서 출발한다. 해당 노선에는 차량 2대가 투입돼 순환 운행한다. 양방향 총 11개의 정류소에 정차한다. 청계광장 기준 30분 간격으로 하루 9회 운영한다. 운영은 오토노머스에이투지가 맡는다. 네이버지도와 카카오맵 등에서 '청계 A01'을 검색하면 정류소 위치와 실시간 운행정보를 확인할 수 있다. 레벨4 수준의 자율주행버스를 야간 시간대에 정기 운행하는 것은 국내 최초다. 서울시는 청계천이 광화문·종로·을지로 일대의 관광명소와 상권이 이어지는 곳이라는 점에 주목했다. 퇴근 이후에도 산책, 식사, 관광 등을 즐기려는 시민과 관광객의 발길이 많아 심야 교통 확충이 필요하다는 것이다. 청계 A01 노선 인근에는 광화문광장, 보신각 등 명소와 종각·관철동의 음식점 거리, 을지로 상권, 광장시장 등이 위치한다. 서울시는 이번 야간 운행이 청계천을 중심으로 형성된 관광명소와 상권을 하나의 교통축으로 연결하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = '청계 A01' 내부 좌석. 2026.10.22 blue99@newspim.com 이날 현장에서는 야간 시간대 운영을 환영하는 목소리가 나왔다. 청계광장에서 버스에 올라 광장시장에서 하차한 김모(29)씨는 "직장인들은 밤에 버스를 운영해야 탈 수 있기 때문에 야간 운영 방식이 반갑다"며 "목적지까지 갈 수 있으면서도 자율주행버스를 체험해볼 수 있어서 좋다. 향후에도 또 탈 의향이 있다"고 말했다. 외국인 관광객들도 자율주행버스로 서울 야경을 감상할 수 있다는 점에 만족감을 드러냈다. 이집트에서 여행을 왔다는 30대 마리얌씨는 "지나가다가 우연히 자율주행버스가 운행 준비 중인 것을 보고 궁금해서 타봤는데 색다른 경험이라 좋다"며 "서울의 밤거리를 구경하면서 새로운 기술까지 경험할 수 있어 인상적이었다"고 했다. 앞서 서울시는 지난달 18일부터 31일까지 야간 시간대 시범운행을 실시했다. 해당 기간 452명이 버스에 탑승했다. 서울시 관계자는 "청계천 일대는 밤 시간대 유동인구가 많아 자율주행버스 야간 운행 수요가 높을 것으로 예상했다"며 "실제 서울시민과 내국인·외국인 관광객 등 다양한 이들이 관심을 보이고 있다"고 설명했다. 청계 A01은 자율주행하다가 돌발상황이 발생하면 안전관리자가 조이스틱으로 수동운전한다. 서울시는 자율주행버스의 운행 시간대를 주간에서 야간으로 전환한 만큼 안전성 확보에 더욱 주력했다. 서울시 관계자는 "지난 8월 야간 시간대 시범운행을 실시하면서 외부 전문가와 함께 안전성을 미리 검증했다"고 강조했다. 서울시는 자율주행버스의 정규 대중교통수단 정착을 위해 단계적인 유료화를 추진한다. 서울 순환버스 요금(1400원) 수준을 고려 중이다. 우선 야간운행 초기에는 시민들이 부담 없이 체험할 수 있도록 무료로 운영한다. 요금은 부과되지 않지만 탑승 시 교통카드를 태그해야 한다. 서울시 관계자는 "서울시는 밤을 체류와 소비의 시간으로 만드는 '야간경제 활성화' 정책을 추진하고 있다"며 "이번 청계 A01 야간 운행이 시민들의 야간 이동 편의를 높이고 지역 상권에도 활력을 불어넣을 것으로 기대한다"고 전했다. blue99@newspim.com 2026-10-23 09:16
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재정난 佛 시위가 한국에 던지는 경고는? [세종=뉴스핌] 김범주 기자 = 프랑스 주요 도시들이 대규모 시위에 이어 폭력사태로 혼란에 빠졌다. 열악한 교육 환경에 반발한 고등학생들의 시위에 생활비 상승과 공공서비스 축소, 불평등에 불만을 품은 노동자들이 가세하면서 사회적 혼란이 확산하고 있다. 여기에 정부의 긴축 기조에 대한 반발까지 겹쳤다. 그 배경에는 누적된 재정적자가 자리하고 있다. 프랑스 정부가 2027년 예산안에 약 540억 유로 규모의 지출 절감 방안을 담겠다고 밝힌 것이 '저항의 방아쇠'를 당겼다. 그러나 이 같은 조치가 없다면 내년 재정적자가 국내총생산(GDP)의 6.5% 안팎까지 불어날 것이라는 게 프랑스 정부의 추산이다. 한국 경제는 이와 전혀 다른 흐름을 보이고 있다. 반도체 호황에 힘입어 월간 수출액은 사상 처음 1200억달러를 넘어섰고, 세수는 정부 예상보다 63조원 넘게 더 걷힐 전망이다. 하지만 연초 한국은행 분석에 따르면 반도체 등 정보기술(IT) 부문을 제외한 성장률은 1%대에 그쳤다. 특정 산업의 호황에 기댄 세수 증가를 바탕으로 재정지출을 늘리는 것이 지속 가능한지 따져봐야 한다는 지적이 나오는 이유다. 지난 17일(현지시간) 프랑스 파리에서 생활비와 유가 상승에 항의하는 시위가 벌어지는 가운데, 복면을 쓴 한 시위자가 불타는 자전거 앞을 지나가고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 실적 따라 출렁이는 법인세…의무지출은 계속 불어나 22일 관세청에 따르면 9월 수출 확정치는 1211억달러로 전년 동월 대비 83.7% 늘었다. 월간 기준 사상 최대 기록이다. 이 가운데 반도체 수출이 605억달러로 전체의 절반을 차지했다. 반도체 호황에 나라 곳간도 두둑해졌다. 올해 국세수입은 추가경정예산 대비 63조2000억원 더 걷힐 것으로 전망된다. 내년 세입 전망은 더 낙관적이다. 2027년 국세수입 예산안은 584조4000억원으로 올해 본예산보다 194조2000억원 늘었다. 특히 법인세는 216조7000억원으로 올해 추경 기준보다 115조4000억원 많다. 문제는 법인세가 경기와 기업 실적에 민감한 세목이라는 점이다. 실제 법인세 수입은 2022년 103조6000억원에서 2023년 80조4000억원, 2024년 62조5000억원으로 2년 만에 41조1000억원 줄었다. 반도체를 비롯한 기업 실적 악화와 세제 변화 등이 맞물리며 대규모 세수 결손으로 이어졌다. 반도체 밖으로 눈을 돌리면 성장 동력도 뚜렷하지 않다. 한국은행이 올해 초 제시한 IT 부문 제외 성장률은 1.4%에 그쳤다. 반도체 기업들이 수출 기록을 갈아치우는 동안 청년 취업자는 47개월째 감소했다. 수출과 세수는 호황인데 일자리와 내수는 좀처럼 살아나지 않는 양극화가 이어지고 있다. 세수는 경기 흐름에 따라 급변할 수 있지만, 한번 늘린 지출은 다시 줄이기 어렵다. 호황기에 늘어난 세입을 토대로 장기간 이어가야 하는 사업을 확대하면, 경기 하강기에 재정 부담이 커질 수 있다는 우려가 나오는 이유다. 장기 전망도 밝지 않다. 국회예산정책처의 '2025~2072년 장기재정전망'에 따르면 GDP 대비 의무지출 비율은 2025년 13.9%에서 2072년 21.6%로 오를 것으로 추계됐다. 의무지출에는 연금과 복지급여, 지방이전재원, 이자지출 등이 포함된다. 전체 정부 지출에서 의무지출이 차지하는 비중도 같은 기간 54.4%에서 64.3%로 높아질 전망이다. 정부가 쓰는 돈 100원 가운데 64원 이상을 법률과 기존 제도에 따라 지출해야 하는 상황이 올 수 있다는 뜻이다. 정부가 지난해 9월 발표한 장기재정전망에서도 GDP 대비 국가채무비율은 2035년 71.5%에서 2055년 126.3%까지 오를 것으로 추계됐다. 현행 제도와 일정한 경제·인구 가정을 전제로 한 전망치지만, 장기적으로 국가채무 부담이 커질 가능성을 보여준다. 다만 한국과 프랑스의 국가채무비율은 통계 범위가 다르다. 한국의 장기전망은 국가채무(D1)를, 프랑스는 일반정부부채(D2)에 해당하는 범위를 쓴다. 숫자만 단순 비교해 한국의 재정 상황이 프랑스보다 나빠질 것이라고 판단하기는 어렵다. 지난 17일(현지시간) 프랑스 파리 시위 현장. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 위기 때 늘린 지출, 끝내 되돌리지 못한 프랑스 재정 측면에서 프랑스 위기를 들여다보면, 경기침체기에 늘린 지출을 이후 충분히 줄이지 못한 구조적 문제가 드러난다. 경제협력개발기구(OECD)의 '2026년 프랑스 경제보고서'에 따르면 2008~2009년 글로벌 금융위기 당시 프랑스와 유로존은 GDP 대비 기초재정지출을 비슷한 폭으로 늘렸다. 하지만 2019년까지 유로존이 증가분의 약 4분의 3을 되돌린 반면, 프랑스는 절반가량을 줄이는 데 그쳤다. 그 결과 2019년 프랑스의 GDP 대비 기초재정지출은 금융위기 이전보다 2.1%포인트(p) 높은 수준에 머물렀다. 여기에 고령화에 따른 사회보장 지출 증가와 코로나19·에너지 위기 대응 과정에서 불어난 재정 부담이 더해졌다. 올해 2분기 말 프랑스 정부부채는 3조5955억유로로 GDP의 119%에 달했다. 전 분기보다 1.5%p 높아진 수치다. 지출을 줄여야 할 필요성은 커졌지만 교육·복지·생활비 지원 등 공공서비스 확대 요구도 계속되고 있다. 긴축을 둘러싼 갈등이 쉽게 풀리기 어려운 배경이다. 장영욱 대외경제정책연구원 북미·유럽팀장은 "프랑스 사태는 공공서비스에 대한 불만, 생활비 부담, 사회적 불평등 등 여러 문제가 복합적으로 작용한 결과"라며 "다만 장기간 누적된 재정적자가 정부의 대응 여력을 제약하고 있다고 본다"고 말했다. '제28회 반도체대전(SEDEX 2026)'이 열린 지난 14일 오전 서울 강남구 코엑스에서 삼성전자 부스를 찾은 관람객들이 차세대 고대역폭 메모리(HBM)인 HBM4E(7세대)를 관람하고 있다.[사진=뉴스핌DB] ◆ 반도체가 벌어준 '골든타임' 고령화는 한국에 더 큰 부담이 될 전망이다. OECD에 따르면 생산가능인구(20~64세) 100명당 65세 이상 인구는 2024년 한국이 29.3명으로 프랑스(40.2명)보다 적었다. 그러나 2054년에는 한국 84.5명, 프랑스 53.4명으로 역전된다. 국제통화기금(IMF)도 2025~2030년 한국의 GDP 대비 연금 지출이 0.7%p 늘어 프랑스(0.1%p)의 7배에 이를 것으로 내다봤다. 고령화로 재정 여력이 빠르게 소진될 수 있다는 의미다. 전문가들은 한국과 프랑스의 재정 여건과 사회·정치적 환경이 다르다는 점을 인정하면서도, 한번 늘린 지출의 지속 가능성과 향후 구조조정에 따르는 사회적 비용을 함께 고려해야 한다고 경고한다. 김학수 한국개발연구원(KDI) 선임연구위원은 "한번 늘린 지출을 앞으로 들어올 세수로 감당할 수 있느냐가 논의의 핵심"이라며 "정부가 구상 중인 미래대응기금이 대안이 될 수 있지만, 일반회계에서 100조원 적자가 나는 상황에서 그만큼을 기금에 넣는 게 바람직한지는 정부의 설명이 있어야 한다"고 지적했다. 익명을 요구한 한 경제학자는 "장기적인 재정위기로 가는 길을 택했다기보다는 새로 생긴 세원을 두고 사회적 논의를 시작했다는 점에 의미가 있다"며 "되돌릴 수 없는 지출에 세수를 모두 쓰는 것보다는 낫다"고 말했다. 한 정부 관계자는 "반도체가 한국 경제에 시간을 벌어주고 있는 것은 사실"이라며 "그 시간을 미래에 쓸 돈을 마련하는 데 쓸지, 미래에도 계속 돈을 써야 하는 구조를 만드는 데 쓸지 논의가 필요한 시점"이라고 말했다. wideopen@newspim.com 2026-10-23 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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