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권광석 우리은행장 2년만에 교체…왜?

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이원덕·박화재·전상욱 3인 압축
권광석 현 행장은 연임 실패
민영화로 조직 쇄신 의지 커

[서울=뉴스핌] 이정윤 기자= 우리은행을 이끌 새로운 진영이 꾸려지면서 권광석 행장이 취임 2년 만에 자리에서 내려온다. 코로나 시국에 임기를 시작했음에도 불구하고 우수한 실적으로 선방했지만, 완전 민영화 이후 처음 꾸려진 자회사대표이사후보추천위원회(자추위)는 우리은행장 후보로 경영능력, 도덕성과 평판, 지주회사와 시너지를 기준으로 신규 후보군을 정했다는 분석이다.

3일 금융권에 따르면 우리금융지주의 자회사대표이사후보추천위원회(자추위)는 지난달 28일 회의를 열고 3월 임기가 끝나는 권광석 행장을 이을 차기 행장 후보를 정하는 작업을 벌였다.

차기 우리은행장 후보로 이원덕 우리금융 수석부사장과 박화재 우리은행 여신지원그룹 집행부행장, 전상욱 리스크관리그룹 부행장보 3명으로 압축됐다. 권광석 현 우리은행장은 면접을 보지 않아 이번 후보군에서 제외됨에 따라 오는 3월 말 임기를 마치게 됐다.

권 행장은 지난 2020년 취임 당시 이례적으로 1년 임기를 받은데 이어 지난해 3월 임기를 연장할 때도 임기가 1년만 주어졌다. 통상 행장 임기가 3년이 보장되는 만큼 올해 1년 더 연임할 것이란 의견도 있었으나 1년 연장에 그치게 된 것이다.

권 행장은 짧은 임기동안 2020년 해외금리연계 DLF(파생결합펀드)·라임 사태와 코로나 등으로 어수선한 조직 분위기를 잡으며 조직 안정화를 이끌었다는 평가를 받는다. 우리은행은 지난해 1~3분기 누적 순이익이 전년동기대비 70.9% 급증한 1조9930억원을 기록하며 5대 은행 가운데 가장 높은 성장률을 보였다.

권광석 우리은행장. (사진=우리은행)

권 행장이 물러나게 된 데는 민영화로 인한 조직 쇄신이 가장 큰 영향을 미쳤단 분석이다. 우리금융은 민영화로 인해 새로운 과점 주주가 생기면서 사외이사 진영이 바뀌었다. 이번에 사외이사에 선임된 신요환(유진 PE 추천), 윤인섭(푸본생명 추천)이 '캐스팅 보터' 역할을 했다는 후문이다.

내부에선 권 행장 재임시절 특별한 업적이 없는 점도 연임 실패 이유로 꼽았다. 우리은행 관계자는 "임기 내내 디지털전환을 천명했지만 여전히 동종업종 내에서 디지털 점수는 하위권이고 이렇다 할 업적을 남긴 게 없다"며 "실적이 잘 나온 건 우리만이 아니라서 이걸 권 행장의 공으로 돌려야 할지도 의문"이라고 말했다.

이번 자추위의 결정은 우리은행이 우리금융 순익의 80% 이상을 차지하는 핵심 자회사로서 지주사와의 협력 관계가 중요하다는 점을 고려하여 이에 걸맞는 새로운 인물을 추천했다는 후문도 전해진다.

또 이광구 전 행장 사임을 부른 특혜채용 문건 유출이 한일과 상업은행 간 계파갈등에서 비롯됐다는 시각이 높은 만큼, 이후 손 회장은 소위 '라인을 두지 않는 것'으로 알려져 있다. 내부 사정에 정통한 우리은행 관계자는 "손 회장 본인도 애초에 라인이 없어서 본인도 라인을 두지 않는다"면서 "손 회장 취임 후 자회사 대표들은 임기를 1년으로 제한한 것도 이 때문"이라고 말했다.

권 행장은 또한 지난해 초 온라인에 우리은행장의 사생활을 비방하는 글과 사진이 올라오자 권 행장 개인과 회사 자격으로 소송에 나섰다가 이후 소송을 취하한 바도 있다.

한편, 3명의 차기 행장 후보 가운데 내부에서 유력하게 보는 이는 이원덕 부사장이다. 이 부사장은 손태승 회장과 오랜 기간 발을 맞춰오면서 중요한 일들을 논의하는 상대라고 알려져있다. 우리금융은 이날 후보들의 평판 조회를 거쳐 다음주 초 최종 후보군을 발표할 예정이다.

 

jyoon@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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