전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

금융권 '주4일제' 도입 논의…금노 "사회적 공감대 필요"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

'주4일 노동과 금융노동자의 미래' 토론회 개최
청년고용 창출·여가환경 개선 '저녁있는 삶'
비대면 거래·AI 신기술 도입, 주4일 필요성↑
도입 시 노동의 양극화 불가피하단 의견도

[서울=뉴스핌] 이정윤 기자= 20대 대통령 선거가 두 달 앞으로 다가옴에 따라 일부 대선 후보들이 주4일을 대선 공약 중 하나로 내걸어 노동시간 단축에 대한 사회적 관심이 커지고 있다. 이에 따라 금융권에서도 '주4일제 도입'에 대한 본격적인 논의가 이뤄지고 있다.

금융노조와 사무금융노조는 17일 오후 국회의원회관 제1소회실에서 '주4일 노동과 금융노동자의 미래'를 주제로 공동 토론회를 개최해 주4일에 대한 외국의 실험사례들을 공유하고, 금융산업에서의 주4일제 도입 필요성과 방안을 논의했다.

이재진 사무금융노조 위원장은 인사말에서 "세계 노동운동의 역사는 노동시간 단축의 역사라고 해도 과언이 아니다"라며 "주4일제 도입 내지 주 35시간 도입은 일자리 나누기를 통해 청년고용을 창출할 수 있고 노동자의 여가환경을 개선해 저녁이 있는 삶을 만들 수 있다"라고 강조했다.

배진교 정의당 의원은 "2002년 주5일제의 도입이 현실화 되는 과정에서 가장 큰 역할을 금융노동자들이 해줬다"라며 "주4일제가 우리 사회를 노동 중심사회로 대전환하는 매우 중요한 단초가 되리라 확신하고 금융노동자들이 그 교두보를 만들어주실 것이라 믿는다"고 말했다.

이날 토론회는 이상훈 금융경제연구소 소장이 좌장을 맡았다. '금융산업 주4일 근무제 도입 방안'을 주제로 발제를 맡은 황기돈 나은내일연구원 원장은 금융산업이 디지털금융플랫폼 중심 리번들링(Rebundling)으로 전환됨에 따라 비대면 거래 확대와 AI 신기술 도입과 같은 은행의 패러다임 변화와 함께 은행 영업점 통폐합과 인력 감축에 따른 고용구조 변화를 지적하며 주4일제 도입 필요성을 강조했다.

황 원장은 주4일제 도입방안으로 첫째, 기존의 주5일 근무에서 월~금요일 중 4일을 노동자가 자율적으로 선택하는 주4일 근무방안과 둘째, 월~목요일까지 주4일 근무 그리고 금~일요일까지 주3일 정규직으로 근무하는 두 가지 방안을 제시하고 그에 따른 효과로 전자의 경우 기존 인원 대비 20% 신규 채용, 후자의 경우 점포당 평균 5명 신규 채용 가능성을 주장했다.

그러면서 주4일제 도입에 따른 임금과 정년에서 일자리 창출을 전제로 한 노사정의 공정 분담과 사회적 공감대 확산, 국민연금 수급개시시점과 퇴직시점의 연계 그리고 정년퇴직제도 폐지 검토 등을 제언했다.

이어진 발제에서는 김종진 한국노동사회연구소 선임연구위원이 '노동시간 단축 논의와 주4일제 실험 사례들'을 주제로 발제했다.

김종진 선임연구위원은 주4일 근무를 실험중인 국내 IT기업들의 사례와 함께 아이슬란드, 스웨덴을 비롯한 유럽국가에서 주4일제 실험에 대한 성공적 사례들을 제시하며 대한민국 노동 정책 방향에서 주4일제를 위해 ▲균형 있는 노동시간 편성 논의 ▲근무일정 등 노동시간 재구조화 방향 등 노사정 공동의 균형 있는 노동시간 편성 만들기를 제언했다.

그러면서 금융산업의 주4일제 추진에 따라 ▲노동자의 일과 삶의 균형 ▲노동자의 건강과 안전 보장 ▲금융 디지털화 직업능력과 숙련도 향상 ▲금융소비자 서비스 향상 및 새로운 일자리 충원 등의 기대감을 드러냈다.

금융노조와 사무금융노조는 17일 오후 국회의원회관 제1소회실에서 '주4일 노동과 금융노동자의 미래'를 주제로 공동 토론회를 개최했다. (사진=이정윤 기자)

발제 후 이어진 토론에서 김형선 금융노조 기업은행지부 위원장은 "주4일제 실시의 경우 노동자 입장에서 임금을 유지하더라도 통근시간과 식대를 절약할 수 있어 실질임금 인상 효과가 있고 특히 은행의 경우 특정일에 고객이 많이 유입되는 특성을 고려, 주4일제 도입 시 더 많은 인력 충원으로 효과적인 고객 응대가 가능하다"라고 주4일제에 우호적인 입장을 보였다.

이어 "주당 평균 근무시간 준수 형태로 적용 시, 노동시간의 유연성이 향상된다"며 "주4일제 금융권 도입 논의가 신속하게 이뤄져 사회적 공감대를 형성하는 계기가 돼야 한다"라고 덧붙였다.

박명준 한국노동연구원 선임연구위원은 "현재 금융권 노동시장, 특히 그 중에서도 노조 가입율이 높은 정규직들을 대상으로 주4일제를 실시하는 것은 진보적인 의미가 있을 수 있고, 또 실현가능성이 없지 않다"면서 "금융권에서 이러한 시도를 하는 것은 타당하며, 특히 이를 노사관계적인 수단을 통해서 할 수 있다면 더욱 더 바람직할 수 있다"라고 주4일제에 대한 금융권의 선도적 역할을 강조했다.

조성주 정의당 정책위부의장은 "정의당이 주4일제와 함께 정책패키지로 일하는 모든 시민을 위한 기본법(신노동법)을 함께 제기하는 이유는 그간 한국의 노동관련 법제도와 그 근간이 노동기본권을 지나치게 좁게 해석하고 실현해온 것에 대한 반성이다"라며 "주4일제는 시간빈곤 문제를 해결하여 불평등과 격차를 해소하는 정책이다"라고 주장했다.

주4일제에 대한 우려의 목소리도 있었다. 황복연 사무금융연맹 부위원장은 "이대로 주 4일제가 도입된다면 노동의 양극화는 불가피할 것이다"면서 "노동조합이 없거나 영세한 회사에 다니는 노동자들은 급여를 삭감당할 것이고, 그 삭감분을 채우기 위해 남은 주 3일마저 또 다른 일을 해야 할 수도 있다"라고 주장했다.

그러면서 프랑스의 주 35시간제 시행 등을 사례로 들며 노동시간 단축의 또 다른 대안으로 "현재의 근로기준법상의 주 40시간 노동을 주 35시간으로 5시간 줄이는 주 35시간 노동이 필요하다"라고 제언했다. 

 

jyoon@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동