[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 차 안에 설치된 대형 스크린을 통해 영화를 보며 차를 마신다. 화면에 나오는 동영상을 보며 피트니스도 즐길 수 있다. 이동하는 동안 틈틈이 업무를 보거나 피곤하면 잠시 눈을 붙일 수 있다.

이 모든 미래 모빌리티 기술은 자동차 기업인 현대자동차 부스가 아닌 LG전자 전시관에서 확인할 수 있다.

오는 7일(현지시간)까지 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·전자 박람회 'CES 2022'에서 전자업체들은 일제히 미래 모빌리티 기술을 선보였다. 그동안 축적해 온 ICT·AI기술을 활용해 자동차를 이동수단에 국한하지 않고 즐길 거리가 가득한 엔터테인먼트 공간으로 활용하겠다는 구상이다.

'LG 옴니팟' [사진=LG전자]

◆전자기업이 그린 미래 모빌리티?
차 안에서 즐기는 캠핑..커피주문도 쉽게

LG전자는 미래 자율주행차의 콘셉트 모델 'LG 옴니팟(OMNIPOD)'을 선보였다. LG 옴니팟은 자동차 안에서 업무를 위한 오피스 공간뿐 아니라 영화감상, 운동, 캠핑 등 다양한 엔터테이먼트를 즐길 수 있는 개인 공간으로도 활용이 가능하다. LG전자는 기존 스마트홈의 개념을 모빌리티까지 확대하면서 자동차가 이동수단에서 집으로 진화할 수 있다는 가능성을 제시했다.

LG전자는 수십 년간 쌓아온 ICT(정보통신기술) 경험 또한 모빌리티 분야에 접목시켰다. LG Soft V2X 앱은 5G 기반의 클라우드 시스템을 통해 사용자 위치, 방향 및 속도와 같은 데이터를 실시간으로 수집하고 분석한다. 이를 통해 자동차 운전자와 보행자가 충돌하지 않도록 경고 알림을 보내주는 등 LG전자가 제시하는 미래 모빌리티 서비스는 보행자와 운전자 모두에게 더욱 안전한 이동환경을 만들어 준다.

삼성전자는 삼성전자의 IT·가전기술과 하만의 전장 기술을 접목한 모빌리티 기술을 선보였다. 증강현실을 활용해 운전자에게 다양한 정보를 몰입감 있게 전달하는 시나리오를 선보인 것.

먼저 카메라와 같은 센서를 통해 차량 주변을 인식하고, 도로 상황과 차량 주변의 유용한 정보들을 운전자의 시선이 머무는 곳에 표시해, 사용자가 안전하고 편리한 주행을 이어갈 수 있게 한다. 전면에 ▲차량 상태 정보 ▲주행 속도 ▲내비게이션 길 안내 화살표 ▲전방 추돌 경고 아이콘 ▲차선 변경 시 사각지대 알림 등의 정보로 운전자가 안전하게 주행할 수 있도록 돕는다.

CES 2022가 열리는 미국 라스베이거스 컨벤션 센터의 삼성전자 전시관에서 삼성전자 모델이 AR 기반의 미래 차량 운전 경험을 체험하고 있다. [사진=삼성전자]

조수석 탑승객이 커피를 마시고 싶다면 기존 지도에서 보여준 주변 카페 정보를 증강현실 환경으로 확인하고, 차 안에서 간편하게 커피 주문을 할 수 있다. 업무 장소의 경계가 사라지고 있는 요즘 증강현실을 활용한다면 차 안에서의 화상 회의도 가능하다.

또 차량 내부의 카메라를 갤럭시 폰과 갤럭시 워치의 '삼성헬스' 서비스에 연동해 스트레스, 졸음, 주의 산만 등 운전자의 상태에 따라 조명, 공조 등 차량 환경을 변화시키고 숲, 바다 등의 영상을 재생해 최적의 컨디션으로 운전에 집중할 수 있도록 해주는 맞춤형 서비스를 경험할 수 있다.

◆소니는 전기차 출시 선언..신차 대신 로봇과 등장한 현대차

LG전자와 삼성전자 이외에 '깜짝' 모빌리티를 선보인 전자기업은 소니다. 소니는 CES 2022에서 올 초 '소니 모빌리티'를 설립하고 전기 자동차 시장 진출을 공식적으로 선언했다. SUV형 프로토타입(VISION-S 02)도 함께 공개했다. 소니가 보유한 기술력을 바탕으로 자율주행 엔터테인먼트 로봇 '아이보(Aibo)', 무인항공기(드론) '에어피크(Airpeak)' 등 다양한 모빌리티 사업을 펼치기로 했다.

보스턴다이내믹스의 로봇 '스팟'과 함께 등장하는 정의선 현대차 회장 [사진=현대차]

정작 자동차 기업인 현대자동차는 자동차 대신 로봇으로 전시 부스를 꾸렸다. 지난해 인수한 로봇 업체 보스턴다이내믹스의 사족 보행 로봇, 웨어러블 로봇 등이 전시장을 가득 채웠다. 모빌리티에 로보틱스와 메타버스가 결합된 '메타모빌리티(Metamobility)'가 현대차의 이번 전시 콘셉트다. 현대차는 AI, 자율주행 기술 등의 혁신으로 미래 모빌리티 간 경계가 파괴되고, 자동차, UAM 등 다양한 모빌리티가 메타버스 플랫폼에 접속하는 스마트 디바이스 역할을 할 것으로 보고 있다.

정의선 현대차 회장은 '이동 경험의 영역을 확장하다(Expanding Human Reach)'를 주제로 연단에 서 보스턴다이내믹스의 로봇 '스팟'과 함께 등장했다. 그는 "저의 컴패니온(동반자)"이라고 소개했다. 정 회장은 4대 그룹 총수 중 유일하게 CES 현장에 참석했다.

그는 "매일 휴대폰을 들고 다니는 것처럼, 언젠가는 휴대폰처럼 사람들이 스팟을 데리고 다니게 될 것"이라며 "그리고 그들은 인류에 큰 기여를 할 것이다. 로봇은 사람이 갈 수 없는 곳을 갈 수 있다고 생각한다"고 말했다.

유영상 SK텔레콤 사장(왼쪽)이 5일(현지시각) 'CES 2022' 삼성전자 노태문 사장(오른쪽)과 함께 삼성전자 전시관을 관람하고 있다. [사진=SKT]

◆산업 경계 허물어지는 경쟁사간 '동맹' 급물살

산업간 융합 뿐만 아니라 경쟁관계였던 기업간 협력도 발 빠르게 진행되고 있다. 삼성전자가 LG디스플레이로부터 패널을 공급받아 OLED TV를 출시할 것이란 삼성과 LG의 '동맹'설이 파다한 상황. 한종희 삼성전자 부회장은 5일(현지시간) 열린 기자 간담회에서 이같은 질문에 "기존 TV 패널 부족이 심했을 때부터 LG로부터 패널을 구매하고 있다"며 "OLED 패널 구매는 가능성을 다 열어놓고 있다"고 답했다.

이에 앞서 지난 4일 열린 LG전자 간담회에서 박형세 HE사업본부장은 "만약 삼성전자가 올레드 진영에 합류한다면 LG전자 입장에서는 환영할 일"이라면서 "시장 생태계 확대에 긍정적 요소"라고 밝히기도 했다.

CES 현장을 찾은 노태문 삼성전자 사장과 유영상 SK텔레콤 사장은 함께 전시관을 둘러보며 5G·AI·메타버스 분야에서 폭넓은 협력방안을 논의했다. 유영상 사장은 "삼성이 융합을 통해 종합적인 서비스를 만들어가고 있다"며 "SKT도 모바일부터 유선, IPTV까지 아우를 수 있는 융합 서비스를 지속 고도화하기 위해 노력하겠다"고 말했다. 

syu@newspim.com