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[심층분석] 野 '4인 4색' 부동산 공약..."공급확대" 한목소리 속 대동소이

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"정부실책, 공급 확대·세제 정상화로 돌파"
"청년 원가주택·쿼터 아파트·반반주택" 등
임대차 3법 둘러싼 폐지 입장은 엇갈려

[서울=뉴스핌] 김은지 기자 = 국민의힘 대선 주자들이 문재인 정부의 부동산 정책 실패를 성토하고 내 집 마련의 문턱을 낮추겠단 공약을 앞세우고 있다. 4명의 예비후보는 주택 공급을 늘리는 동시에 부동산 세제를 완화해 무너진 민생과 기회를 다시 세우겠다는 청사진을 제시했다.

윤석열 예비후보는 '청년 원가주택'을 주요 공약으로 내세웠으며 무주택 청년들에게 건설 원가로 거주할 집을 공급할 계획이다. 홍준표 예비후보의 대표적 부동산 공약은 '쿼터 아파트'로 시세 4분의 1 가격에 아파트를 공급하는 것을 말한다. 

유승민 예비후보는 다른 이들의 정책을 "결국 국가가 주택의 위치, 소유권, 이익을 제한하는 임대아파트에 불과하다"고 직격하는 대신 "대출을 더 풀겠다"고 강조했다. 원희룡 예비후보는 '반반주택'을 내세웠다. 내 집을 마련할 때 집값의 절반만 자부담을 하고 나머지 절반은 국가에서 지분 투자를 한다는 것이다.

◆ "부동산 정책 실패, 공급 확대로 전환해야"

대선 주자들은 부동산 가격 급등 문제를 '공급 확대'로 돌파한다는 구상이다.  

윤석열 예비후보는 '공급 확대'와 관련 "5년 내 전국 250만호 이상, 수도권 130만호 이상 신규 주택을 공급하겠다"고 밝혔다. 특히 무주택 청년가구를 위한 '청년 원가주택'을 30만호, 청년과 신혼부부 등을 위한 '역세권 첫집주택'을 20만호 공급하겠다는 것이다. 

청년 원가주택은 시중 가격보다 낮은 건설원가로 분양가 20%를 내고 80%는 장기 저리의 원리금 상환을 통해 살만한 양질의 주택을 매년 6만호, 5년내 30만호를 공급하는 것을 골자로 한다. 이미 추진 중인 3기 신도시 등 택지와 도심 및 광역교통망 역세권의 고밀복합개발을 통해 아파트를 건설원가로 우선 공급한다. 또 GTX와 연계된 광역고속철도망을 구축하고 30~40분이면 서울 등 대도시권에 도착할 수 있는 지역에 택지를 조성해 추가 공급한다는 계획이다.

5년 이상 거주 후 원가주택 매각을 원할 경우 국가에 매각토록 하되, 매매차익 중 70% 까지 입주자에게 돌아가게 해 재산 형성을 지원한다. 2차 입주자도 국가가 1차 입주자로부터 환매한 낮은 가격에 입주할 수 있도록 한다.

임기 5년내에 '역세권 첫집주택' 20만호를 공급하는 것도 목표로 잡았다. 이를 위해서 역세권 민간재건축사업의 용적률을 300%에서 500%로 상향조정하고, 증가된 용적률의 50%를 공공기부채납 받아 공공분양주택으로 활용한다. 또한 서울 등 대도시에 저활용 국공유지를 활용해 기존 기능을 지하화하거나 상부 데크화한다. 입체복합개발 방식으로 생애 첫 집을 공급하기 위함이다. 

다만 윤 예비후보의 공약 발표 직후 당내 대선주자들은 "현실성이 떨어진다"며 집중포화를 퍼부었다.

홍준표 예비후보는"문재인 후보의 5년 전 부동산 공약과 송영길 민주당 대표의 부동산 공약을 버무려 냈다. 캠프 참모진에 포진된 교수와 전문가들의 수준과 역량이 한눈에 보인다"고 힐난했다. 유승민 예비후보도 "윤석열 예비후보의 원가주택은 이재명 후보의 기본소득, 기본주택 같은 허황된 포퓰리즘"이라고 지적했다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 국민의힘 대권주자인 홍준표 의원이 29일 오전 서울 여의도 선거사무소에서 '정치 대개혁' 공약발표를 하고 있다. 2021.10.29 leehs@newspim.com

홍준표 예비후보는 "현 정권의 부동산 규제를 철폐하고 공급 확대로 전환하겠다"는 목소리를 높였다. 

홍 예비후보는 지난 8월 17일 대선 출마 선언 후 첫 민생 행보로 강북 재개발 상징 지역인 청량리 현장(청량리 롯데캐슬 SKY-L65)을 방문해 이 같은 부동산 정책 추진 의지를 밝히기도 했다. 

홍 예비후보는 '쿼터 주택, 쿼터 아파트'를 주요 공약으로 하고 있으며 청년과 신혼부부에게 토지임대부 쿼터 주택을 공급할 계획이다. 아울러 서울의 용적률은 145%에 불과해 일산보다도 낮은 점을 들고 "이를 두 배로 올려 서울의 주택공급을 대폭 늘리겠다"는 방침이다. 

앞서 홍 예비후보는 "4분의 1 아파트가 왜 가능하냐면, 토지임대부로 아파트를 분양하면 지금 시가의 4분의 1보다 더 싸지고 분양 계층을 젊은 층으로 한정해버리면 주택에 대한 걱정이 사라질 것"이라고 설명했다.

홍 예비후보의 따르면 원래 토지 임대부 주택정책은 싱가포르에서 시작된 주택 정책이다. 싱가포르는 독립 초기부터 모든 토지는 국유화를 선언했기 때문에 토지는 국가가 갖고 건물만 분양하는 반값 아파트가 가능하다. 하지만 우리나라는 그렇지 못하기 때문에 재건축을 할 때는 기부채납을 받은 토지에만 가능하고 공영개발로 재개발을 할 때는 토지 임대부 주택 분양제도를 전면적으로 도입할 수가 있다. 

홍 예비후보는 "아파트 분양을 완전 분양 아파트와 토지 임대부 분양 아파트, 임대 아파트로 삼원화하자는 것"이라며 "이렇게 하면 평당 1000만원대 이하 분양 아파트도 가능해지고 서민들의 꿈인 내 집 갖기도 쉬워진다"고 설명했다.

또 홍 예비후보는 주택 공급을 늘리기 위해 기존 노후주택의 재건축을 활성화하겠다고도 밝혔다. 재건축 대상 주택에 5년 이상 거주했을 경우, 1가구 1주택 소유 조합원에 대해 재건축부담금을 면제한다. 또 1주택 소유자가 10년 이상 장기 보유한 주택을 매각하고 신규 주택을 매입할 때 양도소득세를 면제하고 취득세를 일부 감면하겠다고 강조했다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 국민의힘 유승민 대선 경선 후보가 29일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 지지 호소 기자회견을 하고 있다. 2021.10.29 leehs@newspim.com

다만, 유승민 예비후보는 "부동산정책 실패로 미친 집값, 미친 전월세를 초래한 문재인 정권이 대출까지 막는 것은 서민들 숨통을 죄는 나쁜 정책"이라 직격함과 동시에 "여야 대선후보들의 주택공약을 요약하자면 '나는 내 집에 살지만 너희는 임대아파트에 살아라"라고 평가했다.

일단 유 예비후보는 도심 내 주택 용적율을 대폭 상향조정하고 신혼부부, 청년, 생애최초 특별공급분을 신규공급의 50% 수준까지 확대하겠다고 밝혔다. 무엇보다 특별공급과 관련된 일체의 소득제한을 폐지한다는 공약도 내세웠다. 다만 공급 확대보다는 주택담보대출비율(LTV) 상한 완화 등을 언급하며 청년과 신혼부부의 '내집 마련'을 촉진하는 데 무게를 더했다. 

원희룡 예비후보의 주요 공약인 '반반주택'은 생애 처음주택에 대해 정부가 집값의 50%를 공동투자하는 것을 말한다.

원 예비후보는 "부모찬스, 가족찬스가 없는 분들도 영끌(영혼까지 끌어모으는 것)하지 않고 집을 살 수 있도록 자부담 반, 국가찬스 반 '반반주택'을 실현하겠다. 엉뚱한 곳에 공공임대 들어오라는 정부여당과 달리, 여러분이 살고 싶은 곳에 원할 때 사고팔 수 있다"고 설명했다. 우선은 무주택 신혼부부를 시작으로 점차 무주택자 전체로 대상을 확대한다.

원 예비후보는 반반주택이 주택 공급을 늘려 시장 전체를 안정시키고 내 집 마련 기회를 연결할 수 있다고 봤다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 원희룡 국민의힘 대선 경선 후보가 지난 27일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 아이돌봄 공약 발표를 한 후 취재진과 질의응답을 하고 있다. 2021.09.27 leehs@newspim.com

 ◆ "부동산 세제도 정상화해야...규제 완화·대출 지원↑"

집값을 잡기 위한 부동산 세제 개편 향방에도 관심이 모인다.

윤석열 예비후보는 주택담보대출에 대한 과도한 규제를 완화해 실수요자의 주택구입과 원활한 주거이동을 보장하겠다고 밝혔다. 보유세 부담을 줄이고 양도소득세 세율을 인하하는 등 부동산 세제도 정상화한다는 목소리다.

특히 주택공시가격의 현실화 추진 속도를 조정하고, 1세대 1주택자에 대한 세율 인하 등 종합부동산세 과세 체계를 전반적으로 재검토한다.

홍준표 예비후보도 위헌적인 종합부동산세는 폐지해 재산세에 통합하고 전체적인 보유세 부담 수준을 경감한다는 입장이다.

유승민 예비후보는 "우리당 윤석열·홍준표 예비후보의 '원가주택' '쿼터주택,'민주당 이재명 후보의 '기본주택'은 이름은 다르지만 결국 국가가 주택의 위치, 소유권, 이익을 제한하는 넓은 의미의 임대아파트"라 꼬집는 대신 "청년과 신혼부부에게 LTV를 90%까지 풀겠다"는 공약을 내세웠다.

그는 "청년들에게 임대아파트에 살라고 하는 것은 이율배반적인 주택정책"이라며 LTV를 90%까지 푸는 것과 함께 "주택대출 규제는 DTI(총부채상환비율) 규제만으로 충분하다"고 강조했다.

유 예비후보는 최대 5억원까지 1%대 초저금리로 대출을 지원하고 원금상환은 최대 주택매각 시점까지 미룰 수 있도록 하겠다고도 밝혔다.

원희룡 예비후보는 소득이 낮은 만 39세 이하 1인 가구를 대상으로 국가가 전·월세보증금을 최대 1억 5000만원까지 저리로 대출할 수 있도록 한다. 사회에 첫 발걸음을 내딛는 청년과 사회초년생들에게 국가가 안정적인 주거와 기초 자산 형성을 지원한다는 취지다.

신혼부부 대상 원더풀 무이자 대출은 신혼부부가 2억원의 무이자 대출을 받을 수 있게 하고 여기에 1자녀 출산 시 5000만원, 2자녀 출산 시 5000만원을 추가 대출해 최대 3억원까지 무이자로 대출이 가능하다. 10년 후에 상환해야 하며, 용도는 주택구입자금과 전월세보증금으로 한정된다. 이는 '반반주택'과 함께 선택적으로 시행한다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 국민의힘 대선 경선 후보가 지난 28일 대국민 지지를 호소한 뒤 국회 소통관을 나서고 있다. 2021.10.28 leehs@newspim.com

◆ 임대차 3법, 洪·劉·元 "폐지" VS 尹 "수정"

한편 문재인 정부의 실책이라 꼽히는 '임대차 3법'에 대해서는 이견이 있는 상황이다. 다수 후보는 현 정부와 여당이 추진했던 임대차 3법을 폐지하겠다는 방침이다. 

전월세신고제·전월세상한제·계약갱신청구권제 등 임대차3법 시행은 전세 품귀 현상을 발생시켰고 전·월세 가격 급상승의 요인으로 작용했단 혹평을 피하지 못하고 있다.  

홍준표 예비후보는 임대차 3법과 관련 "서민들이나 전세 입주자들에게는 상당히 좋은 제도지만, 부동산 시장이 왜곡되고 경직화되는 것은 옳지 않기 때문에 철폐했으면 좋겠다"는 입장을 보였다. 

유승민 예비후보는 "지난 4년 동안 '주택 공급은 충분하다'며 집값과 전월세 통계마저 엉터리로 조작하고, 세금과 규제로 미친 집값을 만들고, 임대차 3법으로 미친 전월세를 만든 장본인이 누군가. 문재인 대통령과 정부, 더불어민주당이 아니냐"라고 직격했다. 이어 "공급을 늘리고 세금은 낮추고 임대차 3법은 폐지하는 것이 해결책"이라고 말했다.

원희룡 예비후보도 "임대차 3법을 즉각 폐기하고 주택공급 확대와 내 집 마련 지원 정책으로 전환하겠다"고 약속했다.

반면 윤석열 예비후보는 임대차 3법과 관련 "혼란이 극대화되고 있지만 전면 원상복구를 말하는 분도 계신다. 하지만 그 역시도 시장의 혼란을 줄 수 있다"면서 "시장의 혼란을 주지 않는 범위에서 제도를 수정해야 한다"고 강조했다. 

kimej@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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