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[시승기] 르노삼성 2022년형 SM6, 더 똑똑해지고 세련된 중형차

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코로나19가 불러온 시대 변화 '인카페이먼트'
차 안에서 상품 주문·결제·수령까지 한번에
유럽서 정평난 엔진에 승차감 개선..실속형 세단

[가평=뉴스핌] 김기락 기자 = SM6는 르노삼성자동차를 대표하는 중형 세단이다. SUV 선호 트렌드에 따라 세단 영역이 줄어들긴 했지만 여전히 국내 소비자 두 사람 중 한 사람은 세단을 선택한다. 최근 르노삼성차가 선보인 2022년형 SM6는 차 안에서 결제할 수 있는 인카페이먼트 등 편의장비를 추가해 더 똑똑해졌다.

6일 경기도 남양주부터 국도와 고속도로 등 130km 구간에서 SM6를 타본 첫 느낌은 코로나19가 불러온 시대의 변화다. 감염 예방을 위해 일상인 된 비대면 생활을 자동차에서도 가능해졌기 때문이다.

인카페인먼트는 말 그대로 차 안에서 결제하는 방식으로, 햄버거 프랜차이즈에서 선보인 바 있다. 이날 SM6 시승회에서는 직접 인카페이먼트를 체험했다.

시승 전 내비게이션 화면에서 오윈(Owin) 앱을 선택한 뒤, 르노삼성차가 알려준 편의점을 선택하면 상품과 주문하기 버튼이 나오다. 상품을 선택 후, 결제하면 편의점에서 주문을 수락할지 결정하는데, 1분 정도 후에 주문수락 메시지를 받았다.

남양주 와부읍의 프라움 악기박물관을 출발해 편의점이 자리한 청평 방향으로 향했다. SM6의 묵직한 발진 감각은 준대형차 부럽지 않다. 프랑스 등 유럽에서 탈리스만으로 판매되고 있는 SM6는 전형적인 유럽차 느낌이 차별화 포인트다. 탈리스만은 프랑스 국제공항에서 의전용 차로도 쉽게 볼 수 있을 정도로 고급차에 속한다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2022년형 SM6 [사진=르노삼성차] 2021.10.06 peoplekim@newspim.com

그래서인지 승차감과 조향성능이 날카롭다. 시승차는 1.6 가솔린 터보 엔진을 탑재한 TCe300 모델이다. 이 차가 평범하지 않는 이유는 엔진에 있다. 이 터보 엔진은 르노그룹의 고성능 브랜드인 알핀(Alpine)과 르노 R.S. 모델에 탑재될 만큼, 폭발적인 성능을 갖췄다.

2016년 SM6 첫 출시 후, 국내 모터스포츠 업계와 카레이서 사이에서도 엔진 성능에 대해 이견을 보이지 않았다는 후문이다. 그만큼 동력 성능은 어디 내놔도 부족하지 않다는 얘기다.

행사장에서 만난 곽창재 치프 인스트럭터는 "SM6는 1.3 터보 엔진을 장착한 TCe260으로도 충분한 성능을 내며 평소 패밀리카로 사용하다가 스피드를 즐기고 싶은 3040 남성 소비자라면 TCe300을 추천한다"고 말했다.

배기량을 잊을 정도로 호쾌한 주행 성능이 인상적이다. 정속 주행 등 일상적인 주행이라면 매우 정숙하지만, 추월 등을 위해 가속 페달을 밟으면 직설적인 엔진 성향이 쉽게 드러난다. 카랑카랑한 엔진 소리가 국산차와 사뭇 다르다.

TCe 300 엔진은 최고출력 225마력/5600rpm, 최대토크 30.6kg·m/2000~4800rpm의 고성능을 확보했다. 변속기는 독일 게트락(GETRAG)의 7단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 적용해 성능과 연비를 동시에 높였다.

출발한지 20여km 지났을까. 내비게이션이 안내한 편의점에 도착했다. 내비게이션 화면에 도착 알림 메시지와 매장 호출 버튼이 활성화됐다. 매장 호출을 누르니 마스크를 쓴 편의점 직원이 봉지에 커피와 마카롱 과자를 담아 다가왔다. 창문을 열어 봉지를 받았다.

르노삼성차는 CU편의점과 식음료 등 전국 1000개 매장에서 이용할 수 있다. 또 GS칼텍스에서도 인카페이먼트를 이용할 수 있다. 말하거나, 듣지 않아도 되는 그야말로 비대면 결제 서비스다. 편의점 등 판매점 입장에서도 인카페이먼트 기능을 갖춘 차라면 반기지 않을 이유가 없어 보인다. 

다시 국도를 타고 설악IC에서 서울 방향으로 고속도로에 올랐다. 램프에서 고속도로에 진입하면서 속도를 높였다. 속도계 바늘이 순식간에 고속도로의 제한속도까지 치솟았다.

속도를 높여도 경박스럽지 않은 승차감은 세련됐다. 승차감과 조종성능 사이에서 서스펜션의 공을 들인 결과로 보인다. 다만 높이가 높은 과속방지턱을 빠르게 지나가면 다소 충격음이 들려오는 점은 아쉽다. 승차감이 우수하다고 알려진 금호타이어의 마제스티로도 역부족인 듯 하다. 

2022년형 SM6 판매 가격(개소세 3.5% 기준)은 TCe 260 ▲SE 트림 2386만원 ▲LE 트림 2739만원 ▲RE 트림 2975만원, TCe 300 ▲프리미에르 3387만원, LPe ▲SE Plus 트림 2513만원 ▲LE 트림 2719만원이다. 이 가운데 가장 경제적이면서 실속있는 모델은 TCe 260 LE 트림이다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2022년형 SM6 [사진=르노삼성차] 2021.10.06 peoplekim@newspim.com

peoplekim@newspim.com

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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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