전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 화학

속보

더보기

'ESG·수익 창출' 두 토끼 잡는다...폐플라스틱에 꽂힌 화학업계

기사입력 : 2021년08월13일 18:16

최종수정 : 2021년08월13일 18:16

물리적 재활용에서 화학적 재활용으로 진화...대규모 투자 활발
폐플라스틱 재활용 새시장 선점 위한 기술경쟁 치열해 질 것

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 국내 석유화학업계가 폐플라스틱 재활용 사업에 경쟁적으로 뛰어들고 있다. 전 세계적으로 환경규제가 강화되면서 폐플라스틱 재활용에 대한 수요가 증가하고 있기 때문이다. ESG(환경·사회·지배구조) 경영 강화 차원에서도 긍정적이란 판단이다.

◆ 정부, 2025년까지 폐플라스틱 재활용 54%→70% 확대 

13일 관련 업계에 따르면 전 세계가 플라스틱 관련 규제를 강화하면서 폐플라스틱 재활용 사업이 새로운 수익원으로 떠올랐다.

유럽연합은 2025년까지 플라스틱 포장재 폐기물의 50% 이상 재활용을 의무화했다. 올해 1월1일부터는 재활용이 불가능한 플라스틱 폐기물에 1㎏당 0.8유로(약 1080원)의 세금을 부과한다. 우리 정부도 2025년까지 플라스틱 폐기물 20% 감축과 분리 배출된 폐플라스틱 재활용 비율을 54%에서 70%까지 끌어올리기로 했다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 =SK케미칼 '케미칼 리사이클' 화장품 용기 사진 [사진=SK케미칼] 2021.08.02 yunyun@newspim.com

이에 글로벌 기업들은 플라스틱 재활용 사용 확대에 적극적으로 나서고 있다. 스웨덴의 코카콜라 플라스틱 병은 100% 재활용 플라스틱으로 만들고 나이키와 아디다스, 노스페이스 등도 의류 제작시 재활용 플라스틱 섬유 사용을 확대하며 새로운 시장이 형성될 것으로 보인다.

최근 들어 롯데케미칼과, LG화학, SK종합화학, SK케미칼 등 석유화학업체들이 앞 다퉈 외부업체 라이선스를 구입해 플라스틱 재활용 기술을 확보하고 대규모 자금 투입해 공장 건설에 나서는 이유다.

 무한 반복 '화학적 재활용' 증가 추세...관련 기술 확보 당면 과제  

플라스틱 재활용은 물리적·화학적 재활용으로 나뉜다. 물리적 재활용은 수거한 폐플라스틱을 작게 파쇄해 원료로 사용하는 방식이고 화학적 재활용은 폐플라스틱을 분해시켜 순수한 원료 상태로 되돌려 다시 플라스틱을 만드는 방식이다.

현재 대부분의 플라스틱 재활은 물리적 방식이 적용된다. 하지만 처리과정에서 플라스틱의 품질이 낮아져 재활용 횟수가 제한적이라는 단점이 있다. 최근에는 이를 화학적 방식으로 확대하고 있다. 화학적 방식은 해중합과 열분해 기술로 나뉘어지는데 아직까지 국내 기업 가운데에는 이들 기술을 보유한 곳이 없어 중국, 일본 등 외국 업체에 라이선스 구입을 통해 도입하고 있다. 자체 기술 양산이 당면 과제인 셈이다.

롯데케미칼은 국내 최초 화학적 재활용 페트(C-rPET) 공장 신설하는 등 화학적 재활용 사업을 앞장서고 있다. 2024년까지 울산 2공장에 1000억원을 투자해 11만톤 규모로 만들 예정이다. 나아가 2030년에는 공장에서 생산하는 페트 전체를 C-rPET로 전환할 예정이다.

[서울=뉴스핌] 박지혜 기자 = 폐플라스틱 재활용한 친환경 포장재 [사진=롯데케미칼] 2021.08.09 wisdom@newspim.com

SK종합화학은 캐나다 루프 인더스트리(해중합기술), 미국 라이트마크(열분해기술), 미국 퓨어사이클 테크놀로지(폴리프로필렌·PP 재활용기술) 등 3사와의 협력을 통해 3대 화학적 분해 기술을 확보했다. 특히 PP는 포장용기와 차량 내장재 등에 사용되는 플라스틱 종류인데 여러 소재와 첨가제가 섞여 재활용이 까다로운 재질로 알려져 있지만 퓨어사이클 테크놀로지 만의 기술로 이를 해결했고 오염된 음식 용기, 색상이 있는 세제 용기 등도 재활용 할 수 있다고 SK종합화학 측은 자신하고 있다.

SK케미칼은 해중합 기술과 생산 설비를 보유한 중국 수예(Shuye) 지분 투자를 통해 화학적으로 재활용된 원료를 연간 2만톤 사들일 수 있는 권한을 확보했다. 연내에 이를 활용한 폴리에스터 원사 생산 계획을 세우고 있다. 성공한다면 폐페트를 화학적으로 재활용해 원사를 생산하는 국내 첫 사례가 될 것이란 기대가 나온다.

업계에서는 플라스틱 재활용 시장이 본격적으로 확대되면서 점차 수익이 증대 돼 고부가가치 사업이 될 것이라고 기대하고 있다. 환경규제가 강화되며 플라스틱 재생 소재에 대한 기업들의 선호가 갈수록 높아지고 있다. 소비자들도 제품의 생산과정과 성분 등을 찾아보고 환경을 위한 제품에는 기꺼이 지갑을 여는 소비스타일로 변해가고 있기 때문이다. 

롯데케미칼은 올해 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 "화학적 재활용 PET는 기존 PET 제품보다 30% 높은 가격에 거래되고 있다"고 말했다. 

업계 관계자는 "플라스틱 재활용이라는 새로운 시장을 선점하기 위한 석유화학 업계내 재활용 기술 개발 경쟁이 치열하게 전개될 것"이라고 말했다.  

yunyun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동