[영양=뉴스핌] 남효선 기자 = 국민의힘 박형수 의원(경북 영주시, 영양.봉화.울진군)이 경북 영양지역 주민들로부터 '통곡의길'로 불리는 31번국도 선형개량사업의 국가계획 반영에 팔을 걷었다.

 4일 박형수 의원실은 박 의원이 영양지역 31번 국도 선형개량사업을 '제5차 국도․국지도 5개년 계획(2021~2025)'에 반영시키기 위해 5일 도보 현장 점검에 나선다고 밝혔다.

영양군은 이른바 '3무(無) 도시'로 전국에서 유일하게 △4차선도로 △고속도로 △철도가 없는 지역이다. 때문에 거리 신호등마저 없어 야간이면 칠흑에 갇히는 그야말로 교통의 오지 중 오지로 '육지속의 섬'으로 불린다.

31호 국도는 영양군으로 들어서는 유일한 주진입도로이다. 도로 선형이 사행선(蛇行線)인데다가 노폭마저 좁아 잦은 교통사고로 인명피해가 빈발하는 등 지역주민들로부터 '통곡의 도로'로 불려왔다.

국도 31호선 선형개량과 확포장사업이 군민들의 오랜 숙원사업으로 자리잡은 이유이다.

국도 31호선은 국토부가 신청한 '제5차 국도 5개년 계획(2021~2025)' 일괄예타 신청 117건에 포함돼 지난해 3월부터 올해 8월까지 KDI(한국개발연구원)에서 예비타당성조사를 수행하고 있다.

그러나 현재까지 계획 포함 여부는 불투명한 상태다.

KDI는 경제성분석(B/C)을 완료하고 지난 7월부터 오는 8월 말까지 경제성과 정책성효과, 지역균형발전요소 등을 동시에 고려하는 '종합평가(AHP)'를 진행해 현재 마무리를 앞두고 있는 것으로 알려졌다.

박형수 의원은 '종합평가(AHP)' 마무리 전에 31번 국도 현장을 직접 걸으면서 낙석위험지역과 침수지역, 선형불량 구간 등을 사진과 영상으로 담아 KDI에 제출한다는 계획이다.

이번 박 의원이 폭염 속에서 '31호선 도보 점검'에 나서는 배경이다.

'31번 국도 선형개량사업'은 △입암~영양(5.43km/총사업비 658억원 △영양~일월(5.18km/총사업비 603억원) 2개 구간으로 나눠 예타가 진행되고 있다.

박 의원은 이 중에서 '입암~영양 간 사업'은 이번 계획에 반드시 반영, 추진돼야 한다는 당위성을 KDI에 전달한다는 것.

박 의원은 '도보현장점검'을 끝낸 5일 오전 11시부터 영양군청 대회의실에서 관계공무원들과 도의원과 군의원, 영양군민 대표들과 '국도 31호선 사업 시행'을 위한 연석회의를 열고 사업진행 경과와 향후 대책 등을 논의할 예정이다.

이 자리에서 박 의원은 만에 하나 종합평가(AHP)'에서 최종 반영이 되지 않는다면 '안전성 평가'에서 구제를 받을 수 있는 길을 찾고, 이마저 어렵다면 '국가재정법(예타 관련 조항)' 개정을 통해서라도 해결하겠다는 의지를 표명할 것으로 알려졌다.

박 의원은 "지난 해 태풍 마이삭과 하이선 내습 당시 도로가 침수되고 낙석위험으로부터 영양군민들은 불안에 떨었다"며 "영양군민들의 생명이 저당 잡힌 '통곡의 길' 31번 국도가 이번 5차 국도 5개년 계획에 반드시 반영되도록 최선을 다하겠다"며 '31호선 도보 점검'의 절박한 심정을 밝혔다.

nulcheon@newspim.com