서울시, 시민 여론조사 완료
8월 투심위 열어 확정
[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 한강 잠수교를 사람만 건널 수 있는 보행전용 교량으로 바꾸는 사업이 재추진된다.
오세훈 시장은 과거 시장시절 '한강르네상스'계획을 추진하면서 잠수교와 광진교의 보행전용교 전환을 계획한 바 있다. 또 박원순 시장 시절인 지난해 잠수교의 전면보행교 구상이 이뤄졌다.
21일 서울시에 따르면 도시공간개선단은 왕복2차로의 자동차길과 자전거-보행도로가 있는 한강 잠수교와 주변 지역을 자동차 없는 보행중심 공간으로 전환하는 사업을 추진 중이다.
폭 18m, 길이 765m, 면적 1만4310㎡인 잠수교 일대는 문화 이벤트 등이 열릴 수 있는 수변공간으로 조성된다. 차로는 없어지며 보행자, 자전거, 개인용 이동장치(PM) 등만이 통행할 수 있게 된다. 이 사업에는 공사비 137억원, 용역비 9억원, 기타 5억원 등 151억원이 투입될 전망이다.
[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 서울 서초구 잠수교에서 차량과 자전거를 탄 시민들이 통행하고 있다. dlsgur9757@newspim.com |
이 사업은 지난해 6월 기본 구상이 수립된 후 추진될 예정이었다. 하지만 4개월 뒤 서울시 투자심사위원회에서는 '시민 의향조사 미실시'등의 이유를 들어 부적정하다는 판단을 내렸다.
시는 올해 5월 3214명이 참여한 시민여론조사를 실시했으며 그 결과 응답자의 84.9%가 한강보행교 조성이 필요하다고 응답했다. 이에 따라 사업을 다시 추진하기로 했다. 올해 7월 온라인 공청회를 열고 8월에 투자 심사를 다시 한 다음 내년 상반기에 국제 설계공모를 실시할 예정이다.
서울시는 잠수교의 차량 통행을 금지할 경우 반포대교의 교통량이 다소 증가하지만 신호체계를 조정해 최적화하면 감당할만한 수준으로 유지할 수 있다는 결론을 내렸다. 또 버스 노선을 조정하고 정류장을 신설하는 대중교통 대책도 마련했다.
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